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国家科技支撑计划(2009BAG12A06)

作品数：5 被引量：16H指数：2
相关作者：韦巍岳丽全谭克利戴小文陈文翔更多>>
相关机构：浙江大学西南交通大学浙江大学城市学院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划浙江省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇以太
  • 2篇多功能车辆
  • 2篇多功能车辆总...
  • 2篇以太网
  • 2篇总线
  • 2篇列车
  • 2篇列车通信
  • 2篇列车通信网
  • 2篇列车通信网络
  • 2篇MVB
  • 2篇车辆总线
  • 1篇语言识别
  • 1篇远程
  • 1篇远程监控
  • 1篇阵列
  • 1篇总线分析
  • 1篇总线分析仪
  • 1篇现场可编程
  • 1篇现场可编程门...
  • 1篇列车网络

机构

  • 4篇浙江大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇浙江大学城市...

作者

  • 3篇韦巍
  • 1篇徐玲
  • 1篇金杰
  • 1篇陈佳凯
  • 1篇戴小文
  • 1篇谭克利
  • 1篇罗小平
  • 1篇刘博
  • 1篇李鑫
  • 1篇陈文翔
  • 1篇岳丽全

传媒

  • 3篇控制工程
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇计算机应用

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
用工业以太网描述和替代MVB网络被引量：2
2014年
工业以太网广泛应用于各类工业控制领域,相比多功能车辆总线(MVB)在通信性能上存在优势,可适用于列车控制通信网络。文中先对工业交换式以太网模型进行了修改,用其来描述MVB网络的通信过程,对工业以太网模型和MVB网络模型作了比较,指出两者的相似性以及制约MVB通信性能的因素,然后提出了一种采用WFQ队列调度策略的环型工业以太网结构,并使用Opnet网络仿真软件仿真分析其在不同网络参数下的实时性能,通过比较,指出其在实时性方面可以替代MVB网络。
刘博金杰陈佳凯韦巍
关键词：交换式以太网
基于TCN的高速列车网络门控子系统设计被引量：4
2014年
目前普通列车门控子系统功能简单,无法满足CRH3(China Railway High-speed3)型高速列车门控子系统状态多、逻辑复杂、安全性要求高等复杂的需求。从我国高速列车的应用现状出发,建立了基于高速列车网络控制系统TCN(Train Communication Network)的半实物仿真平台框架。同时,通过分析门控子系统各种门控状态关系,各控制单元之间的通信及逻辑运算需求以及车门安全操作、状态监控、故障诊断的需要,给出了相对应的硬件和软件设计。通过在半实物仿真平台上对列车进行系统测试,结果表明:该子系统达到了预期目标,可融入到半实物仿真平台中,实现模拟列车真实运行环境下的门控功能,为列车网络控制系统的深入研究和全面测试提供了条件。
蒋静雯陈文翔罗小平
关键词：CRH3列车通信网络半实物仿真
基于ANTLR的TTCN-3编译器的面向对象设计被引量：2
2012年
针对TTCN-3核心语言的编译问题,设计了一种基于ANTLR的TTCN-3核心语言编译器。在语法分析器的设计中引入面向对象的设计方法,充分发挥了ANTLR面向对象的特性,构造了可复用的语法分析基类,降低了语法规则的相互耦合性和分析代码的复杂性,并实现了语法分析和语义分析的分离;同时,对符号表也做了面向对象的类化处理,并采用散列形式表现。另外,符号表可以动态地删除不在作用域范围内的标识符和添加进入作用域的标识符,取消了符号表的多级作用域结构,简化了符号表的构建和管理,这不仅减少了编译器的开发周期,提高了代码的可复用性,而且增强了工程的可维护性和可扩展性,最后,设计了编辑器语义分析的算法流程。实验测试证明,该编译器能够快速、正确的检测出TTCN-3核心语言程序中的词法、语法错误以及语义错误。
徐玲韦巍
关键词：面向对象编译器
基于以太网的MVB总线分析仪的设计和实现
2012年
简要介绍多功能车辆总线(MVB)的标准以及以太网在工业中应用的优势和前景,通过分析MVB总线信号特点和以太网芯片功能,提出了基于以太网的MVB总线分析仪的硬件设计,网络芯片的驱动设计与实现方案。分析仪的功能模块包括接收模块、发送模块、出错检测管理模块、CPU、存储模块和以太网通信模块等。通过在符合IEC-61375标准的MVB总线测试平台下进行调试,分析仪的各项功能达到了设计目标,可以实际应用于采用MVB总线的车载设备网络或其他工业网络的总线数据分析和网络性能测试。
李鑫韦巍
关键词：多功能车辆总线现场可编程门阵列远程监控
基于ETB的列车通信网编址和寻址方法被引量：8
2013年
针对列车网络中各通信设备的编址和寻址,给出了采用IP地址的编址方法。在简单介绍以绞接式列车总线(WTB)作为列车总线,以多功能车辆总线(MVB)作为车辆总线时各设备的编址的基础上,给出了以太网作为列车骨干网技术下,网络设备的IP编址方法和简单的动态路由技术,并在列车网络测试平台上采用该编址方法进行测试,达到了以太网列车骨干网通信的良好性能。
岳丽全戴小文谭克利
关键词：列车通信网络编址
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