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轧制变形量对Al-5Zn-3Mg-1Cu合金显微组织和力学性能的影响被引量：2: 2015年; 采用室温拉伸试验、Kahn撕裂试验,结合光学显微镜、透射电子显微镜等方法,研究了Al-5Zn-3Mg-1Cu铝合金厚板在热轧过程中随轧制变形量增大其合金组织和力学性能的演变过程.结果表明:热轧变形过程中,变形量从56%增大至91%时,合金的再结晶分数由0.49%增大至43.30%,晶粒尺寸从83μm减小至10μm以下,合金的抗拉强度和屈服强度分别从542.3和520.0 MPa提升到593.4和564.9 MPa,延伸率从8.0%左右提高到11.2%;随轧制变形量的增大,合金撕裂强度和单位面积裂纹形核功呈增大的趋势.; 李东锋张新明刘胜胆尹邦文雷越; 关键词：铝合金力学性能

5059高镁铝合金均匀化热处理工艺被引量：7: 2014年; 利用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)、示差扫描量热(DSC)、X线衍射(XRD)等技术研究新型高镁装甲铝合金5059的均匀化热处理工艺及其微观组织演变,并根据Shewman扩散理论及菲克扩散定律研究合金铸锭的均匀化动力学。研究结果表明:5059铝合金铸锭枝晶偏析严重,大量非平衡β(Al3Mg2)和Al6Mn共晶相在晶界处呈连续网状分布;合金经均匀化处理后,非平衡共晶发生回溶,并伴随大量弥散β(Al3Mg2)相粒子的析出;随着均匀化温度的提高和保温时间的延长,合金中的非平衡共晶相回溶效果越好,合金元素扩散越充分,合金在460℃时开始发生过烧。综合实验观测及均匀化动力学方程计算结果,得到合金的最佳均匀化热处理工艺如下:均匀化温度为450℃,保温时间为24 h。; 蒋海春叶凌英张新明顾刚张盼; 关键词：均匀化热处理枝晶偏析显微组织动力学方程

固溶对7050铝合金超厚板高向组织的影响被引量：2: 2013年; 7050铝合金厚板是飞机的主体结构材料,其高向性能大的差异是材料应用的技术瓶颈.为寻求减小材料高向性能差异的技术途径,通过金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射、常温拉伸实验,对比研究了单级、双级固溶处理对200 mm厚7050铝合金超厚板高向组织与力学性能的影响.研究表明:在热轧态板材中,1/4厚层与中心层含有大量粗大S相与Al7Cu2Fe相;单级固溶处理所得的厚板中仍有很多未溶的第二相,时效后抗拉强度在1/4厚层最低,强度沿板材厚度方向先降低后升高再降低;双级固溶处理后大量AlZnMgCu相与S相的溶解使各厚度层的第二相百分数均显著下降,其中1/4厚层的第二相百分数由2.45%下降到0.51%,时效后的抗拉强度达到561 MPa,比单级固溶提高了12.5%;双级固溶处理后板材的中心层抗拉强度最低.双级固溶提高了厚板的整体力学性能,同时高向性能差异减小.; 郑玉林张荣李红萍宋丰轩陈慧; 关键词：7050铝合金力学性能

Al-5.0Zn-3.0Mg-1.0Cu-0.1Zr合金的淬火敏感性: 2017年; 通过分级淬火的方法确定Al-5.0Zn-3.0Mg-1.0Cu-0.1Zr合金的时间-温度-性能(TTP)曲线,并结合7050及7085合金考察成分对淬火敏感性的影响。研究结果表明:Al-5.0Zn-3.0Mg-1.0Cu-0.1Zr合金T76状态的TTP曲线鼻尖温度为325℃,临界时间为1.554 s,99.5%的TTP曲线保温时间为100 s,合金的淬火敏感区间为200~410℃;该合金在等温保温过程中析出η相,消耗Zn和Mg,降低合金的过饱和程度,削弱后续时效强化的效果;合金时效后,在这些η相周围形成无沉淀析出区;Al-5.0Zn-3.0Mg-1.0Cu-0.1Zr合金具有较低的淬火敏感性,该合金淬火冷却速度可以选择介于7050合金冷却速度与7085合金冷却速度之间。; 雷越刘胜胆刘胜胆韩素琦李东锋; 关键词：淬火敏感性时效

断续时效对2519A铝合金抗应力腐蚀性能的影响被引量：7: 2014年; 通过双悬臂梁(DCB)应力腐蚀试验、极化曲线测试及透射电镜观察研究断续时效对2519A铝合金抗应力腐蚀性能的影响。结果表明:断续时效T9I6工艺下2519A铝合金的应力腐蚀开裂门槛应力强度因子为29.07MPa·m1/2,比T87态铝合金的降低了4.79 MPa·m1/2。与T87态铝合金相比,T9I6态铝合金极化电阻较小,极化电流较大。合金经T9I6处理后形成大量细小的沉淀相,与T87态铝合金相比,该合金中无沉淀析出带(PFZ)较窄,有利于抗应力腐蚀性能的提高。但T9I6工艺在低温保温阶段于晶界形成的大量细小GP区,再时效后成长为较连续的链状θ′(θ)相,形成腐蚀通道,加速腐蚀的进行。这两方面的竞争作用导致2519A-T9I6铝合金的抗应力腐蚀性能与T87态铝合金的相比略有下降,但其力学性能仍远高于T87态铝合金的。; 贵星卉叶凌英孙大翔顾刚蒋海春张新明; 关键词：2519A铝合金应力腐蚀敏感性显微组织

淬火速率对Al-Zn-Mg-Cu-Cr合金挤压棒材组织及硬度的影响被引量：2: 2017年; 通过硬度测试、扫描电镜、透射电镜研究淬火速率对Al-Zn-Mg-Cu-Cr合金挤压棒材组织及硬度的影响。结果表明:淬火速率低于100℃/s时,硬度开始明显下降;2℃/s淬火时,硬度下降了43%。淬火速率低于100℃/s时,随着淬火速率降低,冷却过程中(亚)晶界及晶内弥散粒子处非均匀形核析出η平衡相的数量和尺寸明显增加,时效强化效果明显降低。相同淬火速率时,晶内η平衡相尺寸大于晶界η平衡相尺寸。在所研究的淬火速率范围内建立起硬度值与η平衡相面积分数间的定量关系。; 韩素琦刘胜胆李承波雷越邓运来张新明; 关键词：淬火速率

7085-T651铝合金特厚板组织性能的不均匀性被引量：7: 2016年; 采用拉伸实验、剥落腐蚀实验、显微组织、化学成分、扫描电镜以及透射电镜和差示扫描量热法分析等手段,研究7085-T651铝合金特厚板组织性能的不均匀性。结果表明:110 mm厚7085-T651特厚板不同厚度层显微组织、力学性能和剥落腐蚀性能存在明显的不均匀性;1/4厚度层抗拉强度最低,为540 MPa,抗剥落腐蚀性能最差,腐蚀等级为EB级;心层抗拉强度最高,为580 MPa;表层抗剥落腐蚀性能最好,腐蚀等级为EA级;1/4层再结晶分数最多,约为47.7%,尺寸较大,约为105μm,晶界及晶内均有平衡相析出,时效析出相尺寸较小,因而力学性能及抗剥落腐蚀性能均最差;中心层再结晶分数最少,约为14.8%,存在大量亚晶,残余的Al7Cu2Fe相最多,约为1.43%,晶界平衡相尺寸、时效析出相尺寸及PFZ宽度均较大,因而力学性能较好而抗剥落腐蚀性能较差。; 李承波何克准宋丰轩刘胜胆曹盛强张新明; 关键词：7085铝合金特厚板不均匀性

Intermetallic phase evolution of 5059 aluminum alloy during homogenization被引量：9: 2013年; Intermetallic phase evolution of 5059 aluminum alloy during homogenization was investigated by means of optical microscopy （OM）, scanning electron microscopy （SEM）, transmission electron microscopy （TEM）, energy dispersive spectrometry （EDS）, differential scanning calorimetry （DSC） and X-ray diffraction analysis （XRD）. The results show that severe dendritic segregation exists in as-cast alloy. The dissolvable intermetallic phases in as-cast alloy consist of Zn-and Cu-rich non-equilibriumβ（Al3Mg2） phase, Fe-rich eutectic Al6Mn phase and equilibrium Mg2Si phase. During the homogenization, Zn- and Cu-rich non-equilibrium β （Al3Mg2） phase, Fe-rich eutectic Al6Mn phase and equilibrium Mg2Si gradually dissolve into matrix. Fine dispersed β（Al3Mg2） particles and rod-shaped Al6Mn particles form in the Al matrix after homogenization. The proper homogenization processing is at 450 °C for 24 h, which is consistent with the results of homogenizing kinetic analysis.; 蒋海春叶凌英张新明顾刚张盼吴豫陇; 关键词：HOMOGENIZATION MICROSTRUCTURE EVOLUTION

航空铝锂合金研究进展被引量：43: 2016年; 面对航空铝合金材料受到复合材料激烈竞争以及新一代飞机对结构材料的苛刻需求,研究人员不断地研发新型高综合性能航空铝合金及其加工技术,发展大规格材料及材料/构件一体化加工原理与技术。与复合材料相比,新型铝锂合金在减重、控制风险和降低生产、加工和维修成本方面具有优势,通过发展新型铝锂合金和先进的结构设计已成为支撑新一代飞机发展的重要技术手段。简要综述了铝锂合金国内外发展历史及不同阶段典型合金成分、性能及应用情况,介绍了铝锂合金超塑性技术的发展及其在航空航天领域的应用,阐述了新型铝锂合金的成分设计发展方向及组织调控模式,分析了铝锂合金在航空航天领域的应用前景。; 李红萍叶凌英邓运来张新明; 关键词：铝锂合金航空航天超塑性合金成分

淬火速率对Al-5Zn-3Mg-1Cu铝合金厚板剥落腐蚀的影响被引量：3: 2015年; 采用末端淬火和腐蚀浸泡方法研究了淬火速率对Al-5Zn-3Mg-1Cu铝合金厚板剥落腐蚀性能的影响,结合金相显微镜、透射电镜和扫描透射电镜微观组织表征对影响机理进行了分析和探讨.Al-5Zn-3Mg-1Cu铝合金的剥落腐蚀性能随淬火速率的减小(2 160℃/min→100℃/min)而下降,腐蚀等级由P级变为ED级,最大腐蚀深度从15μm增加至530μm.淬火速率减小导致晶界析出相数量增加,其中Zn,Mg元素含量上升,无沉淀析出带宽化,是剥落腐蚀性能下降的主要原因.; 李东锋张新明刘胜胆尹邦文雷越; 关键词：铝合金剥落腐蚀淬火速率

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国家重点基础研究发展计划(2012CB619501)

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机构

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