湖南省自然科学基金(07JJ3104)
- 作品数：25 被引量：195H指数：9
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- 相关机构：中南大学广州地铁设计研究院有限公司长沙理工大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球水利工程更多>>
- 旋喷桩在偏压隧道围岩加固中的数值分析及应用被引量：3
- 2011年
- 针对某浅埋偏压隧道采用地表旋喷桩加固措施的实际情况,对三台阶法开挖隧道时围岩的位移和应变响应进行了数值分析,并与未采用地表加固情况进行了比较。计算结果表明:采用三台阶法开挖隧道,上台阶开挖引起较大的竖向位移和应变,而中台阶和下台阶开挖产生很小的竖向位移和应变,这主要是因为上台阶位于土层中,中台阶有一部分位于岩层中,下台阶完全位于岩层中。采用三台阶法分部开挖,最大剪应变均位于上台阶开挖右拱脚处。隧道上覆土层采用旋喷桩加固后,可以有效控制围岩变形。
- 杨秀竹黄建陵赵建群雷金山成多智
- 关键词：偏压隧道膨胀土竖向位移剪应变
- 广州轨道交通岩溶地质模型相似材料试验研究被引量：14
- 2007年
- 广州市轨道交通多条线路均穿过石灰岩分布区域,沿线地下水丰富,岩溶洞穴十分发育。为保证岩溶地区地铁隧道施工和运营安全,采用模型试验对岩溶地质环境下轨道交通的稳定性进行研究,而相似材料的选择是模型试验能否成功的关键。本文首先在对广州市轨道交通沿线岩溶地质资料进行收集和整理的基础上,采用统计分析方法,提出概化地质参数。然后根据平衡微分方程和相似原理,推导出各主要物理力学指标的相似系数。最后,应用正交试验设计法,对相似材料的配比进行了优化,得到了最佳配比。并将该配比应用于岩溶地质模型的制作,收到了很好的效果。
- 雷金山阳军生周灿朗苏伟杨秀竹
- 关键词：正交法岩溶地基模型试验相似材料
- 岩溶区地铁隧道相似模拟试验研究被引量：10
- 2009年
- 采用室内相似模型试验方法对广州地铁沿线岩溶地质进行了试验模拟,研究不同位置、不同大小的溶洞和土洞对隧道衬砌结构特定点应变和衬砌结构稳定性及隧道周围土压力三者产生的影响。研究结果表明:衬砌结构正下方的岩洞会减小衬砌周围的土压力,也会减小衬砌结构上各特定点的应变;衬砌结构右侧的土洞会大大减小衬砌结构的强度。
- 杨秀竹雷金山阳军生苏伟
- 关键词：岩溶土洞地铁隧道衬砌结构模型试验
- 岩溶对地铁隧道围岩稳定性影响的数值模拟被引量：15
- 2013年
- 以深圳某区间地铁建设为例,运用岩土隧道分析有限元软件MIDAS/GTS对其围岩稳定性进行了三维数值模拟研究。探讨了溶洞的不同分布位置、溶洞的尺寸及溶洞与隧道间的净距等因素,对地铁盾构施工过程中围岩稳定性的影响。结果表明,上述因素对隧道周边围岩的安全系数、变形、土层塑性区分布、土层中主应力的分布及衬砌管片的弯矩分布等均有较大影响。研究成果已应用于实际工程的建设中,对其他岩溶地区地铁施工有参考价值。
- 苏锋郑文博
- 关键词：岩溶围岩稳定性数值模拟盾构管片地铁工程
- 饱和砂土振动注浆的有限元模拟被引量：2
- 2010年
- 在有限单元法基础上,考虑大位移大应变情形,采用套叠屈服面模型对饱和砂土振动注浆进行了数值模拟和分析。当振动荷载分别作用在孔底或孔壁上时,同一振动力随振动时间增长,残余孔压和峰值孔压均有所增加。振动力越大,历经同一振动时间的残余孔压和峰值孔压越大。当振动荷载作用持续一段时间,然后再施加注浆压力,发现孔壁中间节点径向位移达到最大值,向两端位移逐渐减小。
- 雷金山阳军生杨秀竹
- 关键词：有限单元法饱和砂土孔隙水压力径向位移
- 软土地层花管压密注浆的有限元模拟被引量：3
- 2009年
- 在几何非线性有限单元法的基础上,考虑大位移大应变情形,采用修正剑桥模型对软土花管压密注浆进行了数值模拟和分析。注浆的过程被模拟成不断在注浆体和土体的边界面上施加均匀压力的过程。分析结果表明,从竖向位移等值线分布情况来看,注浆孔上半部分出现向上的位移,下半部分则为向下的位移,也就是说,压密注浆过程中注浆段上方将出现上抬现象,这与注浆实际情况是一致的。从地表各点竖向位移的变化情况来看,位移最大值出现在地表孔壁处,随着径向距离增加,地表各点竖向位移逐渐减少为0。
- 雷金山杨秀竹夏力农王星华
- 关键词：软土有限元大变形大应变
- 长沙市劳动路湘江隧道岩溶发育特征及其影响被引量：4
- 2010年
- 岩溶是地下水地质作用的过程和结果,是隧道建设面临的不良地质现象之一,对隧道工程建设影响极大。采用物探与钻探相结合的勘察手段,查清了场地范围内的地层岩性及水文地质条件。通过对隧址地形地貌、地层岩性、地质构造、地表水系、地下水的补、径、排条件综合分析,查明了岩溶发育程度及其规律,分析了岩溶对隧道工程建设的影响,提出了应对措施。
- 彭柏兴李凯雷金山
- 关键词：岩溶隧道发育特征
- 压力型锚索锚固段应力分布规律及锚固段设计被引量：3
- 2010年
- 根据Mindlin问题的位移解和弹性力学理论,基于变形协调假定,导出了压力型锚索锚固段粘结应力和轴力分布弹性理论解。采用岩质边坡条件下的参数,对锚固段应力分布进行了计算,总结了软岩条件下锚固段应力分布特征,并具体分析了锚固体半径对应力分布的影响,提出在设计中可以利用应力分布弹性理论解计算得到的应力分布曲线和应力峰值进行锚固段设计的思路,为压力型锚索的设计计算提供了一种参考依据。
- 雷金山阳军生杨秀竹王安正
- 关键词：压力型锚索应力分布
- 南湖路湘江隧道盾构施工影响因素及工程措施被引量：2
- 2012年
- 盾构是穿越江河水下隧道的主要工程方法之一.针对南湖路湘江隧道盾构段围岩中岩溶具有成岩差、易软化、崩解以及石英质和砾石含量高特性的红层软岩、上软下硬的浅覆土等特征,分析了复杂地质条件下盾构施工的风险,提出了应对措施,其结果可为南湖路湘江隧道的设计和施工提供指导性建议.
- 彭柏兴何天铭王会云肖宏宇
- 关键词：隧道工程大直径泥水盾构软岩
- 广州地铁淤砂层明挖区间围护工程涌水涌砂分析与处治技术被引量：2
- 2009年
- 广州地铁六号线盾构二标明挖区间所遇地层为淤泥质土层和淤泥质粉细砂层,含水量较高,强度低,易流变,设计采用钻孔桩,桩间用旋喷桩止水;由于各种原因在基坑开挖时,产生渗水及涌砂现象。通过采用封排相结合为原则的措施,成功堵住涌水涌砂,收到了很好的效果。
- 刘德智雷金山
- 关键词：地铁涌水堵水技术
