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国家自然科学基金(51275357)

作品数：8 被引量：24H指数：4
相关作者：侯永平郝冬蔡强真刘亚楠周炳龙更多>>
相关机构：同济大学中国汽车技术研究中心上海机动车检测认证技术研究中心有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇电气工程

主题

  • 7篇电池
  • 6篇燃料电池
  • 3篇燃料电池发动...
  • 3篇发动机
  • 3篇PEMFC
  • 2篇振动
  • 1篇等效
  • 1篇动力蓄电池
  • 1篇性能评价
  • 1篇蓄电池
  • 1篇影响因素
  • 1篇用户
  • 1篇用户自定义
  • 1篇振动传递率
  • 1篇质子
  • 1篇质子交换
  • 1篇质子交换膜
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇时域

机构

  • 8篇同济大学
  • 3篇中国汽车技术...
  • 1篇上海机动车检...
  • 1篇上海汽车集团...
  • 1篇上海机动车检...

作者

  • 8篇侯永平
  • 4篇郝冬
  • 3篇蔡强真
  • 2篇刘亚楠
  • 1篇秦孔建
  • 1篇何云堂
  • 1篇童晓敏
  • 1篇张建杰
  • 1篇佟亚楠
  • 1篇张余东
  • 1篇孙明
  • 1篇李平
  • 1篇柴能强
  • 1篇李玉坷
  • 1篇周炳龙

传媒

  • 3篇汽车工程学报
  • 2篇电池
  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车技术
  • 1篇佳木斯大学学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2013
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
随机振动条件下的橡胶衬套疲劳寿命预测被引量：6
2017年
本文通过试验与有限元仿真相结合的方法,以等效最大主应变作为疲劳损伤参量建立了橡胶材料的疲劳寿命预测模型,采用Van Der Waals本构方程模拟橡胶材料的力学性能,在准确拟合橡胶衬套刚度特性的基础上,对其在实际道路随机振动条件下的寿命进行了预测。试验结果表明,该方法能够准确地预测出橡胶衬套在多轴载荷作用下的疲劳寿命。
吴赵佳侯永平张建文
关键词：橡胶衬套
车用PEMFC性能衰减影响因素的研究现状与展望被引量：7
2013年
车用质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Mem-brane Fuel Cell,PEMFC)的耐久性问题一直是制约其大规模商业化的障碍之一。对影响车用PEMFC性能衰减的因素进行了归纳和分类,分析了影响因素引起关键组件性能衰减的过程。重点介绍了PEMFC在实际道路条件和振动条件下的耐久性研究现状。结果表明,振动因素对PEMFC耐久性的影响非常复杂,在今后的研究中应引起足够的重视。
秦孔建郝冬侯永平刘亚楠周炳龙
关键词：车用燃料电池影响因素振动
燃料电池发动机启动过程效率特性分析被引量：4
2013年
启动工况是车用发动机的主要动态工况之一,燃料电池发动机在启动过程中的效率特性可以很好地反映该发动机的动态性能。通过试验研究的方法分别对氢气利用率、燃料电池堆效率以及系统效率随着启动时间的变化特性进行了分析,并对负载上升时出现的效率异常现象进行了研究。最终得到了燃料电池发动机在启动过程中的效率特性和影响效率的因素。
侯永平刘亚楠蔡强真孙明
关键词：燃料电池发动机启动过程
面向用户自定义的燃料电池发动机综合性能评价软件
2015年
介绍了一款基于C#开发,允许用户根据实际需要自定义评价方案并对燃料电池发动机进行综合性能评价的软件,详细阐述了评价方案建立的理论基础、软件开发工具,并结合实例说明了软件功能及其实现形式。结果表明用户可以利用该软件确定评价方案,并且将燃料电池发动机的综合性能及各指标性能以具体的分数定量的表示,同时数据表格和图片使评价结果简单明了。
佟亚楠张建杰侯永平郝冬
关键词：C#用户自定义燃料电池发动机性能评价
PEMFC极化曲线半经验模型的改进被引量：5
2015年
根据实验测得的数据,对燃料电池的极化曲线进行特性分析,归纳建模方法,在Kim模型和Fraser模型的基础上,针对小电流密度区间拟合精度低和拟合参数过多的问题,修正了活化损耗项,提出了改进的半经验模型。比较3个模型拟合结果的鲁棒性和精确性,建立的半经验模型拟合精度更高,实用性更强。
李平童晓敏郝冬侯永平
关键词：燃料电池极化曲线
基于道路模拟实验的PEMFC机械振动特性被引量：1
2016年
对质子交换膜燃料电池(PEMFC)进行250 h强化道路振动耐久实验,分别在振动0 h、78 h、150 h和250 h后采集PEMFC的响应信号数据,进行时域和频域分析。在时域内,分析PEMFC的加速度响应信号均方值随时间的变化规律;在频域内,研究PEMFC加速度响应的特征频率及对应的幅值与振动时间的关系。振动250 h后,PEMFC加速度响应的均方值有增大趋势,加速度响应信号的特征频率未发生改变,但特征频率对应的幅值有略微波动。
李玉坷何云堂郝冬侯永平
关键词：时域频域
燃料电池发动机额定工况下热启动评价指标体系
2013年
根据试验测得的数据,分析了燃料电池发动机(Fuel Cell Engine,FCE)额定功率热启动特性,如FCE功率特性、燃料电池堆电压特性、氢气流量特性等,并在此基础上进行特征参数提取,根据这些参数建立了FCE额定功率热启动性能评价体系,为FCE的性能评价提供了参考。
侯永平张余东蔡强真孙明
关键词：热启动特征参数
基于道路模拟振动试验的动力蓄电池振动分析被引量：1
2013年
利用傅里变换对某燃料电池车用动力蓄电池道路模拟振动试验数据作频域处理,求出其在路面不平度输入下的响应特征频率,并计算各特征频率下的振动传递率用于分析蓄电池连接结构的隔振能力.同时,通过对比不同特征频率下的传递率估计蓄电池系统固有频率.最后总结蓄电池系统的固有频率、路面不平度激励下的振动特征频率及隔振能力,为蓄电池疲劳破坏研究及系统结构优化设计提供参考.
柴能强蔡强真孙明侯永平
关键词：路面不平度功率谱密度振动传递率
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