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重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ050602)

作品数:5 被引量:10H指数:2
相关作者:邓国红余雄鹰欧健张光辉邢峰更多>>
相关机构:重庆工学院重庆大学重庆理工大学更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:一般工业技术理学机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇压电
  • 2篇压电陶瓷
  • 2篇振动主动控制
  • 1篇电传感器
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂梁
  • 1篇压电材料
  • 1篇压电传感
  • 1篇压电传感器
  • 1篇压电驱动
  • 1篇压电驱动器
  • 1篇压电式
  • 1篇压电智能结构
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇预测控制
  • 1篇振动控制
  • 1篇智能结构
  • 1篇驱动器
  • 1篇轿车

机构

  • 2篇重庆大学
  • 2篇重庆工学院
  • 2篇重庆理工大学
  • 1篇重庆工商职业...
  • 1篇重庆航天职业...

作者

  • 4篇邓国红
  • 2篇张光辉
  • 2篇邢峰
  • 2篇欧健
  • 2篇余雄鹰
  • 1篇郑拯宇
  • 1篇汤爱华

传媒

  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇重庆工学院学...
  • 1篇机械管理开发
  • 1篇西南大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
压电智能结构振动控制技术的研究与展望
2011年
运用国内外振动主动控制的研究成果,对压电结构振动主动控制技术进行了研究探索。阐述了控制原理,通过振动控制试验证实了主动控制方法的有效性,并对主动控制技术的现状和前景进行了总结。
邢峰张让辉王敦富支晓华
关键词:压电智能结构振动控制
基于压电陶瓷的轿车车身振动主动控制研究被引量:2
2010年
基于目前汽车车内噪声控制标准和舒适性要求的提升,运用国内外在振动主动控制方面的研究成果,结合轿车车身自身的特点,利用压电陶瓷对轿车车身振动进行主动控制的研究。在对压电理论进行研究的基础上,设计了相应的控制系统,编写了振动采集控制程序,搭建了实验平台,并对某轿车车身进行了振动主动控制试验。试验结果表明,这种控制方法对轿车车身振动的控制是可行和有效的。
邓国红邢峰欧健张光辉
关键词:轿车车身振动主动控制压电陶瓷
基于灰色理论的压电悬臂梁的振动主动控制研究被引量:2
2008年
以灰色理论为基础,采用灰色预测控制方法,利用压电陶瓷片作为传感器和执行器对悬臂梁振动进行主动控制.分析了悬臂梁、压电传感器及驱动器的基本理论及灰色预测控制原理,设计了相应的实验系统,并搭建了实验平台.实验结果表明:利用灰色预测控制方法,对压电悬臂梁结构进行振动主动控制是可行的,且控制效果良好.
邓国红余雄鹰欧健张光辉
关键词:压电陶瓷悬臂梁振动主动控制灰色预测控制
压电驱动器和传感器的ANSYS模拟分析被引量:6
2007年
建立了压电材料的本构方程,利用由压电聚合物聚偏氟乙烯(PVDF)粘结而成的双压电晶片悬臂梁模拟压电驱动器和传感器,使用大型通用有限元软件ANSYS8.0进行模拟分析,并与理论值进行比较,结果表明:ANSYS8.0的模拟结果与理论值十分的接近,因此,用ANSYS8.0对压电材料的驱动器模型和传感器模型进行模拟是可行的.
邓国红余雄鹰汤爱华
关键词:压电驱动器压电传感器ANSYS
军、民用车载电子设备压电式自适应隔振技术研究
2010年
将车载电子设备在车辆行驶过程中的运动视为支承不规则运动所引起的强迫振动,以新型压电材料所具有的双向压电特性为基础,将压电材料分别作为传感器和隔振作动器,并结合相关数值分析方法,对车载电子设备自适应隔振技术进行分析研究。
郑拯宇邓国红
关键词:压电材料有限元法
共1页<1>
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