国家自然科学基金(51275367)
- 作品数：14 被引量：67H指数：5
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- Plug-in混合动力汽车能量管理策略研究
- 2016年
- 该文以能量流分配较复杂的插电式混合动力汽车(PHEV)为研究对象,设计出了一种以理想的SOC下降线为基础的模糊控制策略使汽车的需求转矩在发动机和电机之间合理分配,在满足汽车动力性的前提下,提高整车的燃油经济性和尾气排放性能。该策略尽可能地使用动力电池的电能,从整体上能够接近全局优化且能实时控制整车。仿真的结果与传统插电式混合动力的CD-CS策略对比,从结果来看排放性能和燃油经济性有了较大的提高。
- 王志红刘云杜常清
- 关键词：PHEV模糊控制策略燃油经济性
- 机电液系统故障特征提取方法分析与研究被引量：2
- 2018年
- 电机电流量作为机电液系统的输入源信号,具有容易获取的特性。在机电液系统状态分析中,电流信号是理想的信息来源。文中通过对三相电机电流信号进行分析,研究机电液系统故障,并利用小波变换特征提取法对电流信号进行分析,提取设备故障特征。最后通过实验对提取方法的有效性进行验证。
- 张春娟林文茂司良群
- 关键词：小波分析
- 基于GT-drive的整车控制策略研究被引量：2
- 2016年
- 将国内某款乘用车改装成插电式混合动力汽车(PHEV),对其中整车控制策略进行研究设计.根据不同工况控制需求,设计出整车唤醒、动力控制、制动能量回收等策略.应用仿真软件GTdrive进行仿真分析.结果表明,设计的控制策略满足车辆设计指标,以电为主的控制策略下油耗为3.92L·(100km)^(-1),相比较原车型节油48.5%.同时在FTP75工况模拟运行中,很好的实现能量在发动机和电机之间的分配.
- 王志红张飞杜长清杨慧萍刘云
- 关键词：插电式混合动力汽车整车控制策略
- 基于数值分析的发动机正时盖渗油问题研究
- 2017年
- 针对某发动机在进行耐久性试验时出现的缸盖、罩盖、正时盖三结合面附近渗油现象,通过建立发动机的有限元分析模型,模拟汽车发动机的冷机工况,运用数值分析的方法,对发动机冷机工况下正时盖与缸盖、罩盖之间接触面的压力以及渗油点附近各部件的变形量进行分析,确定正时盖渗油原因与渗油点附近螺栓座刚度不足有关。加强螺栓座及其附近结构的刚度之后,正时盖不再渗油。
- 刘志恩王锋秦树炎
- 关键词：渗油数值模拟
- 电动汽车动力系统CAN网络设计及测试分析被引量：10
- 2016年
- 针对电动汽车动力系统的通信特点,该文设计了包含电机控制器(MCU)、整车控制器(VCU)、电池管理系统(BMS)和仪表(HEC)4个节点的CAN总线型通信网络;基于SAE J1939协议,系统介绍了制定电动汽车动力系统CAN网络应用层协议的流程;利用CANoe软件搭建了动力系统CAN网络模型并进行了仿真测试;通过CANoe硬件接口连接真实的通信节点进行硬件在环测试。结果表明制定的应用层协议是可行的,设计的CAN网络工作正常,具有良好的实时性和可靠性。
- 杜常清朱体刚
- 关键词：应用层协议CANOE
- 数字滤波技术在EMT台架测试中的应用研究被引量：4
- 2016年
- 针对电驱动机械式自动变速器(EMT)台架测试时电机反馈转速值波动较大的问题,该文研究了数字滤波技术的应用。首先进行测量试验,采集转速样本数据;然后在Matlab/Simulink中分别建立递推平均滤波器模型和巴特沃斯低通滤波器模型,并导入转速样本数据,离线分析数字滤波器类型和参数对滤波效果的影响,以滞后时间和消除毛刺效果为指标,通过对比仿真效果选取最优滤波方案;最后将滤波方案在可编程逻辑控制器(PLC)中编程实现,进行在线滤波试验,验证所设计滤波器的效果。
- 杜常清刘广通武冬梅郭迪
- 关键词：可编程逻辑控制器
- 动力电池组能量均衡管理控制策略被引量：12
- 2013年
- 锂离子电池尤其是磷酸铁锂电池处于端电压平台阶段时,单体荷电状态与端电压之间无明显联系,仅根据端电压差异无法实现精确的单体均衡控制。针对以上问题,研究提出了基于动力电池模型参数动态预估的单体能量均衡控制策略,依据负载阶跃变化时动力电池端电压变化特性,采用非线性最小二乘法预估单体模型参数,并根据参数差异实现动力电池组的能量均衡控制。结合Buck-Boost结构的能量转换电路,对5节单体组成的锂离子电池组进行均衡试验,单体荷电状态差异约为5%以下,单体能量转换效率达到80%。实验结果说明,文中提出的动力电池组能量均衡控制策略可有效应用于动力电池单体能量的一致性管理。
- 赵奕凡杜常清颜伏伍
- 关键词：动力电池电池模型均衡控制
- 汽油机正时罩盖密封性能研究
- 2017年
- 在对某汽油机进行耐久性试验时,正时罩盖腰部与缸体结合面处出现渗油现象。建立了汽油机装配体三维有限元模型,采用数值仿真分析结合面压试验的方法,对发动机预紧力工况及热机工况下,密封面处的接触间隙、接触压力以及渗油点附近正时罩盖、缸体的变形量进行分析。预紧力工况仿真结果与面压试验结果对比,验证了仿真模型可靠,热机工况仿真分析结果表明,渗油现象是由于渗油点附近正时罩盖法兰局部刚度不足,以及螺栓基座位置布置不合理造成。对渗油点附近正时罩盖结构局部刚度进行加强,同时调整部分螺栓布置位置后,渗油问题得到解决。
- 刘志恩秦树炎王锋杜松泽冯展
- 关键词：密封性有限元
- 基于dSPACE的EMT台架测试和数据采集系统设计被引量：3
- 2016年
- 该文研究电驱动机械式自动变速器(EMT)的换档过程,使用d SPACE硬件平台,建立EMT台架测试和数据采集系统,实现了对EMT台架电机、高压电池、PLC控制器、换档执行机构等系统状态的实时显示以及换档关键数据的采集。试验结果表明,所测EMT换档时间较短,所建立的系统能直观显示换档实验,能有效采集换档数据并进行快速分析,有助于EMT台架后续的研究。
- 杜常清陈永春武冬梅郭迪万四禧
- 关键词：数据采集DSPACE
- 电动汽车远程监控技术研究及其平台开发被引量：14
- 2015年
- 为提高电动汽车运行的安全性和揭示设计参数对性能的影响,设计并开发了一套远程监控平台。该平台基于GPS数据,采用投影法和曲线拟合算法对车辆进行实时定位;以电动汽车动力电池组的故障诊断为例,提出了基于阈值原则,采用QTouch开发平台软件和Matlab软件进行电池状态和故障监控的方法;选择典型的城市行驶工况,对所开发的平台进行了实车测试。结果表明,该平台能实现电动汽车远程数据的准确采集与监控,对车辆各总成进行实时故障诊断并作出报警提示,也可对电动汽车进行性能分析与评价,满足电动汽车远程监控与管理的需求。
- 杜常清杜刚朱一多李晃
- 关键词：电动汽车远程监控故障诊断数据分析
