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等离子条件下煤的热解残渣特性被引量：2: 2010年; 研究了电弧等离子条件下大同煤热解残渣的组成及特点。实验首先对煤进行热解,然后对作用不同时间的煤热解残渣进行元素分析和粒度分布分析,并用有机溶剂甲苯和二硫化碳对热解残渣采用索氏提取器抽提24h,将所得提取液采用紫外-可见光谱仪、红外光谱仪和气质联用仪等手段进行表征。结果表明:在等离子条件下作用时间最长的残渣,C/H原子比明显增加,可达7.7;粒径为10～25μm的占残渣的22.1%,25～80μm的占32%。紫外-可见光谱表明,残渣提取液在257nm出现C60特征吸收峰,在277nm处能产生很强的芳环吸收峰。红外吸收光谱表明,等离子条件下热解残渣提取液在1179cm-1也出现富勒烯C60特征吸收峰。而气-质联用分析表明,残渣提取液所含化合物主要为丁基羟基甲苯和邻苯二甲酸化合物。; 王东飞王永刚曹青吕永康鲍卫仁; 关键词：等离子弧热解

生物质与废轮胎共热解及催化对热解油的影响被引量：19: 2007年; 生物质稻壳与废轮胎以不同比例组成的均匀混合物在管式固定床内共热解,MCM-41和SBA-15作为催化剂,对产生的热解油性质进行了研究。结果表明,随着废轮胎在混合物中比例增加,热解油产率和热值在增加,而黏度和密度在降低。当稻壳占到60%(质量)时,热解液体产率为44.5%(质量),热解油热值为40MJ.kg-1,热值与柴油接近;温度对热解油的产率和组分柠檬精油的生成影响较大。对组成一定的混合物,在热解温度500℃时二者均达到最大。通过对热解油主要组分柠檬精油和氧含量的分析说明,共热解过程中组分间可以产生一定的相互作用,并具有协同效果,体现在柠檬精油组分的含量低于加权后的浓度,氧含量大于加权后的数值;与没有催化剂存在情况相比,MCM-41和SBA-15的存在能显著降低热解液体的黏度和密度,其中,SBA-15的降低效果更为明显。; 曹青刘岗鲍卫仁吕永康; 关键词：生物质废轮胎共热解催化

抑制焚烧衍生垃圾燃料过程中产生二噁英的途径被引量：13: 2006年; 通过对衍生垃圾燃料(RDF)焚烧过程中产生二噁英机制的分析,对国外目前抑制RDF焚烧过程中产生的二噁英所使用的抑制剂及焚烧炉运行条件进行了比较,指出了抑制的手段及控制的途径。; 曹青吕永康鲍卫仁; 关键词：RDF 焚烧二噁英

不同物种生物质与废轮胎共热解对热解油的影响被引量：5: 2007年; 生物质与废轮胎以不同比例组成的均匀混合物在管式固定床内共热解,考察了特性及组成差异较大的3种生物质稻壳、木屑、玉米芯对产生的共热解油性质的影响。结果表明玉米芯与废轮胎共热解液体产率最大为46.4%~47.2%;与其他2种生物质相比,稻壳与废轮胎共热解更有利于热解油热值的提高;共热解油的黏度、密度规律与生物质单独热解油规律相近;除氢含量以外,共热解油其他元素含量规律与生物质元素含量规律相近;木屑与废轮胎共热解在适当比例下更有利于提高热解油的H/C比。; 马光路刘岗曹青鲍卫仁; 关键词：生物质废轮胎共热解热解油

SBA-15负载Mo、Co对稻壳与废轮胎共热解油的影响被引量：5: 2008年; 在500℃下将不同比例的稻壳与轮胎混合物在SBA-15,Mo/SBA-15和Co/SBA-15三种催化剂下共热解,研究了不同催化剂及不同比例稻壳与轮胎的混合物对热解油产率、热值和比重等的影响,并对热解油元素组成进行分析.结果表明,随着轮胎比例的增大,热解油比重和粘度有所降低;当稻壳与轮胎比例为75:25时,Co/SBA-15对油中氧含量的降低和氢含量的提高表现出较好的效果.; 曹青赵红芳鲍卫仁吕永康; 关键词：SBA-15 稻壳轮胎共热解

催化剂对生物质与废轮胎共热解油性质的影响被引量：2: 2009年; 将不同种类的生物质与废轮胎以不同的质量比混合,以负载V或Ag的分子筛为催化剂,在温度500℃下共热解,研究了影响热解油产率、热值、黏度、密度及元素组成的主要因素。结果表明,当生物质在混合物中质量分数低于40%时,采用Ag/HZSM-5、Ag/SBA-15和V/HZSM-5作催化剂得到的热解油黏度均达到了商业0号柴油的黏度要求,而密度仍比0号柴油高。分子筛上负载V,Ag后对共热解过程中热解蒸气发生的加氢反应具有促进作用。; 高永强石文平曹青鲍卫仁李晋平; 关键词：SBA-15 共热解生物质废轮胎

杨木木质素常压分离方法的比较研究被引量：1: 2008年; 常压下采用硫酸盐法、亚硫酸氢盐法和有机溶剂法对分离杨木中的木质素进行了比较。实验方案采用正交试验设计,结果表明:3种方法处理木屑对木质素的去除率分别为:硫酸盐法55.8%,亚硫酸氢盐法47.3%,有机溶剂法83.3%,结果显示有机溶剂法对分离木质素的效果最好,该法所得固体物中木质素的残留率最低,仅为6.3%。通过对有机溶剂法所得的废液进行蒸馏,可得到木质素,其得率为原料中所含木质素的82.11%,回收率达98.75%。回收的有机溶剂经处理可循环使用。; 吕建波曹青薛永强; 关键词：生物质木质素杨木

MCM-41/SBA-15中孔分子筛对生物质热解油的催化裂解研究被引量：24: 2006年; 以中孔MCM-41/SBA-15分子筛作催化剂,对不同条件下快速热解得到的木屑热解蒸气进行催化裂解,采用元素分析、凝胶色谱(s.e.c.)和气质联用(GC-MS)等手段表征。结果表明,同未加催化剂比较,分子筛MCM-41/SBA-15的存在可使热解液体中氧的质量分数降低,长链化合物所占比例明显减小,其中SBA-15作催化剂比MCM-41作催化剂对热解蒸气裂解更容易得到接近柴油和汽油分子量的热解油,但芳香类化合物的质量分数明显增加。热解油中Pentadecane、Hexadecane、D im e-thyjbenzene、Naphthalene等质量分数增加,而含氧类物质M ethyl-Phenol、2-M ethoxy-4-M ethyl-Phenol、2-M ethoxy-4-Propyl-Phenol等质量分数减少。; 鲍卫仁薛晓丽曹青卢建军吕永康; 关键词：MCM-41 SBA-15 催化裂解

SBA-15负载Mo、Co催化剂对木屑与废轮胎共热解油性质的影响: 在500℃下将不同比例的木屑与轮胎混合物在SBA-15,Mo/SBA-15和Co/SBA-15三种催化剂作用下共热解,并采用XRD技术对催化剂结构进行了表征.对不同催化剂条件下所得到的热解油的热值、密度和黏度性能进行了研...; 赵红芳鲍卫仁曹青吕永康; 关键词：木屑轮胎共热解 SBA-15; 文献传递

生物质与废轮胎共热解对热解液体性质的影响被引量：8: 2007年; 研究了影响生物质与废轮胎共热解得到的液体性质及组成的因素。结果表明生物质和废轮胎最大热分解温度均发生在330～360℃，共热解能够产生协同效应。随着加热速率的增大，最大热分解温度逐渐向高温处移动；生物质比例越低热解得到的液体越多；温度越高，得到的液体越少，在350℃下进行共热解得到的液体最多。混合后热解液体的氧含量比生物质单独热解得到液体的氧含量有所降低，芳香族化合物有所增加，并分析了热解液体的族组成。; 靳利娥高永强鲍卫仁曹青; 关键词：共热解生物质废轮胎

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