您的位置： 专家智库 > >

国家重点基础研究发展计划(2002CB4127009)

作品数：4 被引量：65H指数：3
相关作者：秦权贺瑞杨小刚林道锦更多>>
相关机构：清华大学技术公司更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：建筑科学理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇损伤识别
  • 2篇可靠度
  • 1篇动力反应
  • 1篇信噪比
  • 1篇优化布点
  • 1篇噪声
  • 1篇时变可靠度
  • 1篇时域
  • 1篇碳化
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇误差分析
  • 1篇模态
  • 1篇模态参数
  • 1篇结构可靠度
  • 1篇结构损伤识别
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土碳化
  • 1篇健康监测
  • 1篇NEXT

机构

  • 5篇清华大学
  • 2篇技术公司

作者

  • 4篇秦权
  • 3篇贺瑞
  • 1篇杨小刚
  • 1篇林道锦

传媒

  • 3篇清华大学学报...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 4 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
改进的NExT-ERA时域模态识别法的误差分析被引量：8
2009年
为进行结构损伤识别,用时域模态识别的NExT-ERA法,从脉动激励和测量噪声下有限时长和时间间隔的结构反应中提取高精度模态参数。改进的相关函数估计公式可消除传统相关估计引起的模态参数误差;利用稳定图对不同系统的阶进行识别,以减小系统定阶误差并选择高精度模态;根据Hankel阵奇异向量、奇值和模态参数的对应关系,分析时域模态识别误差的规律和影响因素。用某三自由度框架和主跨1 650 m的西堠门悬索桥模型验证有效。
贺瑞秦权
关键词：结构损伤识别
基于含噪声脉动反应的悬索桥损伤识别被引量：3
2009年
用高斯白噪声模拟结构的脉动激励,获取其有限测点上有限时长的加速度反应并加入测量噪声;用改进NExT-ERA法识别含误差的不完备模态;用稳定图法和奇值法选择高精度的模态;进而比较由高精度模态建立的基于模态柔度、模态应变能、小波组分能量的损伤指标识别悬索桥损伤的能力和抗噪性,以及有限传感器的不同布置方案对损伤识别能力的影响。西堠门悬索桥的数值计算结果表明:该模态识别和选择的方法是有效的;基于模态应变能和模态柔度的指标对加劲梁损伤有一定灵敏度和抗噪性;能识别的损伤程度取决于模态误差和信噪比的大小;传感器优化布点可提高损伤指标的灵敏度。
贺瑞秦权
关键词：桥梁工程信噪比
基于有限测点上有噪声动力反应的大跨桥损伤识别
＜正＞大跨桥梁结构的实时健康监测,只能通过对脉动激励下结构动力反应的高信噪比数据识别损伤。基于结构的模态参数或动力反应的一些损伤指标,如模态柔度矩阵、模态应变能和小波包组分能量等,用于识别结构刚度变化的损伤的出现、位置甚...
贺瑞秦权
关键词：损伤识别健康监测模态参数优化布点
文献传递
基于FORM的Monte Carlo精度修正可靠度算法被引量：6
2004年
结构可靠度分析的核心是计算预定义功能函数的失效概率。提出一种基于一次可靠度算法 (FORM)计算结果的 Monte Carlo精度修正可靠度算法 ,它将原可靠度列式转换为一个求旋转坐标系下 n- 1元函数的统计均值问题 ,统计均值用 Monte Carlo法计算。这种可靠度算法克服了传统FORM法误差较大以及 Monte Carlo法效率低的困难 ,与二次可靠度算法 (SORM)相比 ,计算结果对验算点的计算精度不敏感。
秦权林道锦
关键词：结构可靠度MONTECARLO方法
退化结构时变可靠度分析被引量：48
2005年
退化结构的检修问题都涉及时变结构可靠度的计算。对退化结构的时变可靠度,抗力必须表为随机过程。该文考虑退化结构功能函数随机过程,并考虑活载为连续随机过程、Poisson过程以及Bernoulli过程,由之导出一个时段内的时变可靠度公式。以混凝土碳化引起的主筋锈蚀的公路桥T型梁为例,计算了这3种活载过程下的时变可靠度。算例表明,对相同的初始抗力,退化结构在设计使用年限的时变可靠度明显低于目标时不变可靠度。用作用和抗力的均值和方差在t时刻的瞬时值代入Cornell可靠度指标而计算的"时变可靠度指标"不反映可靠度。
秦权杨小刚
关键词：时变可靠度混凝土碳化
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0