浙江省交通运输厅科技计划项目(2005H044)
- 作品数：3 被引量：23H指数：3
- 相关作者：唐国斌龚世康孙筠张厚泉金福根更多>>
- 相关机构：浙江大学台州市公路管理处更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 桥头跳车对行车安全性影响的模糊评价被引量：5
- 2009年
- 桥头跳车现象严重影响了高等级公路行车的舒适性与安全性,目前尚无可行的指标或方法来评价桥头跳车对于行车安全性的影响。从道路和环境这些影响行车安全的基本因素出发,提出了桥头跳车对行车安全性影响的评价指标,并且基于层次分析法和模糊综合评价法建立了桥头跳车对行车安全性影响的评估模型。采用Matlab软件结合其GUI功能,开发了人性化的行车安全评估系统,并对实际的桥头环境进行了评估,它为桥头跳车对行车安全的影响评估提供了一种新方法,具有较好的应用价值与使用效果。
- 张婷婷项贻强朱汉华金福根孙筠张厚泉李威
- 关键词：桥头跳车行车安全层次分析法评估系统
- 跨中横隔梁对小箱梁桥极限承载力的影响被引量：3
- 2008年
- 以虚拟层合单元程序为基础,综合考虑结构的几何非线性和材料非线性,对一典型5跨简支连续小箱梁桥结构的极限承载力进行了分析,重点考察了在有、无跨中横隔梁时,结构从加载到破坏的全过程中受力性能的变化.计算结果表明:跨中横隔梁的设置,使得桥梁在弯矩工况下免于遭受箱梁间横向联系失效引起的局部破坏,结构的极限承载力可因此提高40%左右.跨中横隔梁的设置,还增强了桥梁的工作整体性和结构的延性.
- 杨万里项贻强吴光宇汪劲丰朱汉华
- 关键词：极限承载力非线性
- 考虑竖向和横向温度梯度的桥梁温度应力分析被引量：15
- 2008年
- 以三跨先简支后连续小箱梁桥为研究对象,考虑温度场随竖向和横向的变化,采用ANSYS建立空间模型,分析计算了作用短期效应组合应力,重点分析了温度应力对其控制组合应力的影响。结果表明温度梯度将引起较大的横向和竖向拉应力,从而降低主梁截面抗裂性能。因此,实际设计时应对竖向和横向温度梯度引起重视。
- 项贻强龚世康朱汉华唐国斌
- 关键词：桥梁预应力混凝土先简支后连续小箱梁温度应力
