您的位置： 专家智库 > >

国家高技术研究发展计划(2006AA332Z)

作品数：9 被引量：138H指数：7
相关作者：朱仁传林兆伟向红贵范菊范佘明更多>>
相关机构：上海交通大学中国船舶及海洋工程设计研究院解放军理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部“优秀青年教师资助计划”更多>>
相关领域：交通运输工程理学水利工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 2篇水利工程

主题

  • 5篇甲板
  • 5篇甲板上浪
  • 3篇载荷
  • 3篇CFD
  • 3篇冲击载荷
  • 2篇移动网格
  • 2篇三维数值模拟
  • 2篇网格
  • 2篇海洋工程
  • 2篇船舶
  • 2篇船体
  • 1篇动网格
  • 1篇兴波阻力
  • 1篇液舱
  • 1篇深水
  • 1篇时域模拟
  • 1篇势流理论
  • 1篇数值波浪水槽
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水槽

机构

  • 10篇上海交通大学
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇中国船舶及海...

作者

  • 10篇朱仁传
  • 5篇林兆伟
  • 4篇向红贵
  • 2篇范菊
  • 1篇倪崇本
  • 1篇范佘明
  • 1篇何钊
  • 1篇王景全
  • 1篇刘应中
  • 1篇程建生
  • 1篇申亮

传媒

  • 5篇水动力学研究...
  • 2篇上海造船
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
共 9 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
运动船体甲板上浪的三维数值模拟
充分利用势流理论方法和 CFD 技术各自的优势建立了一种能够准确地再现甲板上浪现象的数值模拟方法．基于 Fluent 软件平台的二次开发,实现了浮体在波浪中遭受甲板上浪作用的数值模拟．船体的运动规律通过势流理论计算给定,...
朱仁传缪国平林兆伟向红贵
关键词：甲板上浪冲击载荷CFD移动网格
文献传递
海上风电场建设与海洋工程装备研发中若干水动力学关键技术问题被引量：16
2009年
结合近年来在与海洋资源开发相关的水动力学方面开展的研究工作和对国内外研究进展的认识,以及海上风电设备研制和风电场的建设,就海洋工程装备研发中水动力学关键技术及其可能的发展方向作了简要的评述,以期引起有关方面对海洋工程装备研发中的关键技术研究的重视。
缪国平朱仁传程建生王景全
关键词：海上风电海洋工程水动力学
高速船甲板上浪的水体流动与冲击被引量：5
2010年
针对高速船舶的甲板上浪,综合考虑船体外飘、船艏波面升高、波浪传播与船体运动等相关因素的影响,采用势流理论计算和CFD技术相结合的方法,建立了计入整船运动的船艏上浪计算模型,计算模拟并分析了甲板上水体流动形态及其对甲板结构的冲击作用。计算中船体运动通过势流理论给定,势流理论计算通过用户自定义函数嵌入Fluent软件,并通过二次开发实现了上浪现象的模拟。文中就迎浪状态下高速行驶的S175船甲板上浪进行了三维数值模拟研究,结果表明甲板上水体的流动及其对结构物的冲击载荷与试验吻合良好,该方法能够对上浪机理给出较为清晰的描述,能够分析预报甲板上浪对浮体结构物的破坏作用,为工程应用提供了良好的方法和途径。
向红贵朱仁传缪国平范菊
关键词：甲板上浪势流理论
数值水池及其在船舶与海洋工程中的应用被引量：11
2007年
船舶物理模型试验周期长,费用昂贵,外界干扰因素难以控制,测量技术也有待发展,而计算机模拟的数值波浪水池具有费用低、无触点流场测量、无比例尺效应、能消除物模中由传感器尺寸及模型变形等因素对流场的影响,可获得较为详细的流场信息等优点。本文报道了作者在Fluent软件平台的基础上,经过二次开发,在所建立的数值水池中对船舶快速性、船舶与海洋结构物耐波性能等的研究进展。研究表明,数值水池可准确计算模型尺度下的高速船舶的阻力,可准确地模拟再现船舶与海洋结构物周围的自由面波形,计算预报波浪中实尺度船舶与海洋结构物的受力和运动,以及高海情下结构物所受到的冲击力等。
朱仁传缪国平向红贵林兆伟
关键词：船舶与海洋工程CFD
带有可渗透隔板的液舱内流体晃荡的时域模拟被引量：1
2011年
针对液舱内隔板的可渗透特性,采用多域边界元方法,对流体晃荡问题进行了非线性时域模拟计算与分析。计算研究表明,多域边界元方法能够准确地模拟带有可渗透隔板的液舱内流体晃荡现象。对应于没有隔板和有完全不可渗透隔板情形的计算结果与相应的实验和理论结果吻合良好,带有不同渗透率的隔板在一定程度上改变了结构的固有振荡频率,隔板的可渗透系数不同对自由液面的振荡幅值有一定的影响。
何钊朱仁传范菊缪国平
甲板上浪问题的二维数值模拟被引量：10
2009年
以连续性方程和N-S方程为控制方程,采用源造波理论和技术,建立了具有造波和消波功能的二维数值波浪水槽,并使用VOF方法追踪自由面来模拟二维情况下的甲板上浪问题。文中就迎浪状态下的固定FPSO和横浪状态下的运动船体断面模型所遭遇的甲板上浪现象分别进行了数值模拟研究。船体的运动规律通过势流理论计算结果给定,在上浪现象模拟计算时,船体的运动采用移动网格技术实现。研究表明,计算结果与试验结果相当吻合,该方法可以用于甲板上浪现象的预报和模拟,可以用于分析预报甲板上浪对浮体的破坏作用。
林兆伟朱仁传缪国平
关键词：甲板上浪数值波浪水槽动网格
深水时域格林函数的实用数值计算被引量：16
2007年
如何精确而又快速地计算时域格林函数及其导数是求解船舶水动力问题的关键。论文基于Bessel函数的性质推导了深水格林函数及其导数所满足的常微分方程,提出了结合求解常微分方程的节点制表、节点间插值的快速计算格林函数的方法。数值计算表明该计算方法克服前人节点制表节点间插值计算方法的缺点,提高了格林函数的计算效率和数值精度。
申亮朱仁传缪国平刘应中
关键词：级数展开常微分方程插值
甲板上浪问题的研究进展被引量：16
2007年
甲板上浪属于一种强非线性的波体相互作用问题,现象十分复杂。近年来,甲板上浪导致的FPSO(浮式生产储运系统,Floating Production Storage Offloading)的船首甲板和上层建筑严重损坏事故时有发生,甲板上浪问题因此也越来越受到国内外研究人员的重视。文章回顾了关于甲板上浪问题研究的发展历程,介绍了国内外理论研究的最新进展,并对甲板上浪的研究趋势进行了展望。
朱仁传林兆伟缪国平
关键词：甲板上浪数值模拟CFD技术冲击载荷
一种基于CFD的船舶总阻力预报方法被引量：50
2010年
根据船体阻力成因和预报方法的讨论分析,提出了基于CFD理论计算进行实船阻力预报的一种新方法,基于黏性流理论对叠模求解以获得船体黏性阻力,基于理想流体理论直接求解Euler方程获得船体兴波阻力。通过对系列60船型与KCS船型在各航速下船体阻力计算和试验结果的比较表明,该方法计算速度快,经济性好,预报精度满足工程需要,有较强的工程实用性。
倪崇本朱仁传缪国平范佘明
关键词：兴波阻力
运动船体甲板上浪的三维数值模拟被引量：28
2008年
本文充分利用势流理论方法和CFD技术各自的优势建立了一种能够准确地再现甲板上浪现象的数值模拟方法。基于Fluent软件平台的二次开发,实现了浮体在波浪中遭受甲板上浪作用的数值模拟。船体的运动规律通过势流理论计算给定,在上浪现象模拟计算时,船体的运动采用移动网格技术实现。文中就迎浪状态下的运动FPSO模型所遭遇的甲板上浪进行了三维数值模拟研究,甲板上水体流动及其对结构物的冲击载荷与试验结果吻合良好。研究表明,该方法对上浪机理能给出较为清晰的描述,为进一步分析预报甲板上浪对浮体结构物的破坏作用提供了基础。
朱仁传缪国平林兆伟向红贵
关键词：甲板上浪冲击载荷CFD移动网格
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0