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国家自然科学基金(51079034E091002)

作品数:1 被引量:1H指数:1
相关作者:任慧龙李陈峰王晓强更多>>
相关机构:中国舰船研究设计中心哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇液舱
  • 1篇液舱晃荡
  • 1篇破损舰船
  • 1篇稳性
  • 1篇晃荡
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船运动
  • 1篇浮态
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪载荷
  • 1篇船运

机构

  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国舰船研究...

作者

  • 1篇王晓强
  • 1篇李陈峰
  • 1篇任慧龙

传媒

  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
破损舰船运动与波浪载荷预报方法被引量:1
2012年
为了研究舰船舱室破损对船体运动与波浪载荷的影响,采用三维频域势流理论,计算了发生第二类舱室破损后舰船在斜浪规则波上的运动与垂向弯矩。以一典型破损情况为例,计算了船舶破损后的浮态及稳性,并与破损前进行了比较,结果显示,横摇运动及垂向弯矩明显增加,而其它5个自由度运动则有所减小。基于船舶静力学原理,分析了舰船破损对浮态及稳性的影响。最后,使用格林函数法研究了舱室进水导致的液舱晃荡,结果表明,液舱晃荡附加质量在某些频率附近有明显的共振效应,必须通过阻尼系数考虑流体粘性的影响,避免产生非物理结果。
王晓强李陈峰任慧龙
关键词:破损舰船液舱晃荡浮态稳性
共1页<1>
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