国家部委预研基金(6130318)
- 作品数：5 被引量：34H指数：4
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- 内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件研究被引量：5
- 2008年
- 研究考虑误差因素时的内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件.通过对中心距误差、齿厚偏差、齿距偏差、齿廓偏差等误差的分析,得到齿轮的各种误差对传动转角以及啮合角的影响.结合齿廓重叠干涉的定义,得到误差因素对齿廓重叠干涉的影响.结果表明,正的中心距误差与齿厚偏差使[Gs](齿廓重叠干涉限制条件最小许用值)减小,负的中心距误差、齿距偏差以及齿廓偏差使[Gs]增大.实验表明,根据本文中公式设计出的内平动齿轮传动齿轮副,不会发生齿廓重叠干涉.
- 赵自强张春林程爱明杜秋
- 关键词：内平动齿轮传动误差分析
- 有多重虚约束的内平动齿轮传动机构力学分析被引量：4
- 2008年
- 建立具有多重虚约束的内平动齿轮传动机构的力学模型.通过计入各运动副处的接触变形,建立变形协调方程,结合各构件的力学分析,得到其力学模型.结合具体实例,得到了高速级齿轮的啮合力变化情况,给出了曲柄转矩、平动齿轮轴承力及方位角、支撑轴承力及方位角随曲柄转角变化的规律,分析了设计参数对平动齿轮轴承载荷的影响,给出了两相平动齿轮与内齿轮啮合力的变化规律.实例分析结果表明,较大的尺寸系数及较小的啮合角对提高轴承的寿命十分有利.
- 赵自强张春林程爱明杜秋
- 关键词：内平动齿轮传动虚约束
- 内平动全摆线齿轮压力角的分析被引量：4
- 2010年
- 研究全摆线齿轮的压力角与其它齿轮设计参数的关系.推导全摆线齿轮的压力角计算公式,选取不同的齿轮设计参数绘制压力角变化曲线,进而找出压力角与模数,齿数和滚圆半径影响关系.全摆线齿轮内外摆线齿廓的滚圆半径相同时,压力角变化曲线与模数无关,只与齿数有关.得出了压力角与其它齿轮设计参数的影响关系,证明了全摆线齿轮应用在内平动齿轮机构的可能性.
- 刘令涛焦永和张春林赵自强
- 关键词：齿轮压力角
- Dijkstra算法在嵌入式GIS中的优化实现被引量：17
- 2009年
- 结合嵌入式系统的特点,对Dijkstra算法进行优化以保证其实时性.通过对地图数据的分块,改进了直线优化方法.通过对Dijkstra算法计算过程中已经计算过的结点数据进行临时标记、保存和排序,减少了重复运算.改进后的寻优过程减少了参与运算的节点,保证了VxWorks系统下路径寻优的速度.
- 冯欣欣
- 关键词：DIJKSTRA算法最短路径
- 基于Vx Works的中文图形界面开发被引量：4
- 2006年
- 研究VxWorks下的图形解决方案、X Window组件的显示资源设置方法以及汉字生成的基本原理,实现图形界面的汉化.在以X Window为图形用户界面的条件下,通过提取中文字符的点阵信息产生点阵字库,将点阵信息以画点的方式绘制在象图(pixmap)上,将象图赋给组件的标签,从而实现基于VxWorks的中文图形界面.通过一个嵌入式电子地图的例子说明了该方法的可行性和实用性.该方法可以普遍适用于其他以X Window为图形环境的操作系统中.
- 焦永和冯欣欣
- 关键词：点阵字库中文界面MOTIF
