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交通部西部交通建设科技项目(20070130052)

作品数:1 被引量:20H指数:1
相关作者:张文武何兆益更多>>
相关机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇热分析
  • 1篇沥青
  • 1篇胶粉
  • 1篇胶粉改性沥青
  • 1篇废胎胶粉
  • 1篇废胎胶粉改性...
  • 1篇改性沥青
  • 1篇DSC
  • 1篇差热分析

机构

  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 1篇何兆益
  • 1篇张文武

传媒

  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
废胎胶粉改性沥青性能研究被引量:20
2009年
以斜胶胎和子午胎两种废胎胶粉作为改性剂,对20、40和80目3种粒径以及20%掺量下改性沥青进行了常规性能、动态剪切(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验,系统研究了废胎种类、胶粉粒径对改性沥青高温和低温性能的影响;采用差热分析(DSC)试验方法,分析了20%胶粉掺量下胶粉粒径对沥青的改性效果和胶粉改性沥青的热力学性能。结果表明:掺入废胎胶粉后的沥青,其高温抗车辙、低温抗裂和抗疲劳等性能改善明显,斜交胎胶粉的改性效果优于子午胎胶粉;较大粒径的胶粉对沥青的软化点、抗车辙因子、弹性恢复改善效果较好,而低温性能与胶粉粒径小的改性沥青相当。综合性价比,建议采用斜交胎胶粉,胶粉的最佳粒径为20目,掺量为20%。
何兆益危接来吴宏宇王强张文武
关键词:沥青废胎胶粉废胎胶粉改性沥青
共1页<1>
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