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国家社会科学基金(05BJL064)

作品数:4 被引量:911H指数:4
相关作者:徐康宁王剑陈健管驰明臧新更多>>
相关机构:东南大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇农业
  • 1篇区位
  • 1篇区位选择
  • 1篇自然资源
  • 1篇新城市空间
  • 1篇经济增长
  • 1篇跨国
  • 1篇跨国公司
  • 1篇机场
  • 1篇价值链
  • 1篇荷兰病
  • 1篇FDI
  • 1篇产业集聚
  • 1篇城市

机构

  • 4篇东南大学

作者

  • 2篇徐康宁
  • 1篇王红燕
  • 1篇王剑
  • 1篇管驰明
  • 1篇臧新
  • 1篇陈健

传媒

  • 2篇经济研究
  • 1篇国际贸易问题
  • 1篇城市问题

年份

  • 3篇2008
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
自然资源丰裕程度与经济发展水平关系的研究被引量:802
2006年
“资源的诅咒”是经济学中的一个经典假说,但这一命题在一国内部不同地区是否成立尚缺乏验证。本文以中国的省际面板数据为样本,对这一假说进行了实证检验。计量结果显示,该命题在我国内部的地区层面同样成立,多数省份丰裕的自然资源并未成为经济发展的有利条件,反而制约了经济增长。自然资源的丰裕以及对这种资源的依赖,主要是通过资本投入的转移机制制约了经济增长,劳动投入的转移机制也存在这种效应,但不如前者显著。本文选择山西为典型省份,进一步揭示“资源的诅咒”的作用机制。结果表明,密集而过度的资源开采引致的制造业衰退和制度弱化是制约经济增长的主要原因。
徐康宁王剑
关键词:自然资源经济增长荷兰病
从“城市的机场”到“机场的城市”--一种新城市空间的形成被引量:14
2008年
剖析了空港都市区形成的动力机制及其地域圈层结构,研究表明,在经济发达且拥有区域性航空枢纽的地区,临空产业因机场特有的区位优势和要素集聚功能而聚集在机场周边,它们在城市郊区化和交通运输方式变革带来的扩散效应和临空产业集聚的共生效应的共同作用下,形成相互依托、具有自我组织能力的临空产业高度集中的经济区域。临空产业聚集同时具备地方化和城市化两种效应,机场周边地区因此演化成一种新的城市空间——空港都市区。
管驰明
关键词:机场新城市空间
农业外商直接投资地区集聚状况的实证研究-以江苏省为例被引量:10
2008年
外商直接投资在东道国一般会出现地区的集聚现象,农业外商直接投资是否会形成集聚呢?本文对江苏省农业FDI的地区集聚状况进行了实证研究,结果表明:江苏省某些地区的农业FDI存在较明显的国别集聚和产业集聚。文章还对农业FDI的来源国集聚和产业集聚原因进行了分析。
臧新王红燕潘刚
关键词:农业FDI产业集聚
跨国公司价值链的区位选择及其决定因素被引量:86
2008年
不同类型跨国公司或跨国公司价值链内部各增值环节的区位选择受多种因素的影响,反映了FDI聚集的一些细致特征。本文以中国样本为检验对象,揭示决定跨国公司价值链区位分布的主要因素。在区位选择上,市场规模、交通便利程度、金融条件等对制造类跨国公司的影响度较大;研发类跨国公司对区域或城市的技术基础或人力资本、通讯能力等较为敏感;营运类跨国公司与地理方位、制度透明性和服务业发达程度关联紧密。研究还表明,高端跨国公司在区位选择上对低成本劳动力这一"重要"因素并不敏感,这一结论和已有的许多研究结果并不相同。
徐康宁陈健
关键词:跨国公司价值链区位选择
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