广东省交通厅科技项目(2003-18)
- 作品数：10 被引量：111H指数：7
- 相关作者：周世良何光春汪承志杨成渝周春儿更多>>
- 相关机构：重庆交通大学重庆交通学院大连理工大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目重庆市教委科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 加筋土挡墙研究现状及展望被引量：17
- 2006年
- 从加筋土挡墙的试验研究和设计理论研究两个方面,对国内外的研究现状进行了阐述,分析讨论了现有研究工作存在的不足,并提出了今后的研究重点和发展方向,即动荷载作用下、流固耦合作用下及考虑筋材蠕变条件下的加筋土挡墙结构特性和破坏机理的研究.
- 周世良何光春汪承志
- 关键词：加筋土挡墙
- 台阶式加筋土挡墙模型试验研究被引量：42
- 2007年
- 以河龙高速公路加筋土挡墙为原型,对台阶式加筋土挡墙的结构特性进行了模型试验研究。测试表明:台阶式加筋土挡墙的墙后土压力较小,呈锯齿形分布,明显受台阶卸载的影响;潜在破裂面与0.3H破裂面假定有较大差异,并随挡墙的高宽比变化而变化;变形特征不同于单级直立式挡墙。
- 周世良何光春汪承志杨成渝
- 关键词：结构特性模型试验
- 格栅加筋土挡墙流固耦合动力响应的有限元解法
- 2006年
- 格栅加筋土挡墙由面板、格栅和填土组成,其流固耦合结构特性越来越引起工程界的关注。文中根据格栅加筋土挡墙筋土相互作用特点,将土工格栅与其上下表面一定厚度的土层视为具有应变相容条件的筋土复合材料。基于自洽理论导出筋土复合材料的本构模型,引入饱和多孔介质模型来模拟填土和筋土复合材料,依此建立饱水格栅加筋土挡墙结构特性数值分析的数学模型。采用Galerkin加权残值法推导出有限元分析方程,利用Newmark逐步积分法求解该方程,可得饱水格栅加筋土挡墙的动力响应。
- 周世良王多垠
- 关键词：复合材料多孔介质
- 台阶式格栅加筋挡墙现场试验及数值分析被引量：23
- 2008年
- 为研究山区高等级公路高强土工合成材料加筋陡坡路基新形式及其与生态环境快速恢复结合问题,对广东省河龙(河源至龙川)高速公路K29+307～K29+353段分级直立式格栅加筋路基挡墙进行现场试验测试分析,分别测试挡墙从施工到正常使用期间加筋体内筋带拉力、土压力分布、墙面变形以及地基应力等。针对这种形式的加筋挡墙发展了有限元数值分析方法,将计算结果与试验实测结果进行对比分析,验证加筋挡土墙结构应力与变形有限元分析的可靠性,为该类型的加筋挡墙设计提供参考依据。
- 莫介臻何光春汪承志周世良
- 关键词：土工格栅有限元
- 台阶式土工格栅加筋土挡墙结构优化设计被引量：12
- 2008年
- 为了研究不同条件下土工格栅加筋土挡墙的性能,通过模型试验和现场试验,主要考虑了2种土工格栅类型和3种土工格栅间距,根据实际工程不同的计算工况,建立三维模型,运用有限元理论和方法进行数值模拟计算分析.比较数值计算和模型试验,分析了土工格栅网孔和间距对加筋土挡墙的变形、地基应力分布情况的影响,提出在实际工程中,台阶式土工格栅加筋土挡墙结构优化设计要综合考虑各种因素,合理选择土工格栅和加筋层间距,以获得较高的加筋效果和工程经济效益.
- 周春儿何光春龙丽吉
- 关键词：三维数值分析优化设计
- 台阶式格栅加筋挡墙现场试验研究被引量：10
- 2007年
- 对广东省河龙（河源至龙川）高速公路K29＋307-K29＋353段路基挡墙处的分级直立式格栅加筋挡墙进行了现场试验测试分析，分别测试了挡墙从施工到正常使用期间加筋墙的加筋体内筋带拉力、土压力分布、墙面变形以及地基应力等，对测试结果进行了分析研究，探讨了相关的分布规律以及影响因素，并得出了一些新的认识和见解。
- 蒲春平汪承志周世良
- 格栅加筋土挡墙弹塑性动力有限元分析被引量：2
- 2006年
- 基于自洽理论和应变相容观点建立了筋土复合材料力学模型,编制了可用于求解连续介质在平面应力、平面应变和轴对称情况下的非线性动力响应的有限元分析程序,并对一台阶式格栅加筋土挡墙的结构特性进行弹塑性动力有限元分析。数值分析全面地反映了墙体及后方填土内部的位移、应力、筋带拉力及塑性区的分布和变化规律,并与工程实际及大尺度模型试验测试结果吻合较好。
- 周世良李勤民郑红娟
- 关键词：复合材料弹塑性有限元
- 直立式加筋土挡墙力学特性分析被引量：3
- 2006年
- 结合广东河(源)龙(川)高速公路的加筋土挡墙试验,运用非线性有限元法对加筋土挡墙的力学特性进行数值分析,对直立式加筋土挡墙墙面变形、墙内土压力的分布规律进行探讨。
- 张子达汪承志
- 关键词：加筋土挡墙土压力非线性有限元法
- 饱水格栅加筋土挡墙结构特性数值分析被引量：7
- 2006年
- 格栅加筋土挡墙由面板、格栅和土体组成。本文根据加筋土挡墙筋土相互作用的特点,将格栅与其上下表面一定厚度的土层视为具有应变相容条件的筋土复合材料。引入饱和多孔介质模型来模拟土体和筋土复合材料,由此建立了饱水格栅加筋土挡墙结构特性数值分析的数学模型。采用Galerkin加权残值法推导出有限元平衡方程,求解该方程,得到饱水格栅加筋土挡墙的动力响应。算例分析表明,格栅加筋土挡墙在饱水状态下的变形和塑性区分布有明显增大,且呈现外倾变形特征,挡墙的承载力也有较大幅度的降低。
- 周世良刘占芳何光春
- 关键词：复合材料多孔介质
- 台阶式格栅加筋挡墙潜在破裂面计算模式研究被引量：7
- 2007年
- 基于自洽理论建立了筋土复合材料力学模型,对不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙的塑性区进行了有限元分析。研究了其塑性区的发展和贯通过程,对台阶式格栅加筋土挡墙的塑性区分布规律进行了讨论。研究表明,加筋土直墙的塑性区分布接近于0.3H破裂面的假定,但台阶墙的塑性区分布与直墙有显著差异,且随着台阶宽度的变化而变化。提出了适合于不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙潜在破裂面的计算模式,当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的主动区内时,该破裂面为一连续曲面;当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的过渡区内时,该破裂面为分段曲面;当台阶宽度为0时,该破裂面可退化为0.3H破裂面。该计算模式具有较好的通用性,能适用于具有不同台阶宽度的加筋土挡墙。
- 周世良汪承志何光春栾茂田
- 关键词：道路工程有限元分析复合材料塑性区
