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大连市科学技术基金(2009J22DW008)

作品数:2 被引量:28H指数:2
相关作者:计明军李郭记靳志宏刘丰硕郁兰更多>>
相关机构:大连海事大学更多>>
发文基金:大连市科学技术基金国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇水路运输
  • 1篇排队论
  • 1篇装箱
  • 1篇装卸
  • 1篇协同作业
  • 1篇码头
  • 1篇集卡
  • 1篇集卡调度
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱码头
  • 1篇FCFS
  • 1篇M

机构

  • 2篇大连海事大学

作者

  • 2篇计明军
  • 1篇邱婕
  • 1篇刘丰硕
  • 1篇高霓
  • 1篇靳志宏
  • 1篇刘翠莲
  • 1篇李郭记
  • 1篇郁兰

传媒

  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
集装箱码头闸口作业系统通过能力研究被引量:9
2011年
集装箱码头闸口作业系统是外部集卡把集装箱运进或运出集装箱堆场必经的作业通道.但是随着集装箱贸易的繁荣,闸口作业系统日渐成为集装箱码头发展的瓶颈.为提高闸口系统的通过能力并优化闸口系统的作业流程,本文针对集装箱码头闸口作业现状,利用排队论方法研究了M/G/S/∞/∞/FCFS排队系统.分析闸口作业系统的运营效率,并提出了改进的闸口作业流程.实证分析表明,基于排队论设计的闸口作业流程可以缩短集卡在闸口停留时间,提高作业流程效率,从而提高整个集装箱码头的通过能力.
刘翠莲计明军郁兰邱婕高霓
关键词:水路运输排队论
基于装卸协同作业的集装箱码头集卡调度及配置优化被引量:19
2010年
为研究集装箱码头集卡线路优化问题,在待装集装箱船舶与待卸集装箱船舶同时作业情况下,研究集卡的运输路径,建立集卡行驶路径最短的优化模型,并对优化模型进行数值试验,在合理时间内获得了最优结果.在此基础上以岸桥等待时间最短估算作业需要配备的最佳集卡数量.该模型和方法为码头集卡线路优化问题提供了决策支持.
计明军刘丰硕李郭记靳志宏
关键词:集装箱码头集卡
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