国家自然科学基金(50974068)
- 作品数：12 被引量：28H指数：4
- 相关作者：刘剑雄杨邦成侯杰李军宋科更多>>
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- 相关领域：环境科学与工程金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>
- 980MPa级TRIP钢热压缩动态再结晶行为被引量：2
- 2015年
- 为研究980MPa级高强TRIP钢的动态再结晶行为,采用Gleeble-3800型热模拟试验机对试件钢在变形温度950~1150℃、应变速率0.01~5s-1,应变量0.3~0.7,道次间隔保温时间1 min,进行单道次热压缩试验。结果表明：随应变速率的增加,变形温度的降低,应变量的增大,试件的晶粒尺寸也变得更加细小。动态再结晶行为的发生更为完全。基于试验结果建立了980MPa级高强TRIP钢的动态再结晶动力学模型,并计算了其激活能。
- 宋科杨邦成朱可可
- 关键词：TRIP动态再结晶热压缩激活能
- 轻薄型金属材料破碎模式研究被引量：10
- 2011年
- 为解决报废汽车及家用电器的高效循环再生利用问题,根据摆锤式破碎机的工作原理及破碎过程力学模型,构建轻薄型回收金属破碎试验装置;借助检测分析,得到所选回收金属材料的力学性能参数;利用放大50倍的光学显微镜,获取所选轻薄型回收金属破碎试验前、后的表面外观形貌;通过试验研究,得出如下研究结果:轻薄型回收金属在破碎工具持续冲击作用下,应力应变最为集中的初始表面缺陷及微细裂纹率先失稳、扩展、联片、贯穿,直至大块回收金属碎片(200 mm×200 mm)被从其母体上撕裂下来。在此基础上,采用理论分析与计算机仿真相结合的方法,对轻薄型回收金属材料的破碎过程进行进一步研究,从理论上阐明其破碎损伤规律,给出相应的破碎模式,为建立具有自主知识产权的轻薄型金属材料破碎理论体系奠定基础。
- 刘剑雄杨邦成李自良葛夏文侯杰彭军涛李胜军
- 关键词：报废汽车计算机仿真
- 轻薄型回收金属破碎过程能耗研究被引量：4
- 2013年
- 为解决报废汽车的破碎及回收处理问题,由标准拉伸试验获得随机抽取报废汽车轻薄型回收金属材料的力学性能参数,将材料的本构关系简化为双线性模型;利用自制试验装置进行报废汽车轻薄型回收金属摆锤式破碎试验。通过试验过程分析,将破碎过程划分为初始、中间、终了三个阶段;在三个阶段中,轻薄型金属材料发生了局部凹陷、整体弯曲和局部折弯变形,在凹陷变形处失稳、扩展、贯穿的裂纹不断扩展,直至大块的轻薄型回收金属被从其母体上撕裂下来。能量分析表明:整个破碎工具的能量主要被回收金属的弹塑性变形和破碎所消耗;通过简化模型,计算得到三部分弯曲变形的弹塑性弯曲功和回收金属破碎功。结果表明报废汽车回收金属破碎过程中,破碎工具的能量仅有部分用于回收金属破碎。
- 李军刘剑雄杨邦成侯杰伞红军樊瑜瑾
- 关键词：报废汽车破碎功
- 轻薄型金属反平面撕裂破碎试验研究被引量：8
- 2012年
- 为解决报废汽车及家用电器的破碎及回收处理问题,利用拉伸试验,获取轻薄型回收金属材料的力学性能参数;在考虑强化效应的基础上,将材料本构关系简化为双线性模型;通过裤形撕裂试验,观察到轻薄型回收金属发生大小相等、方向相反的两次弹塑性弯曲变形,因此裤形撕裂试验过程中外力所做功主要由金属材料的撕裂功和裤腿的弹塑性弯曲功两部分组成;分析研究轻薄型回收金属材料撕裂破碎过程的特点,将单位面积裂纹表面的撕裂比功作为表征材料撕裂性能的特征参数;比较轻薄型回收金属在不同加载速度下的撕裂比功,发现撕裂比功在一定范围内对加载速度的变化不敏感。研究表明,轻薄型金属材料的拉伸断裂比功较相应板材的撕裂比功大一个数量级,这表明撕裂方式更适合于报废汽车及家用电器的破碎加工处理。
- 邓莉刘剑雄刘俊秀刘阳李军
- 关键词：回收弹塑性变形
- 回收轻薄金属Ⅰ/Ⅱ复合型断裂试验研究
- 2013年
- 从弹塑性断裂力学角度出发,进行了回收轻薄型金属10F沸腾钢多角度下的Ⅰ/Ⅱ复合断裂试验;利用数字图像相关技术,通过对裂纹尖端区域的数字图像比对分析,计算了复合裂纹稳定扩展的临界COD值(δC1)和临界CTOA(ΨC1),尝试用其作为一种断裂参数来描述10F沸腾钢的断裂韧性,并分析了Ⅰ/Ⅱ复合裂纹扩展路径。结果表明:在同种边界条件下,Ⅰ型裂纹体能承受的荷载最大;加载角度在45°时承载能力最小。Ⅰ/Ⅱ复合型和纯Ⅱ型裂纹的扩展路径从启裂开始,都表现为Ⅰ型裂纹主导的扩展。在各加载角度下,裂纹扩展到一定长度后,ΨC在一定范围内能保持相对稳定。Ⅰ/Ⅱ复合型和纯Ⅱ型裂纹的启裂点不在预裂纹尖端,而在裂尖一定距离处。δC1可反映10F沸腾钢材料的断裂韧性,其分量δC1,Ⅰ和δC1,Ⅱ反映裂纹扩展的复合度。
- 冉春杨邦成吕婧邵永平汪凯王振中
- 关键词：断裂韧性沸腾钢COD
- 基于ANSYS的直齿轮表面淬火的仿真与分析被引量：8
- 2015年
- 采用ANSYS软件对20CrMoH直齿轮进行两种介质下的表面淬火过程的有限元模拟,得到了淬火过程中的温度场、热应力与热变形等结果。直观地表达出模拟淬火过程中直齿轮表面的温度、冷却速度变化等情况。这为实际直齿轮设计、热加工工艺及装配使用都提供了一定的参考依据。
- 宋科杨邦成尹春松
- 关键词：直齿轮淬火有限元分析仿真ANSYS
- 轻薄型回收金属撕拉破碎试验研究及结果分析被引量：2
- 2015年
- 为解决报废汽车及家用电器的破碎回收问题,对轻薄型回收金属摆锤式破碎过程进行研究,结果发现撕裂与撕拉为其主要破碎模式;利用自制工具对轻薄型回收金属进行撕拉试验,获得撕拉破碎模式下材料的载荷-位移曲线,期间试件预穿刺孔舌形化直边两侧裂纹历经了多次失稳、扩展和松弛,舌形化直边产生了多次局部折叠变形,试件整体发生了横纵两方向的折弯,且大块轻薄型回收金属碎片被从其母体上撕拉下来;通过计算,得到轻薄型回收金属的撕拉破碎功及各种弹塑性弯曲功;与裤腿撕裂试验结果比对可知,虽然撕拉的能耗较撕裂稍高,但易于建立的边界条件及大块的撕拉碎片更有利于降低破碎过程的综合能耗;研究结果为报废汽车及家用电器的破碎回收利用提供一定的理论依据。
- 周红权刘剑雄杨邦成侯杰伞红军樊瑜瑾
- 轻薄型金属反平面撕裂机理研究
- 2013年
- "轻薄型金属(厚度≤10mm)反平面撕裂机理研究"旨在为报废汽车及家用电器的破碎回收处理提供理论依据。通过对轻薄型金属破碎过程分析及试验研究,发现Ⅲ型裂纹起到了主要破坏作用;根据拉伸试验应力-应变关系曲线变化趋势与理想弹塑性材料基本一致的现象,将材料简化为理想弹塑性模型;裤形撕裂试验所获得的载荷-位移曲线变化趋势表明试样起裂前后所需载荷较大,扩展过程中载荷逐渐减小;对反平面撕裂过程研究可知,在载荷作用下裂尖塑性区逐渐向外扩展,当其达到最大尺寸后,随着载荷继续增加,裂纹则开始扩展,而塑性区也逐渐向前推移直至试样断裂。裂纹尖端场的解表明起裂前及扩展过程中尖端应力-应变场均存在奇异性,且扩展过程中尖端场奇异性比起裂前弱,即起裂前裂尖的应力-应变集中程度比扩展过程中要大,这表明裂纹在起裂阶段比扩展阶段所需载荷更大。
- 赵明君刘剑雄杨邦成
- 关键词：奇异性
- 轻薄型金属摆锤式破碎过程试验研究
- 2013年
- 轻薄型回收金属在设备中破碎的初始过程为:在锤尖作用区域,材料首先产生了和锤尖形状相同的球状隆起变形,锤头的持续作用使该区域变形不断增大,直至试件失稳破坏;同时在材料的其他区域,还产生了不同形式的弯曲变形。分析计算结果表明,锤尖几何尺寸及运行轨迹是导致不对称失稳破坏的主要因素。
- 李军刘剑雄赵明君常安民
- PFQ150型破碎机设计与有限元分析被引量：2
- 2016年
- 为了更好地对PFQ型破碎机进行设计研究,利用计算机辅助设计与分析的优越性,在PFQ150型破碎机结构设计的基础上,对破碎机转子进行自由模态和预应力分析,得到前6阶固有频率和振型,为改善其结构设计提供一定依据。通过计算得到破碎物料时的最大破碎力及作用时间,并将最大破碎力直接施加在板锤上,应用Workbench瞬态动力学分析转子结构的变形和应力分布情况,得知转子的设计符合工况要求,并找到应力集中严重的部位,分析原因并提出解决办法,为破碎机设计与分析提供参考。
- 王远富刘剑雄李海龙胡宏
- 关键词：破碎力有限元分析
