国家自然科学基金(60776833)
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
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- 相关机构：北京交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 虚拟应答器研究进展与发展展望被引量：4
- 2008年
- 欧洲应答器(Eurobalise)是欧洲列车控制系统(ETCS/ERTMS)中广泛使用的列车定位设备。在使用时需要铺设大量的地面设备,需要昂贵的费用和较大的维护量。随着卫星定位导航(GNSS)技术的发展,定位精度越来越高;同时越来越多的卫星定位系统(GPS,GLONASS,GALILEO)可用,使得降低列车定位的成本成为可能。国际铁路联盟(UIC)提出采用卫星定位导航技术,辅以地图匹配技术实现虚拟应答器(virtual balise)。虚拟应答器可以部分甚至全部取代实物应答器,无需地面轨旁设备。本文就虚拟应答器的发展背景、功能要求、实现方式、应用方式以及目前发展的现状进行描述,并且建议在中国的列车控制中采用虚拟应答器,从而适应中国铁路快速发展的需要。
- 王剑张辉蔡伯根陈德旺
- 关键词：卫星导航定位系统虚拟应答器
- 轨道交通GPS数据约简的数学模型与算法研究被引量：10
- 2008年
- 利用实测轨道GPS数据生成电子地图是实现列控智能化的一个重要环节。为减少存储空间和提高列车定位的实时性,需要对大量GPS数据进行约简,找出其中的少量关键数据。通过数学建模和分析,轨道交通GPS数据约简问题是一个NP问题,难以求得最优解。本文提出一种启发式线性算法,并给出6个性能指标的定义。两个铁路区间的实测GPS数据用于对算法的性能指标进行分析比较。计算结果表明,该算法是有效的且运行速度较快。该算法能以较低的约简率在一定误差要求的前提下约简大量GPS数据。在误差约束为1 m时,约简率小于2%;误差约束为2 m时,约简率约为1%。随着轨道弯曲程度的增加,约简率有所增加。
- 陈德旺蔡伯根王剑唐涛
- 关键词：轨道交通全球定位系统电子地图数据约简启发式算法
- 基于模拟退火的交通诱导信息发布范围的算法研究
- 本文在路段交通流时间和空间相关性分析的基础上,建立了基于组合优化的交通诱导信息发布范围模型,并提出了贪婪算法和基于模拟退火原理的两种算法对模型进行了求解。最后用北京实测交通流数据对算法进行了验证和比较。结果表明,基于模拟...
- 陈德旺裴丽君刘静
- 关键词：交通诱导模拟退火组合优化
- 文献传递
- 基于图论的列控数字轨道地图的研究
- 针对轨道交通的特点,提出了一种基于图论的数字轨道地图的数据库组织与实现,分析了数字轨道地图数据的拟和及存储方式,同时结合图论的原理组织数字轨道地图数据,描述地图数据数据结构。
- 高倩陈德旺
- 关键词：数字轨道地图地图数据库图论网络拓扑GPS
- 文献传递
- 嵌入式数字轨道地图数据管理平台的研究与设计
- 2010年
- 在基于通信的列车控制(CBTC)领域中,列车定位是一项重要技术。本文利用全球定位系统(GPS)、嵌入式系统、嵌入式数据库等技术,根据实测GPS数据,针对数字轨道地图获取、处理和管理轨道数据等内容展开研究。详细介绍用ARM7+uClinux+SQLite组合构建数字轨道地图数据管理的嵌入式平台软硬件设计方法和具体实现步骤,为基于嵌入式数字轨道地图的列车定位研究提供一个基础平台。
- 陈德旺魏天磊侯赞
- 关键词：数字轨道地图嵌入式系统全球定位系统数据管理平台
- 列控仿真系统中应答器的定位查找算法研究被引量：2
- 2010年
- 在CTCS-3级列控系统的仿真平台中,应答器作为关键的地面设备,需要给车载等地面设备提供定位信息和线路信息等,以保证列车的正常安全行驶,所以在正确的位置给车载设备发送应答器报文信息是很重要的。提出了一种仿真平台中减小应答器定位查找误差的算法,阐述了该算法的实现过程。仿真结果表明该算法减小了应答器定位查找的误差,是仿真中保证列车正常安全行驶的一种重要算法。
- 陈德旺庞彦知
- 关键词：CTCS-3列控系统仿真平台应答器
