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上海市自然科学基金(12ZR1412500)

作品数:7 被引量:54H指数:3
相关作者:黄常海吴华锋胡甚平彭宇肖英杰更多>>
相关机构:上海海事大学上海市教育委员会江苏海事职业技术学院更多>>
发文基金:上海市自然科学基金国家自然科学基金上海市教育发展基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程电子电信理学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇动态仿真
  • 1篇异构网
  • 1篇异构网络
  • 1篇引航
  • 1篇应急
  • 1篇应急管理
  • 1篇应急管理体系
  • 1篇应急管理体系...
  • 1篇有限元网格
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇水流
  • 1篇水路运输
  • 1篇通航
  • 1篇通航安全
  • 1篇碰撞危险度
  • 1篇桥区水域
  • 1篇切换
  • 1篇资源分配
  • 1篇组合赋权

机构

  • 7篇上海海事大学
  • 2篇上海市教育委...
  • 1篇教育部
  • 1篇江苏海事职业...

作者

  • 4篇吴华锋
  • 4篇黄常海
  • 3篇彭宇
  • 3篇胡甚平
  • 3篇肖英杰
  • 2篇高德毅
  • 1篇耿鹤军
  • 1篇李芸
  • 1篇邬惠国
  • 1篇陈晶
  • 1篇轩少永
  • 1篇白响恩
  • 1篇朱现场
  • 1篇陈宇里
  • 1篇邓华
  • 1篇王丛佼
  • 1篇刘侠
  • 1篇周伟

传媒

  • 2篇上海海事大学...
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇水运管理
  • 1篇中国航海
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于Apriori算法的船舶交通事故关联规则分析被引量:27
2014年
为有效分析船舶交通事故的潜在因果关系,预防和控制事故的发生,采用关联规则方法对相关数据进行有效挖掘,制定船舶交通事故关联规则挖掘流程,建立船舶交通事故关联规则分析模型.基于Apriori算法对船舶交通事故数据进行关联规则分析,挖掘事故间的强关联规则.对所挖掘出的强关联规则进行分析,发现事故致因因素间的潜在关系,并提出事故防范对策以保障海上交通安全.
黄常海高德毅胡甚平耿鹤军彭宇
关键词:船舶交通事故数据挖掘APRIORI算法关联规则海上交通安全
基于模糊聚类的海上交通事故分析被引量:3
2013年
大量研究表明,80%的海上交通事故与人的因素有关。究其原因,驾驶员对碰撞危险度很难有定量的认识。模糊聚类是一种定性与定量相结合的数学分析方法。首先结合实例利用仿真技术对船舶的碰撞过程进行动态还原仿真,然后通过船舶碰撞事故分析系统进行分析得出事故相关船舶连续的最近会遇距离(DCPA)、最近会遇时间(TCPA)动态曲线,最后应用模糊聚类的分析方法建立碰撞危险度的分类模型,为海上安全主管机关调查和处理船舶碰撞事故提供一种新的途径,同时为船长、驾驶员采取正确的避碰措施提供参考。
邬惠国朱现场肖英杰吴华锋周伟
关键词:水路运输模糊聚类最近会遇距离碰撞危险度
联合无线资源管理技术的改进型垂直切换算法被引量:1
2014年
针对移动主机在垂直切换过程中无线资源的合理分配问题,基于通用移动通信系统(UMTS)和无线局域网(WLAN)构建的无线异构网络环境,按照不同业务的服务质量(QoS)优先级,提出一种联合带宽借用、负载均衡机制的新型垂直切换算法;建立基于Matlab的性能评估仿真平台,对新呼阻塞率、掉话率进行分析。结果表明,该算法可以在维持较小阻塞率的情况下,有效减少掉话率,保证QoS需求高的话音业务取得很好的服务质量。
刘侠肖英杰吴华锋
关键词:资源分配垂直切换无线异构网络负载均衡
网格非正交性对水流场模拟的影响
2015年
为减少在建立网格模型时出现的畸形网格单元导致的较大的计算误差,研究网格非正交性对水流场模拟的影响,建立多种正交性不同的四边形网格模型,设置边界并且施加激励进行水流场模拟实验,得到水流场特征值.依据真实水流场数据,对水流场流速矢量以及水位进行误差分析,得出水流场误差与网格非正交性具有正相关性.该研究可为流场模拟提供一定的参考.
陈宇里耿钊陈晶王丛佼吴华锋
关键词:有限元网格
船舶引航过程风险马尔科夫链模型动态仿真被引量:9
2017年
为定量研究特定水域船舶引航过程风险演化规律,有效进行船舶进出港安全预控,本文通过对港区水域船舶引航作业工作流程分析,确立不同船舶引航作业任务的风险程度,提出船舶引航状态处于港内外锚地、航道和泊位前沿等水域之间的转移方程。计算结果表明:船舶引航状态的转移符合马氏稳态特性,经潮汐型波动后走向稳定;船舶航行状态转移的过程变量对港区水域总体船舶秩序影响明显。基于马尔科夫链蒙特卡洛方法的过程风险仿真模型适用于海上交通风险的模拟分析,可为船舶安全管理提供风险演化的基本规律。
胡甚平黄常海邓华黄道正
关键词:风险评估船舶引航船舶流量港口交通马尔科夫链
桥区水域通航安全风险评价研究被引量:13
2013年
为把握桥区水域通航安全现状,采取针对性措施降低通航安全风险,需要对通航安全风险现状进行跟踪评价。基于桥区水域通航安全风险系统、加重和减轻事故后果的风险致因体系,建立桥区水域通航安全风险评价模型。提出2-范数法组合赋权方法,并利用其处理主客观赋权法的差异信息,提出基于多元联系数的一致性检验方法进行权重的SPA一致性检验。最后利用所提出的桥区水域通航安全风险评价模型,对10个典型桥区水域通航安全风险进行评价。结果表明,所提出的模型能够合理地反映各桥区的通航安全风险,可以依据评价结果对各桥区进行分类管理,采取针对性措施降低通航安全风险。
黄常海胡甚平高德毅吴华锋轩少永彭宇
关键词:安全管理工程桥区水域通航安全组合赋权
上海国际航运中心航运安全应急管理体系建设的指导思想、目标和主要任务被引量:1
2013年
为维护长三角区域的航运安全,提高对航运突发事件的应急处理能力,提出上海国际航运中心航运安全应急管理体系的指导思想、基本原则、建设目标和主要任务,并对建设目标和主要任务进行阐述,讨论应急管理体系建设的重点项目。上海国际航运中心航运安全应急管理体系的建设,对构建安全高效的长三角综合运输体系具有重要意义。
黄常海白响恩肖英杰彭宇李芸
关键词:航运安全应急管理
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