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铁道部科技研究开发计划(2008G028-D-3)
作品数:
1
被引量:2
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相关作者:
秦伟
邱燕玲
姚令侃
蒋良潍
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相关机构:
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2011
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地震作用下岩质地基挡墙土压力变化特性数值分析
被引量:2
2011年
通过汶川震区路基工程震害调研,初步概括了高烈度区岩质地基挡墙的破坏规律及特性.结合室内振动台模型试验的校正模型,运用有限差分法数值计算,分析了不同高度岩基挡墙在不同量级地震作用下的动力响应,得到了地震土压力随地震量级、挡墙高度的变化规律,对现行抗震规范的可细化之处进行了补充和讨论.分析结果表明,墙高<12 m挡墙在Ⅹ度烈度区(>0.6g)的地震土压力较之Ⅸ度烈度区呈线性增长关系,现行公路、铁路抗震设计规范所采用的拟静力法技术框架可以继续扩展到Ⅹ度烈度区使用;挡墙自身结构特征的模态分析表明,挡墙自身的结构共振破坏是高挡墙震害的重要原因.
秦伟
姚令侃
蒋良潍
邱燕玲
关键词:
路基工程
抗震规范
岩质地基
高墙
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