国家自然科学基金(50808155)
- 作品数：7 被引量：127H指数：6
- 相关作者：韦亚平潘聪林沈奕张宗彝张晨更多>>
- 相关机构：浙江大学同济大学中国城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理更多>>
- 二元建设用地管理体制下的城乡空间发展问题--以广州为例被引量：8
- 2009年
- 在总结"城区外拓"和"城镇蔓延"的用地发展特征基础上,分析了当前建设用地管制体制的内在矛盾;以广州市为例,指出:二元建设用地管理体制下的土地利用管制已经对大城市的空间增长形成了越来越多的约束,集中表现为相关主体对集体土地建设权的争夺;这不仅增加了城市规划编制和用地管理的成本,而且将进一步扭曲大城市的城乡空间发展;在制度检讨的基础上,提出了相关政策建议。
- 韦亚平
- 关键词：建设用地管理城市规划土地利用规划
- 作为地方政治过程的美国区划及其技术体系——兼论新时期控制性详细规划的编制创新被引量：8
- 2010年
- 作为美国地方政府合法控制土地物权、保护公众利益的规划管理工具,区划条例将一套开发管理技术很好地嵌入了地方政治过程。针对不同的地区特征和政治环境,区划条例通过若干新型区划技术的综合使用,形成了"百纳布"式的土地利用控制体系。通过对美国区划体系的研究发现,区划体系与控制性详细规划两者在运作和技术上有着显著的体系性差异,主要表现为因运作性质和土地制度的不同所导致的差异,基于此,提出新时期控制性详细规划的编制创新方向性建议。
- 韦亚平朱敬杨深
- 关键词：控制性详细规划规划管理
- 基于国外借鉴的我国中等城市发展提升
- 中等规模城市在一个国家和地区的城镇体系中具有承上启下的重要作用,也是现阶段我国城镇化的重要承接空间。但在目前我国中等城市数量不断增长的情况下,公共设施薄弱、公交出行不足、建设资金短缺等问题已严重制约了城市的发展提升。国外...
- 周轶男韦亚平华晨
- 文献传递
- 街区土地利用、交通供给特征与大型超市购物出行模式研究——以杭州城西为例被引量：2
- 2013年
- 基于杭州城西9个街区1 365份大型超市出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用特征3组变量,构建了多项逻辑斯蒂克决策模型,分析了街区土地利用特征对大型超市出行模式的影响.结论为大城市街区的"可达性提高"和"商住混合度增加",可以明显提高大型超市出行的步行(2km内)、自行车(4km内)选择概率;公交服务水平的提升可鼓励大型超市出行的非机动化,但公交密度本身不足以抑制小汽车的选择.提出在"社区商圈"尺度中,有必要遵循空间组织的渐进规划思路,通过"土地利用-交通"一体化措施,优化大型超市的出行结构.
- 董翊明潘聪林韦亚平
- 关键词：土地利用
- 大城市空间系统的组织优化--一种基于交通行为选择的规划技术思路被引量：16
- 2010年
- 基于"大城市病"与土地利用方式之间的关联性,以及城市空间系统阐述,指出:对于中国大城市的建成区和半建成区,需要确立"空间组织优化"的规划主题。在此主题下,论述了出行尺度、出行方式和组织层次等三个空间组织方面的优化内容;提出,大城市空间规划需要基于交通行为选择调查,遵循一种"渐进式"的规划技术思路。
- 韦亚平
- 关键词：大城市空间结构
- 大城市街区土地利用特征与居民通勤方式研究--以杭州城西为例被引量：31
- 2012年
- 基于杭州城西9个街区1339份居民出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用等三组变量建构了多项逻辑决策模型,分析街区土地利用变量对通勤方式选择的影响。结论为:在中国高密度城市形态下,由于城区扩张和收入水平提高,形成了以小汽车为主导的混合通勤结构,而小尺度街区、密集路网等土地利用变量则是助长小汽车通勤的诱因;有必要在街区空间尺度上,通过土地利用规划、小汽车使用管制以及公共交通环境设计等综合措施,优化居民的通勤结构。
- 韦亚平潘聪林
- 关键词：土地利用大城市
- 一种测度城镇建设用地碎化的指数方法被引量：11
- 2011年
- 以集约利用土地为导向,发展了一种分类测度建设用地碎化的指数方法,并分析了顺德城镇建设用地的碎化情况。结果显示:尽管顺德建设用地的整体破碎度较高,但相对而言,建成区内的工业用地和村镇居住用地更为破碎;在用地总量约束下,为了提高城乡空间品质以及降低建设用地的碎化度,建成区内的土地整理应作为重要的规划工具。顺德案例也表明,在快速工业化、城镇化进程中,与建设用地的总量扩张相比,用地碎化对城乡环境品质的影响更为关键。
- 韦亚平张晨张宗彝沈奕
- 关键词：建设用地
