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湖南省研究生科研创新项目(CX2009B051)

作品数:3 被引量:34H指数:3
相关作者:但汉成李亮赵炼恒罗苏平杨小礼更多>>
相关机构:中南大学海南省交通工程质量监督管理局更多>>
发文基金:湖南省研究生科研创新项目海南省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇路面
  • 2篇沥青
  • 1篇应力
  • 1篇渗流
  • 1篇渗流理论
  • 1篇渗水
  • 1篇渗水试验
  • 1篇渗水系数
  • 1篇渗水性能
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇透水基层
  • 1篇土路
  • 1篇翘曲应力
  • 1篇温度应力
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青路

机构

  • 3篇中南大学
  • 1篇海南省交通工...

作者

  • 3篇李亮
  • 3篇但汉成
  • 2篇赵炼恒
  • 1篇杨小礼
  • 1篇姚辉
  • 1篇罗苏平

传媒

  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于渗流理论的沥青路面渗入率计算与分析被引量:12
2010年
针对路面面层下设排水基层的路面,考虑路面存在裂缝的情况,采用微管渗流理论和裂缝渗流理论模拟水渗入路面,建立存在裂缝路面的渗入率数学计算模型,得出考虑裂缝沥青路面渗入率的理论计算公式。研究结果表明:规范规定的渗入率计算值150cm3/(h·cm)偏小,采用该渗入率对于路面因使用产生损害后的渗水情况估计不准确,应该根据路面的破损程度如裂缝长度和裂缝宽度以及裂缝密度来估算路面渗入率;当路面水渗入量为常量时,基层透水性材料的渗透系数越大,则透水基层厚度越小;基层透水性材料的渗透系数越小,则透水基层厚度越大。
但汉成李亮杨小礼赵炼恒
关键词:渗流理论透水基层路面
SMA路面渗水性能试验研究与评价分析被引量:19
2011年
为了研究沥青路面的渗水性能,采用改进的渗水系数测试仪器和自制的大面积渗水仪器对湖南省在建高速公路SMA沥青路面渗水系数进行测试。根据测试结果结合SMA沥青路面渗水性能的评价方法对SMA(Stonemastic asphaltum)沥青路面的渗水性能进行评价分析。研究结果表明:不同沥青混合料最大公称粒径和不同沥青添加剂影响SMA沥青路面的渗水性能;对于不同公称最大粒径的SMA沥青混合料路面渗水系数检验指标,SMA-13路面渗水系数不大于80 mL/min,SMA-16路面渗水系数不大于100 mL/min,检测合格率为90%;抗车辙剂的添加和不同改性沥青的使用对SMA路面的渗水性能有一定的影响;面层材料的厚度和抗渗性能具有正比例关系;建议在评价路面施工质量渗水性能时,采用90%样本量的渗水系数平均值作为检测结果;施工质量变异性造成渗水系数沿路面横向分布,超车道的渗透系数比行车道的大,硬路肩的渗透系数比超车道的大。
但汉成罗苏平李亮赵炼恒
关键词:SMA路面渗水系数沥青混合料渗水试验改性沥青
水泥混凝土路面温度应力回归计算分析被引量:4
2010年
针对现有水泥混凝土路面结构温度应力的计算方法不完善,对现行规范中通用设计方法进行了数值回归分析,建立了温度翘曲应力系数和温度应力系数的经验公式,公式中首次引入的计算参数a,b能反映温度翘曲应力和温度内应力的变化。基于此建立起了路面结构温度应力经验计算公式,并对其进行了可靠性分析,分析结果与规范相吻合且能满足工程需要。结合路面铺筑施工温度,计算路面铺筑的临界温度和路面发生初始翘曲和胀缩时的临界温度,分析了路面结构温度应力的各个影响因素对温度应力的影响,为路面铺筑施工温度的控制提供参考。
但汉成李亮姚辉
关键词:水泥混凝土路面温度应力翘曲应力可靠性分析
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