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北京市教育委员会科学研究与研究生教育类项目(BJ2009-04)

作品数：1 被引量：20H指数：1
相关作者：丁勇毛保华梁肖马超云更多>>
相关机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金北京市教育委员会科学研究与研究生教育类项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁列车
  • 1篇列车
  • 1篇节能
  • 1篇节能运行
  • 1篇控制研究

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇马超云
  • 1篇梁肖
  • 1篇毛保华
  • 1篇丁勇

传媒

  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
地铁列车节能运行惰行控制研究被引量：20
2010年
惰行可以有效降低地铁列车能耗,通过选择合适的惰行点可以实现列车的节能运行。建立了定时约束条件下列车节能运行惰行控制优化模型,将模型求解的遗传算法嵌入到城市列车运行计算系统中,实现了给定线路条件下站间最佳惰行点的自动计算。结合具体算例对不同站间距离、线路条件、区间限速、运行时间、惰行次数等条件下的惰行控制进行了仿真研究,给出了各影响因素与惰行控制的关系。仿真结果表明,该方法能较好地解决惰行控制优化问题,地铁列车合理的站间运行时间取值,一般在最小运行时间的基础上增加8%~15%比较合适。
马超云毛保华梁肖丁勇
关键词：节能地铁
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