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亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题(2012ZC27)

作品数：13 被引量：111H指数：6
相关作者：陈俊生莫海鸿黎伟杨春山谷任国更多>>
相关机构：华南理工大学广州市市政工程设计研究总院广州市中心区交通项目领导小组办公室更多>>
发文基金：亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 12篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇隧道
  • 7篇沉管
  • 7篇沉管隧道
  • 5篇地基
  • 5篇足尺
  • 5篇足尺模型
  • 5篇足尺模型试验
  • 5篇模型试验
  • 4篇地基处理
  • 4篇隧道工
  • 4篇隧道工程
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇隧道地基
  • 2篇管节
  • 1篇单轴
  • 1篇单轴抗压
  • 1篇单轴抗压强度

机构

  • 13篇华南理工大学
  • 2篇广州市中心区...
  • 2篇广州市市政工...
  • 1篇广东工业大学

作者

  • 11篇陈俊生
  • 10篇莫海鸿
  • 5篇黎伟
  • 4篇谷任国
  • 4篇杨春山
  • 3篇房营光
  • 2篇刘叔灼
  • 2篇沈可
  • 2篇李亚东
  • 1篇鲍树峰
  • 1篇冯德銮
  • 1篇刘庭金
  • 1篇周小蓉
  • 1篇鲍轶洲
  • 1篇侯明勋
  • 1篇曹洪
  • 1篇潘泓
  • 1篇张雅宁
  • 1篇陈凌伟

传媒

  • 5篇岩石力学与工...
  • 2篇现代隧道技术
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇广东工业大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇广州建筑
  • 1篇科技风
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2012
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
复杂构造双壁钢围堰三维有限元分析被引量：3
2012年
为研究复杂构造双壁钢围堰异形刃脚的吊装及变形计算,采用有限元软件MSC.Marc及ADINA,利用三维有限元方法,分别介绍了异形刃脚双壁钢围堰的吊装、考虑围堰与河床可相对位移状态下的围堰整体位移及围堰内部构件内力计算的原理、简化思路及计算方法。并以重庆江津观音岩长江大桥双壁钢围堰为例,介绍了上述内容的具体应用方法。通过计算选取并优化了钢围堰异形刃脚吊装的方案。当围堰无法提供足够的嵌固深度时,有必要利用有限元软件提供的接触分析功能进行整体位移计算,以确定围堰的整体稳定性及位移量。
陈俊生曹洪莫海鸿潘泓刘庭金
关键词：桥梁工程三维有限元双壁钢围堰
考虑渗流-应力耦合基坑开挖降水数值分析被引量：6
2013年
运用GTS(Geotechnical and Tunnel analysis System)软件对基坑开挖降水过程进行了详细数值模拟,对比分析了基坑开挖时,考虑降水引起的地下水渗流作用和不考虑渗流作用下的基坑周围土体位移、支护结构位移以及内力,同时分析了止水帷幕、渗透系数及降水深度对基坑力学性能的影响.分析结果表明:渗流对基坑工程影响不容忽视,深基坑稳定性分析应当充分考虑地下水渗流的作用;设置止水帷幕可以有效地减小基坑周围土体的变形,渗透系数与降水深度的加大均会使地表沉降值增大.
杨春山何娜张雅宁
关键词：深基坑降水数值模拟
盾构隧道先隧后井施工中工作井支护结构优化被引量：22
2016年
以广州西江引水工程盾构接收井为背景,借助大型有限元(FEM)软件,采用3因素3水平正交试验法进行多因素系统分析。探讨环梁层数、围护结构嵌固深度及环梁厚度对盾构管片张开量与工程造价的影响规律,对拟用支护方案进行优化,提出适用于盾构隧道先隧后井施工中工作井基坑的合理支护方案。基于双面弹性地基梁理论,提出先隧后井施工中管片张开量的理论计算方法,且验证正交试验模型的合理性。研究结果表明:以经验类比法确定的支护方案比传统的基坑设计方案更科学合理。
莫海鸿杨春山陈俊生陈凌伟
关键词：盾构隧道工作井正交试验
近距离下穿盾构隧道对上覆运营地铁隧道的影响研究被引量：42
2015年
盾构隧道掘进对邻近建筑物影响问题一直是个工程难题。文章采用有限元法对近距离下穿盾构隧道施工进行模拟,分析了新建隧道动态掘进时既有隧道的位移变化规律。基于双面弹性地基梁理论与盾构隧道纵向等效连续化模型,推导了既有地铁隧道受新建盾构隧道开挖影响管片张开量的计算公式,计算分析了管片张开量分布规律。分析结果表明:盾构掘进时对上覆斜交隧道影响区域主要在新建隧道轴线两侧2D(盾构直径)范围内;既有地铁的竖向位移主要分布在盾构掘进面前方2D和盾尾后1.5D范围内产生;既有地铁盾构隧道管片在新建隧道轴线正上方左右两个接头处张开显著,出现塑性变形。工程中需以既有地铁与下穿隧道相交处为轴,对既有地铁隧道侧向2D范围及两隧道间土层进行局部加固,以防新建隧道掘进引起既有地铁隧道纵向变形与张开过大。
杨春山莫海鸿陈俊生李亚东侯明勋
关键词：盾构隧道数值模拟
沉管隧道管节沉放过程中河流环境对管节附加压力的影响分析被引量：1
2014年
管节在沉放过程中受河流环境影响较大,现运用计算流体力学方法,数值实现管节在不同流速、水位等河流工况下沉放的全过程,得出沉管隧道管节下沉过程中管节侧壁的附加压强等数据。分析结果表明:在管节下沉过程中,管节一半进入基槽时为特殊位置,此时上下、左右压力差值出现较大波动;左右侧压力差作用点上移,上下面最小压力差作用点之间的距离随管节沉放达到最大,此时管节在上下面作用力下受到的弯矩最大;河流水位对管节侧壁附加压力影响不显著,对最大压力差作用点位置产生对应的提前、延缓;河流流速对侧壁附加压力差影响显著,得出管节进入特殊位置前后管节侧壁压强差值变化梯度与河流速度的关系,并给出拟合曲线。该分析结果可为管节沉放提供借鉴。
莫海鸿李亚东陈俊生
关键词：隧道工程沉管隧道河流环境数值模拟
电力隧道先隧后井施工中简易井应用的若干问题研究被引量：8
2014年
针对电力隧道,提出一种无内支撑、节约高效的圆形简易工作井建设思路,开展简易工作井与常规方案对比分析,借助有限元法分析开口环管片变形对简易工作井参数的敏感性,探讨简易工作井结构设计中的关键技术。研究结果表明:简易工作井施工工艺、可行性及对周围环境影响等方面均优于常规工作井,其造价仅为常规方案的7%,极大节约了成本。简易工作井施工过程中,局部管片破除形成了开口的非稳定结构,导致管片变形显著增大,影响范围主要体现在开口环及其两侧2环管片上,故施工时需对开口环及影响明显的4环管片设置临时支撑,以确保结构安全稳定。管片变形受工作井壁厚与周围软弱土层影响显著,其中最大位移值随井壁厚度的增加近似呈二次方增长,而井的直径与管片开口环数则对管片变形影响较小,工作井尺寸应在满足整体刚度与净空要求的前提下不宜取大。
莫海鸿杨春山陈俊生鲍树峰
关键词：隧道工程电力隧道有限元法
土工模袋砂单轴抗压强度试验研究被引量：13
2014年
对不同填充度下的土工模袋砂进行了单轴压缩试验,得到其应力–应变关系曲线、相应的极限强度值,探讨土工模袋砂在单轴压缩条件下的破坏模式,研究表明,模袋砂抗压强度随其填充度的增大而减小,填充度选择在80%~85%范围是比较合理的;模袋砂的单轴极限抗压强度远大于砂的破坏值,在填充度接近100%时其值约为1 MPa,对应的模袋砂极限堆载高度约为50 m。随着填充度的减小,模袋砂的竖向抗压强度明显增大,且应力–应变关系曲线随填充度不同而不同。
陈俊生莫海鸿刘叔灼彭红波
关键词：土力学单轴压缩试验抗压强度
洲头咀沉管隧道地基砂流法处理模型试验初探被引量：1
2012年
跨越珠江主航道的广州洲头咀沉管隧道的地基采用砂流法进行处理。为验证砂流法施工工艺设计,建造足尺试验模型对砂流法处理沉管隧道地基进行了模拟试验。试验验证了模型的有效性、实用性,得到了水压力及砂盘扩展规律。
周小蓉沈可黎伟
关键词：沉管隧道地基处理足尺模型试验
沉管隧道底板面材质对砂流法地基影响的模型试验研究被引量：10
2012年
通过沉管隧道足尺砂流法模型试验中采用不同模型板底面材质,获得砂盘扩展半径、压砂系统水压力、模型板底水压力随时间变化的关系曲线。分析表明:不同管节底面材质条件下,各方向试验砂盘半径扩展趋势均为二次曲线。光滑材质条件下,砂盘扩展速度较快,均衡性及充满度更佳,其砂盘最大半径可达879 cm,砂盘顶面充满度达99.3%;工程实践中为简化施工可适当增大砂盘设计半径。材质条件及砂盘扩展不影响压砂系统水压力,但对模型板底面处水压力有影响。
莫海鸿黎伟房营光陈俊生谷任国
关键词：隧道工程沉管隧道地基处理足尺模型试验
砂流法施工致沉管隧道管段竖向位移的试验研究被引量：4
2013年
利用足尺砂流法模型试验模拟了砂流法处理沉管隧道地基施工致使管节竖向位移的全过程,获得了管节模型的相对高程-时程曲线、竖向位移量及砂盘的形态特征。结果表明:模型在试验中先后经历了砂盘正常扩展、缓慢跳动位移、快速平稳位移3个阶段;模型在缓慢跳动位移过程中的位移量、位移速率均较快速平稳位移过程中的要小。模型板的竖向位移使得流缝区域缩小,流槽厚度变薄且密集分布于砂盘顶面(占砂盘顶面积的30%以上);砂颗粒压积于砂盘顶部形成水平薄层状结构,是模型板竖向位移的直接原因;模型板竖向位移过程明显影响砂盘的半径扩展。工程实践中可适当利用管节的缓慢跳动位移过程减小流缝、流槽厚度,但需采取措施保证砂盘半径在管节产生竖向位移前达到设计值。
黎伟房营光莫海鸿谷任国陈俊生袁伟耀
关键词：沉管隧道地基处理足尺模型试验
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