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住房和城乡建设部科学技术计划项目(2010-K5-17)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:邓建华更多>>
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相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇元胞
  • 2篇元胞自动机
  • 2篇自动机
  • 1篇行车
  • 1篇元胞自动机模...
  • 1篇视频
  • 1篇人非共板
  • 1篇自动机模型
  • 1篇自行车
  • 1篇自行车流
  • 1篇混合交通
  • 1篇混合交通流
  • 1篇基于视频
  • 1篇检测数据
  • 1篇交通流
  • 1篇服务水平
  • 1篇车流
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇苏州科技学院

作者

  • 2篇邓建华

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于视频检测数据的自行车元胞尺寸标定
2011年
由于自行车流交通流微观特征的复杂性,造成对宏观特征三参数的认识也比较困难。而自行车元胞自动机模型的基本单元尺寸来源于其微观特征,所以这里重点描述基于现场视频检测数据的自行车元胞单元尺寸标定方法。通过尺寸标定后模型的演化,说明该改进模型能有效地克服采用固定元胞尺寸所带来的交通流宏观特征数据的不合理性。
邓建华
关键词:自行车流元胞自动机
人非共板条件下的混合交通流元胞自动机模型被引量:2
2011年
提出建立多尺度、多邻域规则元胞自动机模型来描述城市道路两侧人行道人非共板条件下的行人与自行车混行交通流.人非共板是一种新颖的慢行交通管理模式,但进行这种人行道规划、设计时,指标选取往往会缺少理论支持,运营时缺乏定量评价运行状态的手段.本文以城市道路单侧人行道板上同向行人和自行车共板的情况为研究对象,考虑自行车与行人几何尺寸、元胞状态值及邻域定义等方面的差异,建立了统一的混合元胞自动机模型.该模型能较好地描述这两种交通方式相互干扰现象,通过模型演化能方便地获取阻挡概率等交通运行状态评价参数,为人非共板的规划和设计提供可靠的理论依据.
邓建华
关键词:城市交通人非共板服务水平
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