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国家自然科学基金(10472023)

作品数:18 被引量:108H指数:5
相关作者:林家浩张文首于骁宋刚高强更多>>
相关机构:大连理工大学江苏科技大学重庆交通科研设计院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学理学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 10篇会议论文

领域

  • 13篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 10篇理学
  • 4篇机械工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 9篇精细积分
  • 7篇地震
  • 6篇虚拟激励法
  • 4篇建筑
  • 4篇大跨度
  • 3篇地震激励
  • 3篇振动
  • 3篇平稳随机振动
  • 3篇精细积分法
  • 3篇非平稳随机
  • 3篇非平稳随机振...
  • 3篇闭合解
  • 3篇车桥耦合
  • 3篇车桥耦合系统
  • 3篇大跨度结构
  • 2篇地震响应
  • 2篇行波效应
  • 2篇时滞
  • 2篇时滞离散
  • 2篇毗邻建筑

机构

  • 24篇大连理工大学
  • 4篇重庆交通科研...
  • 1篇江苏科技大学

作者

  • 20篇林家浩
  • 7篇张亚辉
  • 6篇于骁
  • 6篇赵岩
  • 6篇张文首
  • 5篇宋刚
  • 3篇高强
  • 3篇张志超
  • 2篇谭述君
  • 2篇钟万勰
  • 2篇唐光武
  • 1篇卢立勤
  • 1篇李丽媛
  • 1篇吕峰
  • 1篇陈艳
  • 1篇端木玉
  • 1篇吴志刚
  • 1篇张守云
  • 1篇刘婷婷

传媒

  • 4篇大连理工大学...
  • 2篇固体力学学报
  • 2篇Earthq...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇力学学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇工程力学
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇Applie...
  • 1篇动力学与控制...
  • 1篇江苏科技大学...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 11篇2007
  • 3篇2006
  • 9篇2005
  • 2篇2004
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Seismic spatial effects on dynamic response of long-span bridges in stationary inhomogeneous random fields被引量:4
2004年
The seismic analysis of long-span bridges subjected to multiple ground excitations is an important problem. The conventional response spectrum method neglects the spatial effects of ground motion,and therefore may result in questionable conclusions.The random vibration approach has been regarded as more reliable.Unfortunately,so far, computational difficulties have not yet been satisfactorily resolved.In this paper,an accurate and efficient random vibration approach—pseudo excitation method (PEM),by which the above difficulties are overcome,is presented.It has been successfully used in the three dimensional seismic analysis of a number of long-span bridges with thousands of degrees of freedom and dozens of supports.The numerical results of a typical bridge show that the seismic spatial effects~ particularly the wave passage effect,are sometimes quite important in evaluating the safety of long-span bridges.
林家浩张亚辉赵岩
STATIONARY RANDOM WAVES PROPAGATION IN 3D VISCOELASTIC STRATIFIED SOLID
2005年
Propagation of stationary random waves in viscoelastic stratified transverse isotropic materials is investigated. The solid was considered multi-layered and located above the bedrock, which was assumed to be much stiffer than the soil, and the power spectrum density of the stationary random excitation was given at the bedrock. The governing differential equations are derived in frequency and wave-number domains and only a set of ordinary differential equations ( ODEs) must be solved. The precise integration algorithm of two-point boundary value problem was applied to solve the ODEs. Thereafter, the recently developed pseudo-excitation method for structural random vibration is extended to the solution of the stratified solid responses.
高强林家浩
车桥耦合系统随机振动的虚拟激励分析
本文研究了考虑轨道高低不平顺的车桥耦合系统垂向非平稳随机振动。车辆采用具有两系悬挂10自由度的四轮模型,桥梁采用Bernoulli-Euler梁单元有限元模型。假设轨道高低不平顺为均匀调制演变随机过程,并充分考虑车轮间的...
林家浩张志超
关键词:车桥系统虚拟激励法非平稳随机振动精细积分
文献传递
结构受移动荷载作用时动力响应的精细积分
<正> 桥梁受到移动荷载作用时动力响应的计算,是车桥耦合作用最基础问题之一,从力学原理上可以说早就解决了,似乎没有多少必要再作研究。其实不然。如所周知,对于此类荷载的作用点位置随时间连续变化的问题,虽然在理论上可以利用D...
林家浩张亚辉张守云赵岩宋刚
文献传递
智能桁架平稳/非平稳随机振动高效分析
<正> 航天、航空技术的发展对材料和结构的要求越来越高,极大推动了智能材料和结构的发展。智能结构可以看成是包含有传感器和作动器的结构,这些传感器与作动器通过控制系统相互配合,使结构能对作用在其上的外部激励自动作出适当的响...
赵岩王德吉唐光武张亚辉
文献传递
建筑结构基于平衡降阶的时滞离散最优控制被引量:2
2007年
在状态空间下直接对结构振动的时滞微分方程进行离散,并引入适当的增广向量将之转化为不显含时滞项的标准离散形式,然后将该离散系统进行平衡降阶,取前几个可控度大的状态组成优势子系统,大大降低了离散系统的维数。在此基础上采用离散时间最优控制理论完成了建筑结构减振控制器的设计,所得出的控制律表达式除了含有当前的状态反馈,还包含前若干步控制项的组合,反映了时滞因素的影响,对大时滞情况亦有效。最后通过数值算例验证了这种控制器的有效性,特别是在不牺牲控制效果的基础上,显著降低了控制器的阶数。
于骁张文首林家浩宋刚
关键词:地震激励最优控制控制时滞
大跨度桥梁复合随机振动研究
本文对于考虑参数随机不确定的大跨度柔性桥梁受平稳随机地面激励的问题,建立了求解其随机响应变异性的计算方法。由于先用虚拟激励法将平稳随机激励转化为确定性的简谐激励,使复合随机问题精确地转化为单随机问题。实际大跨柔性桥梁的数...
赵岩唐光武许红
关键词:虚拟激励法灵敏度
文献传递
复杂结构体系随机振动高效分析
<正> 工程结构所受到的许多荷载都具有明显的随机性,例如地震、风、海浪、起伏不平的路面等。但是当结构体系相当复杂时,其随机振动的计算分析复杂低效,以致长期困扰着工程技术的发展。以对人类危害极大的地震随机作用为例,半个世纪...
张亚辉赵岩林家浩
文献传递
基于保辛摄动的车桥耦合系统时变LQG控制
基于精细积分和保辛摄动,本文给出了一种新的时变LQG控制数值方法,并用于车桥耦合系统的竖向减振控制。假定小车一系悬挂和二系悬挂系统均采用主动悬挂系统,控制力分别由放置在转向架和车轮、以及车体和转向架之间的作用器产生。作为...
宋刚谭述君林家浩
关键词:车桥耦合铁道车辆精细积分
文献传递
非参数概率系统随机动力响应分析
<正>由于设计、建造以及测量等诸多不确定因素的影响,通常的有限元力学分析模型只是原型结构的一种均值近似,采用随机结构模型是更为合理的。应用随机矩阵模拟不确定线性动力系统有限元模型中质量阵、阻尼阵和刚度阵的随机不确定性,并...
张亚辉赵岩许红
关键词:随机矩阵虚拟激励法
文献传递
共3页<123>
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