国家科技支撑计划(2007BAA12B05)
- 作品数：38 被引量：612H指数：15
- 相关作者：李群湛陈民武解绍锋张丽艳周福林更多>>
- 相关机构：西南交通大学中铁第一勘察设计院集团有限公司中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于多Agent的贯通同相供电系统协调控制被引量：4
- 2012年
- 为满足高速和重载列车对牵引供电系统在电能质量、电分相等问题上的需求,提出了构建基于多智能体的贯通同相供电系统的思路,探讨了系统的基本框架和实现途径与方法,设计了系统中各级Agent的结构功能,并讨论了多Agent之间的通信、协调和协作方法.设计了变电所之间的协调控制策略,以解决贯通同相供电系统中牵引变电所并网运行和变电所之间的潮流调度问题.最后,以京沪高速铁路为例进行了仿真.仿真结果表明,采用协调Agent参与分区协调的2级自治控制策略明显优于其他方式,能实现牵引变电所之间的潮流调度,并将受扰后的节点电压恢复到初始值,确保供电系统的整体电压水平.
- 赵彦灵李群湛
- 关键词：高速铁路多智能体实时控制
- 牵引供电扩能系统仿真研究
- 2010年
- 改善电气化铁道牵引供电能力不足的有效措施之一是进行牵引供电扩能改造,应用综合补偿技术是牵引供电扩能的最佳方法,但其影响因素较多,且时变性和相关性强,不易建立精确的教学模型。本文采用基于列车牵引计算的仿真方法,针对增设不同的扩能补偿设备,结合半定量分析方法对补偿设备的安装位置和投切容量等参数选取、有效控制策略的选择等建立了牵引供电扩能仿真系统,通过分析列车的运行工况来评价投入不同补偿设备所达到的扩能效果,系统的应用结果表明该仿真模型是行之有效的。
- 严冬松黄元亮
- 关键词：牵引供电系统仿真扩能无功补偿
- 无锁相环单相任意次谐波电流实时检测方法被引量：9
- 2009年
- 提出了无锁相环单相任意次谐波电流实时检测方法.将谐波电流变换成低频信号,用转换矩阵代替常规谐波电流检测方法中的锁相环,用积分均值法代替低通滤波器提取低频信号,对低频信号再通过函数逆变换,检出谐波电流,分析了该方法的检测误差.仿真实验表明,提出的检测方法不受直流偏移影响,能自动跟踪系统频率,与采用低通滤波器提取低频信号的谐波检测方法相比,提高了检测精度和动态响应速度.
- 周福林李群湛郭成
- 关键词：单相系统谐波检测积分均值锁相环
- 电气化铁路电能质量评估及新型控制方案研究被引量：44
- 2012年
- 电气化铁路电能质量问题集中体现在负序、谐波、无功及电压偏差等方面,机车类型、线路条件和运行组织等因素直接影响了电能质量状况。在电气化铁路牵引供电系统综合测试的基础上,掌握了普速客货混跑线路、重载线路以及高速线路牵引负荷特性,定量评估了其对外部电力系统电能质量的影响,探讨了其共性和特殊性,并分析了主要原因。针对一种新型电能质量控制方案,建立了主电路和牵引负荷模型,仿真验证了其可行性和技术优越性。
- 陈民武宫衍圣李群湛黄文勋
- 关键词：电气化铁路负荷特性电能质量
- 电气化铁路同相供电试验系统模拟牵引负载方案研究被引量：6
- 2010年
- 提出了基于双PWM变流器技术的交-直-交变流器的模拟牵引负载方案。交-直变流环节在电流滞环控制下,能够模拟出给定的牵引负载特性。直-交环节在电流内环电压外环控制下实现电容电压稳定,保证模拟负载两侧有功功率平衡,并将交-直环节吸收的能量,以接近单位功率因数回馈给三相电网,以节约电能。仿真验证了当以实测牵引负荷作为给定负荷时,该方案能够较好地实现对实测牵引负荷的模拟。
- 冯金博解绍锋邢晓乾刘晓菊
- 关键词：同相供电PWM滞环控制
- 牵引供电扩能系统的仿真
- 应用综合补偿技术是牵引供电扩能的最佳方法,本文采用基于列车牵引计算的仿真方法,针对增设不同的扩能补偿设备,结合半定量分析方法对补偿设备的安装位置和投切容量等参数选取,有效的控制策略的选择等建立了牵引供电扩能仿真系统,通过...
- 严冬松黄元亮姚永刚
- 关键词：牵引供电系统仿真扩能无功补偿
- 世界首套电气化铁路同相供电装置应用研究
- 本文介绍了同相供电技术的实现原理,以四川眉山变电所同相供电装置为例,提出了应用于同相供电装置的一种多重化电路实现拓扑,给出了装置的控制策略及仿真结果,并提供了现场试验测试结果。试验结果表明,本文提出的同相供电装置主电路结...
- 张建兴陈天锦曹智慧仇志凌张东江
- 关键词：同相供电变流器
- 文献传递
- 永磁同步电机空载气隙磁密波形优化被引量：55
- 2009年
- 为改善永磁同步电机的反电势波形,通过分析径向式V型磁体结构永磁同步电机的空载气隙永磁磁密波形和改变极靴形状获得偏心气隙,采用不均匀气隙改善气隙磁场波形,并用有限元软件分析了偏心距为15.2、20.2、25.6、35.6和50.6 mm时的气隙磁场波形及其对应的谐波含量,获得了气隙磁场波形畸变率与偏心距之间的关系曲线,得出了最优偏心距.电磁场的数值计算和实测结果表明,通过优化偏心设计,样机空载的反电势波形接近理想正弦波,相应的总谐波畸变率为0.5%,永磁同步电机的空载气隙磁密波形得到了改善.
- 徐英雷李群湛王涛
- 关键词：永磁同步电动机波形优化偏心距
- 新型同相供电系统潮流控制器直流侧电压研究被引量：4
- 2013年
- 新型同相供电系统潮流控制器是一种单相交直交变换装置。该装置结合三相两相平衡变压器能够实现电气化铁道的同相牵引供电。分析了潮流控制器中间直流侧电压波动的原因。在控制器的控制原理基础上分析了直流侧电压波动对装置输入输出电流波形的影响，并从抑制直流侧电压波动和改善输入输出电流质量方面提出了解决方案。进行了相关仿真验证。证明研究结论以及解决措施的有效性。
- 夏焰坤解绍锋吴浩高银银
- 关键词：潮流控制器直流侧电压电流波形
- 同相供电设备有功功率差动保护被引量：8
- 2011年
- 由于隔离变压器的副边额定电流很大,且难以选择电流互感器,因此隔离变压器很难设置灵敏的电流差动保护。为了给隔离变压器、隔离变压器与潮流控制器之间的连接电缆提供灵敏的保护,并给潮流控制器提供灵敏的远后备保护,文中从理论上分析了同相供电设备的基波输入有功功率与输出有功功率相等这一特性,并基于这一特性提出了同相供电设备有功功率差动保护方案,进而对有功功率差动保护在隔离变压器空载投入、潮流控制器启动、正常运行、外部故障、内部故障等各种工况下的动作行为进行了分析。文中还对同相供电设备有功功率差动保护的整定原则作了讨论,并给出了整定实例。实验室测试和工程现场运行测试结果表明了有功功率差动保护的正确性。
- 韩正庆刘淑萍魏昕黄彦全高仕斌李群湛
- 关键词：同相供电
