西安交通大学博士学位论文基金(DFXJTU2005-02)
- 作品数：3 被引量：10H指数：3
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- 发文基金：西安交通大学博士学位论文基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 向心涡轮叶轮顶部间隙泄漏流动特性研究被引量：4
- 2009年
- 对微型燃气轮机向心涡轮叶轮顶部间隙泄漏流动,在级环境下进行了全三维粘性数值模拟研究.结果表明,轮盖和叶轮叶片顶部之间的相对运动引起的刮削流以及叶轮顶部压力面和吸力面两侧的压差对间隙泄漏流动起主要控制作用,叶顶线速度越高,间隙尺寸越小,刮削作用越强;改变叶轮转速对叶轮中部和导风轮顶部间隙内的泄漏速度影响不大,但是叶轮转速能明显影响通道涡涡核与吸力面之间的距离;间隙泄漏量主要在导风轮顶部区域形成,如布置泄漏抑制结构,在轮盖子午弦长的中后部将是最有效的.
- 邓清华牛久芳丰镇平
- 关键词：微型燃气轮机向心涡轮叶轮
- 微型燃气轮机向心透平的性能试验被引量：3
- 2008年
- 对某向心透平进行了总体气动性能试验、导向器流动特性试验以及级环境下的数值模拟，分别对数值计算结果与试验结果作了对比，分析了导向器叶片出口气流落后角的影响因素及其损失状况．结果表明：无论是总体气动性能，还是导向器流动特性，数值计算结果与试验结果都吻合良好；导向器出口马赫数及相对尾缘厚度对其气流落后角有影响，当马赫数小于0．9时，气流落后角变化平缓，而马赫数高于0．9时气流落后角变化剧烈；导向器出口马赫数在0．9～1．2，速度系数在0．975以上，能量损失系数低于5%，有助于提高级效率．
- 邓清华倪平丰镇平
- 关键词：能源与动力工程微型燃气轮机向心透平导向器流动特性
- 微型燃气轮机向心透平性能试验装置与测量系统被引量：3
- 2006年
- 为开发100 kW微型燃气轮机,自主设计建造了高速高精度向心透平性能试验装置。对其主体部分的关键问题,如转子支撑、动平衡等,进行了深入分析与探讨。试验台功率吸收装置采用高速水力测功器,最高转速为50 000 r/min,最大吸收功率150 kW。针对水力测功器标定系统的不足,给出了一种简单实用的解决方案,并对水力测功器力传感器进行了标定。对该试验台向心透平总静效率的测量误差及其影响因子进行了分析。结果表明:效率极限误差为±0.011 4,流量对效率误差的影响因子要较其它物理量大,因而应尽可能提高流量的测量精度。
- 邓清华毛靖儒倪平丰镇平
- 关键词：动力机械工程微型燃气轮机向心透平水力测功器
