教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-2007-0266)
- 作品数：6 被引量：81H指数：4
- 相关作者：贺拥军周绪红杨承超刘永健章小桐更多>>
- 相关机构：湖南大学兰州大学长安大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖南省自然科学杰出青年基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学更多>>
- 超大跨屋面结构风速时程的数值模拟研究被引量：4
- 2008年
- 基于自然风的特性，采用AR模型（自回归模型）模拟具有时间和空间相关性的随机风速时程，并对Whittle递推算法进行了改进，用于求解回归系数矩阵，编制了相应的风速时程模拟程序．算例表明：该法计算效率高，所编制程序可用于超大跨结构复杂屋面随机风场模拟．另外，通过对AR模型有关参数的分析讨论知：对于Davenport谱，兼顾精度和效率，时间步长取0．1s左右、截取频率上限取5～8Hz比较适宜．
- 贺拥军周绪红王海顺
- 关键词：数值模拟风速时程AR模型相干函数
- 立体车库的结构形式及应用与发展被引量：64
- 2009年
- 阐述了研究与发展立体车库的必然性和必要性,介绍了立体车库的类型,研究了多高层立体车库的结构特点,并提出了3种多高层立体车库的结构体系和平面布置形式;分析了立体车库的应用现状与发展前景以及发展立体车库需要解决的技术难题,主要包括立体车库的建筑与结构设计要求及制作安装技术、与各类建筑物相匹配的结构设计方法和构造、停车设施与绿化共存的设计建造技术以及编制立体停车设施结构设计规范应该重点研究的问题。结果表明:应该针对立体停车设施的特点,根据理论分析结论与试验结果,尽快制订合理的立体停车设施结构设计规范,指导立体停车设施的设计与施工。
- 贺拥军杨承超周绪红刘永健
- 关键词：立体车库结构形式结构特点
- 多点激励下圆柱面巨型网格结构地震响应分析被引量：1
- 2011年
- 空间相关性对大跨度空间结构的影响不容忽视。本文采用动力时程分析方法对圆柱面巨型网格结构进行了多点激励下的地震响应分析,并与一致激励下的结构地震响应进行对比,探讨了主体结构单独承载和子结构参与协同承载这2种情况下,不同行波激励对结构关键节点和杆件响应的影响及其变化特点;通过比较分析结构在多点激励和一致激励下的响应差异,得出圆柱面巨型网格结构在地震输入时需考虑多点激励的结论,可供该类结构的抗震设计参考。
- 贺拥军李练兵周绪红
- 关键词：圆柱面巨型网格结构动力时程多点激励地震响应
- 圆柱面巨型网格结构施工稳定性分析
- 2010年
- 结合传统的空间结构施工特点,探索了圆柱面巨型网格结构的合理施工方法,提出不同的施工顺序和临时支承设置方法。并用特征值屈曲分析和几何非线性全过程跟踪法重点研究了圆柱面巨型网格结构施工过程中各阶段的稳定性能,得出施工中有效的主体结构临时支承设置方法和合理的子结构安装顺序及施工中的注意事项。
- 贺拥军周绪红蒋顺武
- 关键词：圆柱面巨型网格结构施工方法稳定性能
- 拉索预应力球面巨型网格结构静力性能优化分析被引量：5
- 2010年
- 针对拉索预应力球面巨型网格结构的静力优化问题,提出对拉索预应力、立体桁架梁高度、杆件截面的三级优化法,对各变量分别采用不同的目标和方法进行逐级优化.对杆件截面优化以结构自重为目标函数并采用满应力法;立体桁架梁高度通过结构内力峰值和挠度比两项指标予以确定;优化拉索预应力时,采用结构杆件内力的平方和最小为目标函数建立数学模型,并运用影响矩阵线性优化法和复形法求解.文中对一个180 m跨度的结构,提出了5种不同的布索方案,并基于以上理论,进行了优化分析.结果表明,实际工程采用沿周边布索方案为佳.同时优化分析结果也证明了本文采用的优化分析方法和编制的程序是高效可行的.
- 贺拥军周佳伟周绪红
- 关键词：预应力静力性能布索方式
- 拉索预应力折线型立体桁架拱布索方案研究被引量：9
- 2011年
- 针对折线型立体桁架拱结构,提出了4种拱平面内的布索方案,研究了4种方案下预应力拱结构的静力及稳定性能,分别从结构位移的减小、索初始预拉力值的高低、水平支反力的降幅、杆件内力分布的均匀性及结构稳定性的提高5个方面与未布索立体桁架拱作了综合对比.结果表明,按照桁架拱在极限荷载作用下的屈曲形态布置撑杆拉索能够最有效地改善拱的静力性能,提高其稳定极限承载力.另外,由对预应力桁架拱的失稳模态分析发现,拉索通过撑杆对结构施加预应力能更有效地约束结构的整体变形.
- 贺拥军章小桐周绪红
- 关键词：静力性能拉索预应力布索方案稳定极限承载力失稳模态
