湖南省自然科学基金(13JJ4061)
- 作品数：5 被引量：29H指数：4
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- 相关机构：中南大学海南大学长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金中国物流学会研究课题更多>>
- 相关领域：自然科学总论经济管理交通运输工程更多>>
- 我国旅游收入与GDP之间关系的协整分析被引量：11
- 2014年
- 以我国1996年～2011年的统计数据为样本,对我国旅游收入与GDP的关系进行一元和多元的协整分析.一元协整分析显示旅游收入与第三产业产值和第一产业产值具有长期稳定的协整关系,并且第三产业产值和第一产业产值都是旅游收入的单向格兰杰因.另外,多元协整分析表明,旅游收入只能与GDP和第三产业产值构成较好的多元回归方程.该方程表明：旅游收入与第三产业产值之间具有直接的协整关系;旅游收入与第一产业和第二产业的协整关系体现在其与GDP的协整关系之中.
- 鄢慧丽熊浩
- 关键词：旅游收入格兰杰检验
- 基于投入产出表的物流业卫星账户研究被引量：9
- 2014年
- 目前,由于缺乏物流产出和物流就业等相关统计数据,在进行物流业经济效应研究时,普遍直接应用交运输业、仓储业和邮政业代替物流业。然而,这两者无论在内涵还是外延方面都具有较大的区别,简单的替代显得不够科学和严谨。因此,本文提出了构建物流卫星账户的设想,并给出了一种基于投入产出表的物流卫星账户构建方法。利用物流业调整系数对物流相关产业部门的产出和就业进行调整得到物流业的直接产出和就业;再利用包含物流业的投入产出表进行间接产出和就业的推导,从而构建出物流生产账户和就业账户。以物流生产账户和物流就业账户为主要内容的物流卫星账户将有助于物流经济效应和产业比较研究。
- 熊浩鄢慧丽
- 关键词：物流业卫星账户
- 动态车辆路径问题的分区灵活分批TSP策略被引量：7
- 2013年
- 动态车辆路径问题是当前车辆路径问题的新兴热门问题,但其实时优化策略研究仍然有较大的改进空间.鉴于此,在一般分区分批旅行商问题(TSP)策略的基础上,提出了分区灵活分批TSP策略,并对策略有效性进行了分析.最后进行了实例仿真验证,结果表明,所提出策略能够减少车辆服务顾客的平均行驶距离,从而减少顾客的平均系统时间.
- 熊浩
- 动态车辆路径问题的隐分区灵活分批策略被引量：4
- 2013年
- 在一般分区分批旅行商策略的基础上,提出了隐分区灵活分批旅行商策略,并进行了有效性分析.新策略主要从2个方面做了改进:①通过设置虚拟分区,保持了分区顾客的到达率不变,使顾客群的形成时间减少;②对决策时间进行了调整,允许在顾客群形成时间与决策时间之内出现的新顾客进入决策,使进入计划的顾客更多,从而使路径平均距离更短.最后,实例仿真验证了策略的优越性.
- 熊浩符卓鄢慧丽
- 关键词：车辆路径问题
- 基于混合需求的二级库存系统协同订货模型
- 2013年
- 在一般的二级库存优化模型均做如下假定:供应链的每一级节点面临的需求都是独立需求。但在实际中,只有最下游的节点面临的需求是独立需求,而其上游节点面临的需求都是与之相关的相关需求。因此,建立了基于混合需求的协同订货模型。将面临独立需求的最下游节点的订货合并为一个虚拟节点的订货策略,再对二级节点采用相关需求策略进行协同订货,从而构建使整体最优的模型。并给出了模型求解的遗传算法,最后对模型进行了实例演算。
- 熊浩鄢慧丽
- 关键词：遗传算法
