中央高校基金(ZXH2009D005)
- 作品数：2 被引量：35H指数：2
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- 相关领域：环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>
- 基于改进TOPSIS方法的飞行员疲劳风险评价研究被引量：10
- 2012年
- 飞行员疲劳是关系到飞行安全的重要问题之一。对飞行员疲劳状况进行分析和评价可以有效防止因飞行疲劳引发的飞行事故。在分析飞行员疲劳的影响因素确定疲劳风险评价指标的基础上,通过主客观赋权法结合的综合赋权法确定各指标的权重,建立了飞行员疲劳风险评价指标体系;结合飞行员疲劳状况问卷调查结论,采用改进了的TOPSIS方法对该指标体系进行验证研究,结论表明各指标权重与问卷调查结果基本一致。
- 高扬靳珊珊刘俊杰
- 基于G_1法的飞行疲劳综合评价指标体系研究被引量：27
- 2010年
- 为综合控制并评价飞行疲劳风险,通过对疲劳影响因素的深入分析,运用层次分析法(AHP)确定疲劳风险评价指标,依据G1法编制专家调查问卷,采用专家独立调查方法对指标进行判断,根据G1法确定各指标权重,建立飞行疲劳综合评价指标体系,实现对疲劳风险的量化综合评价。结果表明:运用G1法能有效地综合利用影响疲劳的各种信息评价飞行员的疲劳状况,该指标体系与现有控制飞行疲劳风险的影响因素吻合较好,可以作为进一步实现疲劳风险量化的基础。
- 刘俊杰高扬靳珊珊
- 关键词：航空安全飞行疲劳综合评价指标体系
