国家自然科学基金(50576003)
- 作品数：15 被引量：165H指数：8
- 相关作者：韩秀坤葛蕴珊何超陆小明吴思进更多>>
- 相关机构：北京理工大学集美大学中国汽车技术研究中心更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油机燃用生物柴油的多环芳香烃排放试验研究被引量：43
- 2007年
- 在一台直喷式增压柴油机上进行了生物柴油、柴油及其掺混油B20的排放特性试验,分别用玻璃纤维滤膜和“聚氨基甲酸乙酯泡沫(PUF)+XAD-2”采集了尾气排放物中的颗粒相和气相多环芳香烃(PAHs),并用色谱-质谱联用仪对PAHs进行了分析。结果表明:生物柴油的颗粒相、气相以及总PAHs的排放在大多数工况下低于柴油,其平均排放浓度均低于柴油。3种燃料的二环PAHs排放均在5000/,生物柴油的三环以上PAHs所占比例均低于柴油。生物柴油PAHs排放的毒性当量与柴油相比有较大程度地下降。燃用生物柴油可以降低柴油机PAHs排放物对人体的危害。
- 葛蕴珊何超韩秀坤吴思进陆小明
- 关键词：生物柴油多环芳香烃柴油机
- 生物柴油应用试验研究被引量：2
- 2006年
- 利用B100(纯生物柴油)、B50(50%体积生物柴油和柴油混合)、B20(20%体积生物柴油和柴油混合)等燃料分别对2辆配置了增压中冷车用直喷式柴油机的大客车进行了发动机排放特性试验和整车道路试验。试验结果表明,B100、B50和B20燃料均可以有效降低HC、CO、PM和烟度排放,但动力性下降、油耗率上升、NOx排放有明显增加;燃用B20燃料可以保证在降低排放的同时动力性、耗油率变化不大,因此该种掺烧方式比较适宜。
- 陆小明葛蕴珊吴思进
- 关键词：柴油机生物柴油掺烧排放特性
- 生物柴油喷雾特性试验研究被引量：17
- 2008年
- 利用高速摄像装置和台架试验对生物柴油的喷雾特性进行了研究,分析了与生物柴油喷雾特性相关的参数,如喷油器针阀开启时刻、最高喷油压力、喷雾贯穿距离和喷雾锥角等。在与石化柴油对比研究后发现:在相同的试验条件下,生物柴油的喷雾贯穿距离和后期喷雾锥角均大于石化柴油,生物柴油的物性指标造成了喷雾特性上的差异。
- 赵校伟韩秀坤何超谭建伟
- 关键词：内燃机生物柴油柴油喷雾特性喷雾锥角
- 生物柴油排放微粒特性的试验研究被引量：14
- 2007年
- 在1台直喷式增压柴油机上进行了生物柴油和柴油的排放微粒特性试验．用80L／min定量泵和装有直径90mm的玻纤滤膜采样器在排气管内采集微粒，利用激光粒度仪和色谱．质谱联用仪，分析了微粒的粒径分布和微粒中的可溶性有机物以及16种多环芳烃．结果表明，生物柴油排放微粒的体积粒径呈单峰分布，其平均直径d32和中位直径d（0．5）都随转速的增加而减少．高转速时生物柴油排放微粒的d32和d（0．5）均高于柴油，而低转速时均低于柴油．生物柴油的SOF排放质量浓度为12．3-31．5mg／m^3，占微粒质量的38．2％-58．0％，均明显高于柴油．生物柴油排放微粒中的总多环芳烃排放浓度为2．9-4．7μg／m^3，与柴油相比下降29．1％-92．4％．
- 葛蕴珊何超韩秀坤吴思进陆小明
- 关键词：生物柴油微粒粒径分布可溶性有机物多环芳烃
- 推迟供油提前角对生物柴油发动机燃烧和排放性能的影响被引量：6
- 2010年
- 在直喷式增压柴油机上进行了供油提前角对生物柴油发动机动力性、经济性和排放性能影响的研究。试验结果表明:与柴油相比,推迟供油提前角后生物柴油的动力性下降,燃油经济性恶化,NO_x和烟度排放均有不同程度的降低。推迟供油提前角对生物柴油的喷油压力和滞燃期影响不大,但喷油始点和燃烧始点均迟于柴油。与柴油相比,推迟供油提前角后最高气缸压力下降,放热峰值出现时刻提前,指示热效率降低。燃烧始点与NO_x排放的相关性最大,喷油始点和放热峰值出现时刻也与NO_x排放呈弱相关性。
- 何超赵龙庆贾德文谭建伟
- 关键词：内燃机生物柴油供油提前角燃烧燃烧始点
- 生物柴油排放特性试验研究被引量：8
- 2007年
- 组建了由德国申克动态测功机组成的发动机试验台,利用该试验台对生物柴油的排放特性进行了研究,结合GB 17691—2005排放限值,对生物柴油的排放特性进行了评价。研究结果表明,生物柴油发动机的排气污染物中CO降低了10.4%,HC降低了50.5%,烟度降低65.9%,但是NOx排放量有所升高,幅度为12.9%;除了NOx,生物柴油的其他排气污染物都满足第Ⅴ阶段的要求。推迟供油可以有效降低生物柴油的NOx排放。
- 赵校伟韩秀坤何超谭建伟
- 关键词：生物柴油柴油机
- 生物柴油发动机性能试验研究被引量：5
- 2007年
- 使用生物柴油、生物柴油与柴油混合等不同燃料分别对2台车用直喷式增压柴油机进行了台架性能试验。结果表明,B100和B20可以有效地降低HC、CO、PM和烟度排放,而动力性和油耗率有一定的下降和上升。
- 陆小明葛蕴珊吴思进
- 关键词：生物柴油柴油机
- 直喷式柴油机燃用生物柴油的燃烧特性被引量：16
- 2007年
- 在一台直喷式增压柴油机上进行了生物柴油、柴油及其掺混油B20、B50的性能试验,通过测量喷油器针阀升程、喷油压力和气缸压力曲线,对放热率、滞燃期等燃烧特性参数进行了分析,以研究生物柴油对发动机燃烧性能的影响。试验结果表明,在相同工况下,随着掺混油中生物柴油比例的增加,喷油始点逐渐提前,喷油延迟角逐渐变大,喷油压力和喷油持续期有所增加;滞燃期逐渐缩短,在大负荷尤为明显;预混合放热峰值逐渐降低,而扩散燃烧放热峰值逐渐增大;缸内最高燃烧压力提高,其对应的曲轴转角也逐渐提前。燃用生物柴油后发动机的热效率有所提高,在中等负荷时尤为明显。
- 何超葛蕴珊韩秀坤陆小明
- 关键词：内燃机生物柴油直喷式柴油机燃烧代用燃料
- 生物柴油发动机燃烧与排放数值模拟及试验研究被引量：2
- 2008年
- 对燃用生物柴油的一台增压中冷直喷式柴油机,利用CFD分析软件FIRE建立了喷雾和燃烧计算模型并进行模拟计算,在理论和试验上对模型进行了研究和验证。结果表明,燃料的十六烷值和粘度对放热率影响较大,模拟计算得出的曲线与实测结果吻合较好。并对柴油机喷油参数改变后燃用生物柴油发动机NO和颗粒物排放进行了性能预测。
- 陆小明张世鹰葛蕴珊吴思进
- 关键词：生物柴油数值模拟柴油机
- 生物柴油发动机颗粒排放物粒径及其分布试验研究被引量：8
- 2007年
- 为获取燃用不同比例生物柴油的发动机排放颗粒物粒径及其分布特性，对1台增压直喷式车用柴油机进行了台架测试．用80L／min定量泵和装有直径90mm的玻纤滤膜采样器在排气管内采样10min，用激光粒度仪测量与分析颗粒粒径和分布．结果表明，随着发动机转速提高，排放颗粒粒径变小且分布更集中．干法众数对应的粒径级较大（约10～12μm）R较集中，湿法众数的较小（约4～10μm）且分散．用干法分析，发动机低速时，B100的Sauter平均直径d32最大，纯柴油最小，而B20的结果介于二者之间．而高速时B20的粒径最大，纯柴油次之，B100最小．中数粒径d（0．5）的结果也反映这一趋势．用湿法分析。除了2000r／min点外，B20的d32最大，B100次之，柴油最小．湿法众数比干法分散，因而d32也较大．
- 陆小明葛蕴珊韩秀坤吴思进朱荣福何超
- 关键词：柴油机生物柴油颗粒物排放粒径
