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交通部西部交通建设科技项目(2009328814012)

作品数:10 被引量:42H指数:5
相关作者:王平义喻涛陈里杨成渝张可更多>>
相关机构:重庆交通大学中华人民共和国水利部更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 8篇水利工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 8篇丁坝
  • 3篇坝体
  • 2篇水毁
  • 2篇水流
  • 2篇模型试验
  • 2篇结构形式
  • 2篇恒定流
  • 2篇非恒定
  • 2篇非恒定流
  • 2篇冲刷
  • 1篇丁坝局部冲刷
  • 1篇动水
  • 1篇动水压力
  • 1篇整治建筑物
  • 1篇山区河流
  • 1篇水槽
  • 1篇水槽试验
  • 1篇水流紊动
  • 1篇水面线
  • 1篇水文

机构

  • 10篇重庆交通大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 10篇王平义
  • 9篇喻涛
  • 4篇陈里
  • 2篇杨成渝
  • 1篇孟彩侠
  • 1篇张帆
  • 1篇张晓伟
  • 1篇张秀芳
  • 1篇李红
  • 1篇门永强
  • 1篇苏伟
  • 1篇张可
  • 1篇李明龙

传媒

  • 4篇水运工程
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇人民长江
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇南水北调与水...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
丁坝受力试验研究被引量:2
2014年
通过水槽模型试验,测得不同工况下丁坝坝体动水压力和脉动压力的分布情况,并绘制出动水压力和脉动压力的分布图,得到不同水深、流量及坝长情况下动水压力和脉动压力的分布规律,并通过理论分析找到其原因。最终得出迎水面动水压力随水深、流量和坝长的增加而增加,脉动压力随着水深增加而减小、随着流量和坝长增加而增加等结论。
路鼎王平义刘怀汉喻涛
关键词:丁坝动水压力
不同结构型式丁坝稳定性试验研究被引量:8
2013年
丁坝的稳定性直接影响航道整治工程的效果,选择稳定性较好的坝体结构型式及材料具有实际的工程应用价值。通过水槽试验首先从坝身横断面型式(梯形断面与圆弧断面)的角度,对比研究了散抛石坝的稳定性问题,指出同样的水流条件下,圆弧形横断面的结构型式具有更好的稳定性,并得到了散抛坝体出现水毁对应的边界条件。此外,对比研究了不同丁坝前后有水位落差时,混凝土与浆砌条石压载及混凝土块铰链排护面丁坝两种新坝型的稳定性,指出丁坝前后跌水高度是其水毁的重要制约因素之一。试验表明,后两种新型结构丁坝较散抛石坝具有更好的稳定性,可以在实际工程中加以推广和应用。
喻涛王平义陈里杨成渝
关键词:丁坝结构型式稳定性水槽试验
不同结构形式丁坝水毁过程分析被引量:6
2012年
通过水槽概化模型试验对不同坝型、坝长和挑角丁坝的水毁过程进行对比分析,找出冲刷坑深随时间变化的规律,观测到不同结构形式丁坝对河床冲刷地形的影响。在此基础上,对比分析不同的坝型的试验数据,提出具有较好稳定性的新型坝身横断面结构形式,并且深入研究丁坝不同坝长、挑角下河床冲刷及丁坝水毁机理。
苏伟王平义喻涛门永强
关键词:丁坝水流结构形式水毁
三种拟合评价法计算水文频率的比较被引量:1
2015年
水文频率计算中优选参数的原则为:理论频率曲线和经验点配合最好。介绍了Excel、频率计算软件、集对分析三种拟合评价在水文频率计算中的应用,分析了各种方式的优缺点。Excel法、频率计算软件以离差平方和为量化准则优选参数,但是该指标不灵敏。集对分析法根据联系数及a,b,c的数量综合分析水文频率曲线与实测点的拟合程度,该法为适线拟合定量评价开辟了一条新途径,一定程度上克服了常规目估适线法的主观任意性。
孟彩侠王平义张晓伟喻涛
关键词:EXCEL集对分析水文频率
非恒定流作用下丁坝坝体块石运动特点分析
2014年
通过水槽概化模型试验,研究天然河流日均流量过程作用下,丁坝冲刷及破坏机理及其周围床面变形过程,模拟丁坝坝头及坝身的坍塌过程,弄清丁坝坝头、坝身及冲刷坑内块石的运动特点并分析其形成原因,结果表明坝体块石的运动与来流过程、坝体周围床面及冲刷坑内泥沙运动方式、坝体透水性等有关。
喻涛王平义陈里张秀芳
关键词:非恒定流丁坝模型试验
长江上游航道整治建筑物水毁特征及成因分析被引量:5
2013年
文中通过分析大量的研究资料和实测数据,总结了长江上游航道整治建筑物的水毁特征及其影响因素。长江上游坝体整治建筑物的损毁类别按损毁原因可分为直接损毁和间接损毁两类,按损毁部位可分为局部损毁和整体损毁两类。整治建筑物水毁的主要部位分布于坝头、坝面、坝身、坝根等部位,其中坝头及坝根的破坏较为常见;其破坏程度可分为全部毁坏、严重毁坏、中度毁坏及轻微毁坏四个级别。造成坝体损毁的影响因素主要包括水力因素、河演因素、设计因素、施工因素、人为因素及其他因素六个方面。
张帆王平义喻涛陈里
关键词:整治建筑物
圆弧型丁坝产生的卡门涡与坝后冲刷的关系
2012年
通过水槽试验,结合理论分析,探讨了圆弧型丁坝产生卡门涡的机理及坝后冲刷的原因,并进一步分析了卡门涡与坝后冲刷的关系。在卡门涡中心形成的低压区将泥沙吸入其中心,是坝下冲刷的主要原因之一。卡门涡边缘的线速度和来流速度的合成速度与坝后泥沙起动速度的关系,决定了坝后冲刷区和淤积区的分布。
高桂景王平义杨成渝刘怀汉
关键词:丁坝冲刷
非恒定流作用下丁坝局部冲刷研究被引量:12
2014年
丁坝水毁现象普遍存在且受多种因素影响,目前关于丁坝水毁的研究成果多是在恒定流条件下得到的,没能很好地解决丁坝水毁的实际问题。因此,通过水槽概化模型试验,在天然河流日均流量过程作用下,分别对比了相同重现期时年最大洪峰流量和有效洪水周期遭遇、年最大洪峰流量和半月最大洪水总量遭遇丁坝局部冲刷的程度,指出洪峰流量对冲刷深度起主导作用,洪水总量对坝头冲刷坑范围起主导作用,有效洪水周期对冲刷坑范围及冲刷深度均起主导作用;并对非恒定流作用下坝头冲刷坑的发展过程进行分析,认为随着冲刷坑下游沙垄形成与消亡的变化,冲刷坑范围并非随时间延长而增大。
喻涛王平义陈里李红
关键词:非恒定流丁坝局部冲刷冲刷过程
山区河流双丁坝水面线试验研究被引量:3
2014年
双丁坝的合理布置直接影响航道整治工程的效果,选择较优的丁坝布置形式具有实际的工程价值。通过水槽模型概化试验,测得不同工况下双丁坝周围水位的分布情况,并绘制双丁坝周围水面线图,结合理论分析,得到坝体挑角、流量、不同坝头形式组合等因素对双丁坝周围水面线的影响规律。最终得出:流量越小、挑角越大、双丁坝坝头为勾头,双丁坝上游、坝间及坝后水面比降越缓,坝顶翻坝水流跌水越小。
李明龙王平义刘怀汉喻涛
关键词:模型试验水面线
不同坝型丁坝坝体周围水流紊动特性试验研究被引量:12
2012年
通过水槽试验,结合理论分析,研究丁坝附近水流紊动强度沿水流方向、水深方向和横向的分布规律。绘制5种不同坝体结构形式其周围水流脉动动能和紊动强度的分布等值线图并分析分布规律,进一步探讨不同坝体挑角对丁坝附近水流紊动强度和脉动动能的影响。
张可王平义喻涛
关键词:紊动强度丁坝水流结构形式
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