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天津市自然科学基金(12JCZDJC30300)

作品数:17 被引量:73H指数:5
相关作者:胡超芳宗群高志飞任艳丽王婕更多>>
相关机构:天津大学河北工业大学太原工业学院更多>>
发文基金:天津市自然科学基金国家自然科学基金国家留学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇自动化与计算...
  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 11篇飞行
  • 11篇飞行器
  • 11篇高超声速
  • 11篇高超声速飞行
  • 11篇高超声速飞行...
  • 11篇超声速
  • 11篇超声速飞行
  • 11篇超声速飞行器
  • 4篇预测控制
  • 4篇非线性
  • 4篇测控
  • 3篇容错控制
  • 3篇状态观测器
  • 3篇自适
  • 3篇自适应
  • 3篇线性系
  • 3篇模糊自适应
  • 3篇扩张状态观测...
  • 3篇滑模
  • 3篇观测器

机构

  • 15篇天津大学
  • 2篇太原工业学院
  • 2篇河北工业大学
  • 1篇北京控制工程...
  • 1篇天津工业大学
  • 1篇教育部
  • 1篇中国民航大学

作者

  • 12篇胡超芳
  • 4篇宗群
  • 3篇高志飞
  • 3篇任艳丽
  • 2篇田栢苓
  • 2篇刘艳雯
  • 2篇王婕
  • 2篇刘运兵
  • 2篇张志鹏
  • 2篇解倩倩
  • 1篇范文茹
  • 1篇刘文静
  • 1篇王娜
  • 1篇孙鹤旭
  • 1篇邢关生
  • 1篇杜春燕
  • 1篇陈海永
  • 1篇辛越
  • 1篇张少康
  • 1篇苏芮

传媒

  • 4篇控制与决策
  • 3篇航天控制
  • 2篇控制理论与应...
  • 2篇天津大学学报...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇Journa...
  • 1篇Intern...

年份

  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 6篇2014
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于收缩理论的高超声速飞行器控制
2017年
为了使高超声速飞行器能够跟踪预定指令,针对其严反馈模型提出了基于收缩理论的控制方法。由于高度和速度相对独立,因此分开设计控制器。控制器设计过程中,以基于反步法的收缩理论为核心,对于模型中不确定项利用自适应进行在线识别;引入动态面对虚拟控制输入进行求导,并利用收缩下的奇异摄动分析降阶系统,可以证明降阶前后状态误差间的偏差及滤波误差有界。采用此方法,可证明系统状态半全局收敛,跟踪误差及自适应估计误差有界。
刘艳雯胡超芳
关键词:高超声速飞行器自适应
高超声速飞行器自适应高阶终端滑模控制被引量:5
2014年
针对高超声速飞行器的纵向运动模型,研究了飞行器输出跟踪控制问题,提出了一种将动态逆方法与高阶终端滑模控制相结合的鲁棒自适应控制方法.首先,利用反馈线性化方法对高超声速飞行器纵向模型输入输出线性化;通过设计具有全局鲁棒性的终端滑模面,提高系统的输出收敛速度;同时,采用自适应高阶滑模控制律,在不确定上界未知条件下对其进行自适应估计,从而实现控制器增益的实时在线调整,减少系统抖振;最后,基于Lyapunov理论证明了此控制策略可以保证闭环系统稳定.仿真结果表明,所设计的控制器能够实现高超声速飞行器纵向爬升机动中速度和高度的稳定跟踪控制.
宗群苏芮王婕田栢苓
关键词:鲁棒自适应控制飞行控制高阶滑模终端滑模
高超声速飞行器非线性等效控制仿真研究
2014年
针对吸气式高超声速飞行器的航迹角动态中由于升降舵控制面与升力耦合所引起的非最小相位问题,提出了非线性等效控制方法,设计了高度和速度稳定跟踪控制器。将高度跟踪系统划分为高度-航迹角子系统与攻角-俯仰率子系统,分别设计了关于航迹角和攻角的虚拟控制输入,另将升降舵和鸭翼偏转角等真实控制量设计为等效控制矢量,并利用坐标变换,将两个子系统构成一个输入状态稳定的互联子系统。对于速度跟踪系统,则采用了动态逆方法进行控制。并利用Matlab对带弹性的高超声速飞行器进行了仿真验证,仿真结果说明了该控制方法的有效性。
胡超芳张少康
关键词:高超声速飞行器非最小相位输入状态稳定
基于收缩理论的一类非线性系统自适应动态面控制被引量:5
2016年
针对一类不确定非线性参数严反馈系统,提出基于收缩理论的自适应动态面控制方法.动态面控制器设计保证了各子系统关于状态误差部分收缩;对不确定参数构造收缩自适应律,并利用收缩下的奇异摄动分析降阶处理子系统,确保降阶前后状态误差间的偏差及滤波误差有界;通过分层子系统的收缩鲁棒性分析,证明了原闭环系统状态半全局收敛到以期望轨迹为中心的球域内,保证了跟踪误差及自适应估计有界.刚性机械臂系统仿真验证了所提出方法的有效性.
胡超芳张志鹏
基于扩张状态观测器的高超声速飞行器容错预测控制被引量:1
2016年
针对执行机构故障和参数摄动的高超声速飞行器纵向巡航跟踪要求,提出了基于扩张状态观测器的容错预测控制方法。利用输入输出反馈线性化,对高超声速飞行器模型进行变换;并采用泰勒展开作为预测模型,建立了连续预测控制器。对于系统中由升降舵面偏转角随机漂移故障和参数摄动引起的综合不确定项,设计扩张状态观测器进行在线估计。通过分析,证明了闭环控制系统的稳定性和观测误差的有界性。仿真结果表明,该方法对高超声速飞行器纵向巡航跟踪控制具有良好的容错性能。
胡超芳高志飞任艳丽
关键词:高超声速飞行器容错控制预测控制扩张状态观测器
基于预测控制的高超声速飞行器容错控制器设计被引量:4
2017年
针对存在升降舵面偏转角卡死故障的高超声速飞行器,提出一种基于预测控制的容错控制器设计方法.利用输入输出反馈线性化,对高超声速飞行器纵向模型进行变换;对于速度和高度的高阶导数以及故障项,设计扩张状态观测器在线观测;采用泰勒展开得到预测模型,建立连续预测控制器,分析证明闭环控制系统的稳定性和观测误差的有界性.仿真结果验证了所提方法的有效性.
胡超芳陶晔高志飞高志飞任艳丽刘文静
关键词:高超声速飞行器预测控制容错控制扩张状态观测器
Multi-objective reentry trajectory optimization method via GVD for hypersonic vehicles被引量:1
2017年
In the constrained reentry trajectory design of hypersonic vehicles, multiple objectives with priorities bring about more difficulties to find the optimal solution. Therefore, a multi-objective reentry trajectory optimization (MORTO) approach via generalized varying domain (GVD) is proposed. Using the direct collocation approach, the trajectory optimization problem involving multiple objectives is discretized into a nonlinear multi-objective programming with priorities. In terms of fuzzy sets, the objectives are fuzzified into three types of fuzzy goals, and their constant tolerances are substituted by the varying domains. According to the principle that the objective with higher priority has higher satisfactory degree, the priority requirement is modeled as the order constraints of the varying domains. The corresponding two-side, single-side, and hybrid-side varying domain models are formulated for three fuzzy relations respectively. By regulating the parameter, the optimal reentry trajectory satisfying priorities can be achieved. Moreover, the performance about the parameter is analyzed, and the algorithm to find its specific value for maximum priority difference is proposed. The simulations demonstrate the effectiveness of the proposed method for hypersonic vehicles, and the comparisons with the traditional methods and sensitivity analysis are presented.
Chaofang HuYue XinHao Feng
基于模糊多目标的高超声速飞行器再入轨迹设计
2014年
针对多约束条件下的高超声速飞行器再入轨迹的优化问题,考虑多个具有不同重要性等级的优化指标,提出基于模糊多目标的轨迹设计方法.首先,利用直接配点法,将最优控制问题转化为带优先级的非线性多目标规划问题;然后,基于模糊满意优化的思想,根据更重要目标具有更高满意度的原则,将优先级表示为满意度序,并设计两步式优化模型.通过调节参数,能获得同时满足优化和重要性等级要求的最优轨迹.仿真结果表明了所提出方法的有效性.
胡超芳辛越
关键词:高超声速飞行器直接配点法满意度
基于RMPC的高超声速飞行器输入饱和控制被引量:2
2016年
针对带有输入饱和限制的高超声速飞行器非线性纵向运动模型,提出了一种鲁棒模型预测控制器(RMPC)设计方法。利用雅克比线性化以及张量积(T-P)模型转换方法,将高超声速飞行器非线性模型转化为多胞线性参变(LPV)模型。在此基础上,将输入饱和表示为实际反馈控制律与辅助反馈控制律构成的凸包,建立饱和RMPC控制器,并通过引入辅助矩阵来降低其保守性,利用线性矩阵不等式(LMI)求解,以保证输入饱和条件下闭环系统的控制性能和稳定性。通过与其它RMPC控制器的仿真比较,验证了本文方法的有效性。
胡超芳任艳丽解倩倩
关键词:高超声速飞行器鲁棒预测控制张量积
高超声速飞行器模糊自适应动态面容错控制被引量:3
2017年
针对输入饱和下高超声速飞行器发生执行机构损伤故障并存在参数不确定的情况,提出了一种基于Nussbaum增益技术的模糊自适应动态面容错控制策略.对于飞行器的高度和速度子通道,分别设计了动态面和动态逆控制器.利用双曲正切函数逼近飞行器的输入饱和特性,并基于中值定理将其转化为控制输入的仿射形式.对于损伤故障和参数不确定导致的控制增益未知问题,通过引入Nussbaum增益技术既保证控制系统稳定,又可以避免控制器奇异问题.通过设计模糊自适应系统,在线逼近包含不确定参数与饱和逼近误差的未知函数项,且引入范数估计思想,使得每个模糊系统仅包含一个自适应参数,以减小计算量.稳定性分析证明了闭环控制系统的半全局一致最终有界性,仿真结果验证了该容错控制算法的有效性.
胡超芳高志飞刘运兵王娜
关键词:高超声速飞行器容错控制NUSSBAUM增益范数估计
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