国家自然科学基金(61203152)
- 作品数：14 被引量：48H指数：4
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- 相关机构：沈阳大学东北大学中国林业科学研究院更多>>
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- A New Route Optimization Approach of Cold Chain Logistics Distribution Based on Fresh Agricultural Products
- The transportation safety of agricultural products is very important in the process of cold chain logistics di...
- Li JiayangFan LinanDong Dongyan
- 文献传递
- 可调聚类系数加权无标度网络建模及其拥塞问题研究被引量：14
- 2012年
- 针对实现网络特征的真实情况,提出了一类可调聚类系数的加权无标度网络模型,该模型能够重现现实网络权重和节点度呈幂律分布的统计特性.特别是聚类系数与度之间的非线性关系,恰好符合某些现实网络聚类系数与度之间的平头关系特征.最后研究了可调聚类系数加权网络模型中的拥塞问题.采用基于强度优先传递的局部路由策略,分析了网络中的流量传输问题.
- 王丹金小峥
- 关键词：无标度网络加权网络聚类系数拥塞
- 基于驾驶员流动性偏好的元胞自动机改进模型被引量：2
- 2015年
- 在NS单车道元胞自动机交通流理论和FI模型的基础上,加入了驾驶员人为因素的影响——流动性偏好以及车辆起步慢化行为,提出了一种考虑驾驶员流动性偏好的元胞自动机交通流模型.将驾驶员类型分为活力型和保守型,并针对他们各自的驾驶偏好给出不同的车辆演化和更新规则,同时也考虑了交通灯起步时前车慢化的情况.实验结果表明,在新模型状态下,车流量流通速率有明显的提升,路段容量的阀值较以前有一定程度的增大,使得模型更加符合实际交通流的情况.
- 王丹李蓓蕾
- 关键词：交通流元胞自动机流动性偏好
- 水平集理论在磁共振脑图像分割中的模型研究被引量：4
- 2013年
- 灰度不均匀性常出现在医学图像中,给图像分割问题带来很大困扰.为了提高鲁棒性,可在分割模型中引入各种先验知识,例如形状和灰度分布信息.而传统的引入先验知识的分割算法,如神经网络算法,仍存在许多问题,包括数据计算量大和边界不连续等.为了解决这些问题,提出了一种基于水平集理论的分割算法.利用局部区域的灰度信息定义能量函数,然后根据能量函数的最小化机制引导水平集曲线进化并最终收敛到目标边界.在仿真实验中,将局域化的水平集算法与传统的自组织映射神经网络算法进行比较.结果表明,所得到的算法在鲁棒去噪和目标边界的连续性方面效果更佳.
- 田丹吴静飞范立南
- 关键词：图像分割水平集曲线进化
- 扩展HK网络结构与同步能力的研究被引量：8
- 2012年
- 研究两种高聚类系数无标度网络演化机理对网络同步能力的影响.首先,以Holme和Kim(HK)模型为基础,提出了度分布和聚类系数均可调的扩展HK模型(EHK模型).扩展HK模型将HK模型中的三角结构扩展到了旧节点之间,解决了HK模型边的演化只存在新旧节点之间以及每个时间步加入网络节点的边数固定的不足.其次,研究了三角结构演化机理对网络同步能力的影响.最后,仿真研究发现三角结构的演化机理降低了两类无权网络的同步能力.
- 王丹井元伟郝彬彬
- 关键词：无标度网络聚类系数
- 产业集群供应链超网络模型与区域资源计划被引量：1
- 2012年
- 基于产业集群基本特征,给出了产业集群供应链超网络结构与区域资源信息模型,以及资源信息之间的产供销耦合关系,并提出了产业集群区域资源计划的概念,建立了区域资源计划的规划模型.
- 李彦平张伟华王帅俞丹
- 关键词：产业集群
- 一类高聚类系数的加权无标度网络及其同步能力分析被引量：7
- 2013年
- 针对真实世界中大规模网络都具有明显聚类效应的特点,提出一类具有高聚类系数的加权无标度网络演化模型,该模型同时考虑了优先连接、三角结构、随机连接和社团结构等四种演化机制.在模型演化规则中,以概率p增加单个节点,以概率1 p增加一个社团.与以往研究的不同在于新边的建立,以概率在旧节点之间进行三角连接,以概率1进行随机连接.仿真分析表明,所提出的网络度、强度和权值分布都是服从幂律分布的形式,且具有高聚类系数的特性,聚类系数的提高与社团结构和随机连接机制有直接的关系.最后通过数值仿真分析了网络演化机制对同步动态特性的影响,数值仿真结果表明,网络的平均聚类系数越小,网络的同步能力越强.
- 王丹郝彬彬
- 关键词：无标度网络加权网络聚类系数
- 城市复杂动态交通自适应局部路由策略被引量：2
- 2016年
- 针对实际交通动态网络情况,提出一种自适应局部路由动态诱导策略.该策略不仅考虑了静态路网结构信息,同时也结合了车辆等待排队时间等因素,通过引入可调节参数,可以给定车辆传输的实际路径,直至车辆到达目标节点.数值仿真试验表明,与已有的局部路由策略和随机游走策略相比,该自适应局部路由算法能更有效地增加网络的通行能力.
- 王丹李蓓蕾
- 关键词：自适应
- 低碳视角下混合多属性决策的物流园区选址方法被引量：4
- 2018年
- 通过将模糊集理论与逼近理想点排序法(TOPSIS)结合,并采用指标权重相关数和标准差整合方法确定各指标权重,构造一种新的解决多准则决策问题的模糊区间数理想点决策方法,并应用于低碳视角下物流园区选址决策的研究.通过实例计算表明,低碳视角下基于混合多属性决策的物流园区选址方法是有效的.
- 李佳洋王丹刘洲戴祥
- 关键词：低碳经济物流园区多属性决策
- 无标度网络的局部路由策略仿真分析被引量：3
- 2015年
- 考虑到现实世界巨大的网络规模很难获得全局信息的情况,提出一种结合静态和动态信息的局部路由策略.该策略同时考虑了所选择节点度的大小和在该节点已有数据包队列长度的信息.通过两个参数分别调节节点度与数据包队列长度之间的权重以达到最大网络传输能力.仿真结果显示,与单独的只依靠静态信息或是动态信息的局部路由策略相比,所提出的新路由策略可以通过调节一组最优控制参数使得网络的吞吐量最大.值得注意的是,这组最优参数的取值范围与网络中的拥塞表征参数有很大关系.
- 王丹李蓓蕾
- 关键词：无标度网络静态信息
