国家高技术研究发展计划(2002AA52613-8)
- 作品数：14 被引量：137H指数：7
- 相关作者：孟光荆建平李防战赵三星赵玫更多>>
- 相关机构：上海交通大学上海汽轮机有限公司武汉科技大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金上海市卫生系统百名跨世纪优秀学科带头人培养计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于Modelica和Dymola的航空发动机建模与性能仿真被引量：19
- 2005年
- 本文介绍了Modelica/Dymola软件的主要特点,航空发动机模块划分的原则和方法,以及利用Modelica/Dymola软件开发的航空发动机通用模型库中主要部件的建模方法,并采用已建立的部件模型,搭建了双轴涡扇发动机的系统级模型,对其起动过程进行了仿真。结果表明,仿真结果符合实际情况,该模型库对于航空发动机的概念设计和初步设计具有重要意义和实用价值。
- 任志彬孟光李防战王廷兴Jay Fletch
- 关键词：MODELICADYMOLA航空发动机仿真
- 超超临界汽轮机转子系统稳定性分析及试验研究被引量：6
- 2006年
- 从有限元法出发,把转子和不转动的轴承-基础系统作为一个耦合的整体处理,开发了能够计入汽流激振的计算程序。通过带有迷宫式密封的超超临界汽轮机转子系统模拟试验台测试的临界转速与有限元分析结果的比较,验证了算法所用数学模型的正确性。然后,利用该程序对模拟试验台进行了转子系统稳定性分析,分析结果表明汽流激振对转子系统稳定性有较大影响。
- 沈小要赵玫荆建平
- 关键词：超超临界汽轮机转子系统汽流激振稳定性
- 汽封力作用下的转子-轴承系统稳定性研究被引量：3
- 2007年
- 通过分析汽封力对轴承静态平衡点的影响,表明汽封力能够改变轴承的静、动特性。计算了滑动轴承油膜力和汽封力共同作用下的系统一阶临界转速和一阶对数衰减率,并用实验进行了验证。研究表明,汽封力对系统稳定性的影响是复杂的,其影响因素包括进出口压力、进口预选速度、密封参数等。
- 赵三星孟光荆建平李鸿光
- 关键词：滑动轴承动特性系数稳定性
- 基于Dymola的航空发动机尾喷管建模与仿真被引量：3
- 2006年
- 简要介绍了发动机尾喷管的数学模型,基于特性方程建立了一种能够达到设计精度要求的快速简单的尾喷管性能仿真模型。该模型具有速度快,适用于大量计算等优点。用Modelica语言和Dymola编译器实现了尾喷管的性能仿真。通过发动机系统级模型的仿真实验,验证了尾喷管模型的有效性。结果表明,采用建立的性能仿真数学模型能够模拟尾喷管性能,并能够实现非设计转速小流量工况下的性能仿真,为设计尾喷管提供了一个有力的工具。
- 任志彬孟光李防战王廷兴
- 关键词：尾喷管航空发动机仿真
- 超超临界汽轮机汽流激振研究现状与展望被引量：51
- 2004年
- 对当前国内外汽流激振的研究现状进行了分析和综述,分析和总结了汽流激振的机理、特征,并对汽流激振的国内外研究发展概况进行了介绍。总结了当前国外一些厂家超超临界汽轮机组所采用的一些汽封结构形式;归纳了防汽流激振的有效措施,最后对超超临界汽轮机汽流激振未来的研究方向进行了展望。
- 荆建平孟光赵玫赵三星刘言
- 关键词：超超临界汽轮机汽流激振
- 超超临界汽轮机转子系统的稳定性计算被引量：2
- 2006年
- 考虑汽流激振的超超临界汽轮机转子系统的稳定性分析是个较新的课题。采用有限元法,对超超临界汽轮机轴系建模,将转子和不转动的轴承一基础系统作为一个耦合整体处理,开发了耦合计算程序,能够计入汽流激振,使计算更符合机组运行工况。开发的程序可以计算转子各阶模态振型与临界转速,进行稳定性的分析。算例计算的结果表明,方法和开发的程序正确合理,可以为超超临界汽轮机轴系稳定性的判断、结构与参数的设计起到一定作用。
- 沈小要赵玫荆建平
- 关键词：超超临界汽轮机转子系统汽流激振稳定性
- 用双控制体模型计算直通式篦齿密封的动特性系数被引量：8
- 2006年
- 用双控体模型计算直通式篦齿密封动特性系数,介绍单控体模型。通过理论计算与试验结果的对比,说明采用的双控体模型方法是可行的;分析了密封间隙、转速等对密封动特性系数的影响;用实例比较单控体模型和双控体模型的结果,得出一些有意义的结论。
- 赵三星孟光冷小磊荆建平
- 关键词：汽轮机动特性系数
- 基于Modelica和Dymola的航空发动机燃气发生器的建模与性能仿真被引量：8
- 2006年
- 基于对压气机、涡轮与燃烧室共同工作条件的分析,建立了1种快速简便的单轴燃气发生器性能仿真模型;用Modelica语言和Dymola编译器实现了单轴燃气发生器的性能仿真,验证了该模型的有效性。结果表明:该模型能够模拟单轴燃气发生器的性能,并能实现非设计转速小流量工况下的性能仿真。
- 任志彬孟光王廷兴Jay Fletch
- 关键词：燃气发生器单轴MODELICADYMOLA
- 基于特性方程的离心压气机的性能仿真被引量：3
- 2005年
- 详细分析了空气在离心压气机中的流动机理,基于特性方程建立了一种能够达到设计精度要求的快速简单的离心压气机数学模型,模型中计及离心压气机内出现的各种损失。性能仿真模型具有速度快,适用于大量计算等优点。用Modelica语言和Dymola编译器实现了离心压气机的性能仿真。采用建立的数学模型对Chevis离心压气机的性能进行了模拟,并把仿真结果同实际性能曲线进行了比较。结果表明,采用建立的性能仿真数学模型能够模拟离心压气机性能,并能够实现非设计转速小流量工况下的性能仿真,为设计离心压气机提供了一个有力的工具,具有重要的参考价值。
- 李防战孟光王廷兴Jay Fletch
- 关键词：离心压气机数学模型仿真
- 非线性“转子-轴承-密封”系统动力分析被引量：10
- 2006年
- 将非线性油膜力模型与密封流体Muszynska密封力模型相结合,建立了具有非线性转子-轴承-密封系统的动力学模型。针对转速等因素对耦合系统动态响应的影响进行了仿真计算,给出了系统响应随转子转速变化、压差变化和密封间隙变化的分叉图和最大Lyapunov指数曲线图,以及一些典型的Poincare截面图、轴心轨迹图和频谱图。数值仿真表明,非线性密封力抑制了系统出现倍周期分叉,并且该耦合系统呈现出复杂的动力学行为,产生了包括周期、倍周期和拟周期等丰富的振动现象。
- 成玫孟光荆建平
- 关键词：转子轴承密封
