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湖北省交通科技项目(03-66-34)

作品数:7 被引量:26H指数:4
相关作者:李之达李耘宇刘劲勇蔡佳骏易辉更多>>
相关机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:湖北省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 7篇隧道
  • 5篇围岩
  • 5篇联拱
  • 5篇联拱隧道
  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇隧道施工
  • 2篇应力
  • 2篇应力分析
  • 2篇公路
  • 1篇弹塑性
  • 1篇支护结构
  • 1篇中隔墙
  • 1篇施工技术
  • 1篇施工数值模拟
  • 1篇双联拱
  • 1篇双联拱隧道
  • 1篇隧道建设
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇特性分析

机构

  • 7篇武汉理工大学

作者

  • 7篇李之达
  • 3篇李耘宇
  • 1篇王花平
  • 1篇易辉
  • 1篇吴延贞
  • 1篇黄方
  • 1篇蔡佳骏
  • 1篇张琼武
  • 1篇何巍
  • 1篇刘劲勇
  • 1篇黄彬

传媒

  • 6篇交通科技
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
联拱隧道围岩稳定性与粘弹性分析被引量:3
2008年
结合某联拱隧道现场监测,利用隧道专用软件同济曙光,对联拱隧道施工进行了数值模拟。结果表明:台阶环向土开挖较台阶开挖安全;主洞上下台阶不同步开挖施工是较为合理的施工方案,且模拟和现场测试结果表明按此施工所产生的偏压在允许范围内;而洞周位移数值模拟结果较监测结果偏大,但在允许范围内;洞周位移黏弹性分析表明,隧道在开挖46 d后,其围岩已经稳定,可以进行二次衬砌。
李之达何巍覃盛科李挥黄方吴延贞
关键词:联拱隧道数值模拟稳定性黏弹性
隧道围岩反分析与施工数值模拟被引量:5
2009年
结合殷家岩隧道施工,对隧道围岩进行了位移反分析,得到了围岩松动区的弹性模量;应用反分析结果进行数值模拟,预测后续施工步的位移和应力;同时,将预测结果与现场观测进行比较,检验反分析结果。结果表明,利用反分析得到的围岩参数预测后续施工步的位移与现场观测结果比较吻合。
李之达陈立方郭国华
关键词:反分析弹塑性围岩隧道数值模拟
公路隧道初期支护结构与围岩特性分析被引量:6
2011年
以湖北某高速公路隧道为工程背景,针对IV级围岩,利用有限元程序,通过数值模拟的方式,分析了采用台阶开挖和环形开挖时初期支护结构的变形和应力特征,结果表明:采用环形法所产生的应力和位移总体较台阶法小,从安全的角度考虑,环形开挖较好.此外,在初期支护后,应该对隧道的局部位置进行加强处理,以免出现初期支护的局部破损、降低其整体性.
李之达黄彬王花平张琼武
关键词:公路隧道初期支护应力分析
联拱隧道施工中的洞周位移分析被引量:4
2007年
利用隧道专用软件同济曙光,对某联拱隧道施工中洞周位移进行了数值模拟和流变学分析,并与监测结果进行了比较,结果表明,该隧道在开挖46d后,其围岩已经稳定,可以依此指导隧道施工。
李耘宇王新全李之达
关键词:联拱隧道围岩
双联拱隧道新奥法施工技术研究被引量:11
2004年
结合宜 (昌 )长 (阳 )高速公路殷家岩隧道建设工程 ,对新奥法施工技术在联拱隧道中的应用进行探讨 ,指出施工中的难点和重点 ,并针对施工中出现的问题及相应的施工技术方法进行分析。
李之达蔡佳骏刘礼刚刘劲勇易辉
关键词:新奥法施工双联拱隧道隧道建设高速公路施工技术
联拱隧道施工中中隔墙应力分析被引量:3
2007年
利用隧道专用软件“同济曙光”对某联拱隧道施工中中隔墙应力状态进行了数值模拟,并与现场测试进行了对比分析。结果表明,不同步开挖施工所产生的偏压在允许范围内,与现场测试结果吻合较好。
何雨微王新华李耘宇李之达
关键词:联拱隧道中隔墙数值模拟
联拱隧道施工的数值模拟被引量:4
2007年
利用隧道专用软件“同济曙光”对某联拱隧道两种不同的施工方案了进行数值模拟,通过比较,优选合理的施工方案,指导公路隧道的的设计和施工。
李耘宇王新华李之达
关键词:联拱隧道围岩数值模拟
共1页<1>
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