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中国航空科学基金(20090608003)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：孙立国孙健国张海波王日先更多>>
相关机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇转速
  • 1篇转速控制
  • 1篇子系统
  • 1篇涡轴发动机
  • 1篇ADRC

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇王日先
  • 1篇张海波
  • 1篇孙健国
  • 1篇孙立国

传媒

  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于ADRC的涡轴发动机/直升机子系统抗扰控制被引量：5
2011年
主要研究涡轴发动机转速抗扰控制问题,提出了一种基于自抗扰控制技术(ADRC,Adaptive Disturbance Rejection Control)的涡轴发动机增量型串级抗扰控制器设计方法.一方面,采用串级控制结构,内环控制块模态的燃气涡轮转速,外环控制功率涡轮转速,使得内环扰动得到快速抑制.另一方面,每个子回路中通过扩张状态量观测实时地对被控对象内环进行扰动补偿.最后,基于直升机/发动机非线性综合仿真模型的数字仿真表明该控制方法显著改善了涡轴发动机功率跟随特性,提升了直升机/涡轴发动机综合闭环系统的可操控极限.
孙立国王日先孙健国张海波
关键词：转速控制子系统
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