中央高校基本科研业务费专项资金(DL12AB03)
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
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- 相关领域：农业科学动力工程及工程热物理更多>>
- 富氧进气改善林用小型汽油机动力性及经济性效果的分析被引量：1
- 2013年
- 以单缸风冷四冲程的林用小型汽油机为研究对象,采用气瓶供氧的方式,依次提供氧体积分数为21%的常态进气和氧体积分数分别为22%、23%、24%、25%和26%的5种富氧比例混合进气;保持节气门开度为25%不变,选择3 000、3 500、4 000、4 500、5 000和5 500 r/min共6个速度点,进行速度特性试验;保持转速为4 000r/min不变,选择0.5、1、1.5、2、2.5、3、3.5和4 kW共8个负荷点,进行负荷特性试验;待林用小型汽油机工作稳定后,测定其动力性和经济性指标数据并进行对比分析。试验结果表明,富氧进气能够提高吸入林用小型汽油机的混合气热值,提高其燃烧效率,增加其有效输出功率,增强其动力性能;同时能够提高林用小型汽油机的能量转化率,降低其燃油消耗率,达到优化其经济性能指标的目的;相对于氧体积分数为21%的常态进气,氧体积分数分别为22%、23%、24%、25%和26%的富氧进气条件下,各个转速点的功率平均升高率分别为6.1%、14.2%、20.6%、29.7%和38.9%,各个负荷点的油耗率平均降低率分别为8.8%、17.9%、24.8%、32.8%和42.9%;富氧进气能够同时改善林用小型汽油机的动力性及经济性,并且富氧进气的氧体积分数越高,改善的效果越明显。
- 韩冰源储江伟
- 关键词：富氧进气动力性
- 基于STC89C52的车载油耗实时监测系统设计被引量：7
- 2014年
- 针对道路运输企业营运车辆运行过程中燃油消耗状态难以监控的实际情况,本文设计了以单片机STC89C52为核心的车载油耗实时监测系统。提出监控系统的总体设计方案,搭建由电源处理模块、单片机主控模块、油耗数据采集模块、GPS定位模块、GPRS无线通信模块和数据存储模块构成的硬件系统,开发系统控制软件和上位机油耗管理软件。该车载油耗实时监测系统操作方便,成本较低,兼容性强,具有广阔的应用前景。能够对营运车辆行车过程中的实时耗油量进行统计分析,结合生产计划进行燃料供给管理工作,能够有效改善道路运输企业的燃油浪费现象,实现节能增效的目的。
- 李洪亮储江伟
- 关键词：油耗测量单片机实时监测无线通讯
- 基于发动机性能试验台的变组分富氧进气监控装置设计被引量：6
- 2013年
- 针对富氧燃烧条件下发动机动力性和经济性显著提高的同时NOx排放严重恶化的实际问题,设计基于发动机性能试验台的变组分富氧进气监控装置,介绍该装置的硬件结构、控制电路、软件功能、人机交互界面以及加装该装置后的发动机性能试验台结构。该装置操作简单、安全可靠、实用性强、信号干扰小、响应速度快,能够实现发动机富氧进气中O2流量和CO2流量的实时监控,对发动机进行变组分富氧进气控制,以确保发动机在目标富氧进气组分条件下的稳定可控燃烧,达到优化发动机性能和节能减排的目的,具有广阔的应用前景和可观的推广价值。
- 韩冰源金鑫彭帅孙中鑫宫世雯李洪亮
- 关键词：发动机富氧进气
