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国家科技支撑计划(2011BAK07B02-05)

作品数:14 被引量:93H指数:6
相关作者:邹逸江石小伟马仁锋余纳新韩传峰更多>>
相关机构:宁波大学同济大学中国科学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划浙江省公益性技术应用研究计划项目浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球经济管理环境科学与工程医药卫生更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇天文地球
  • 2篇经济管理
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇农业科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇GIS
  • 4篇城市
  • 2篇灾害
  • 2篇实证
  • 2篇气旋
  • 1篇动力条件
  • 1篇雪灾
  • 1篇阴雨天
  • 1篇阴雨天气
  • 1篇应急
  • 1篇应急管理
  • 1篇源数据
  • 1篇人口
  • 1篇入海
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇水汽
  • 1篇水汽条件
  • 1篇桃树
  • 1篇农村

机构

  • 9篇宁波大学
  • 1篇河南大学
  • 1篇南京农业大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 9篇邹逸江
  • 2篇马仁锋
  • 2篇石小伟
  • 1篇韩传峰
  • 1篇乔观民
  • 1篇曹威
  • 1篇刘家顺
  • 1篇王伟
  • 1篇赵文花
  • 1篇杨宁
  • 1篇陆阳
  • 1篇余纳新
  • 1篇方金林

传媒

  • 2篇测绘科学
  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇华东经济管理
  • 1篇北京测绘
  • 1篇气象科技
  • 1篇中国农学通报
  • 1篇灾害学
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇宁波大学学报...
  • 1篇地理信息世界
  • 1篇测绘与空间地...
  • 1篇现代城市轨道...
  • 1篇暴雨灾害

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
构建城市地表产流和汇流模型探讨被引量:2
2013年
本文基于空间离散化理论与方法和DEM技术,将城市地表划分成一系列网格单元,从水平方向和垂直方向研究城市地表空间位置和综合因素的空间离散化描述、表达以及参数模型化处理机制,创新构建出一个特定的以DEM空间离散化解析函数式表达的、综合顾及城市地表地形特征、下垫面物质形态和人工建筑物等因素的地表产流和汇流模型,实施城市地表产流和汇流的路径以及水流累积量的分析计算。
邹逸江
关键词:GIS洪涝灾害DEM
沿海农村住房抗台风GIS概念模型设计被引量:1
2012年
本文从沿海农村住房结构入手,对普通沿海农房住房结构进行抽象和简化,并对房屋结构各个部件进行受力分析,确定影响其抗风能力的主要因子。然后与统计分析数据相结合,分析计算每个影响因子的权重值,确定房屋在台风来临时的3种临界状态值,通过加权平均法建立了受力分析与统计分析相结合的农村住房抗台风受力等级模型。在此基础上,设计出面向沿海农村住房抗台风GIS的概念模型。
邹逸江曹威
关键词:GIS抗台风
2012年初浙江连阴雨天气的环流特征及其异常成因被引量:6
2012年
利用浙江省常规气象站雨量资料、NCEP再分析资料、海温资料、射出长波辐射(OLR)日平均场资料,对2012年初浙江省出现的罕见阴雨寡照天气的环流特征和水汽、动力条件进行了诊断分析,并与历史同期对比,探讨海温异常对乌拉尔山阻塞高压和南海、孟加拉湾偏南风异常的影响。结果表明:1)乌拉尔山阻塞高压前西北气流为连阴雨产生提供了冷空气条件,南海至我国东南沿海西南暖湿气流较常年明显偏强,两者在浙江构成切变线,造成水汽辐合上升,偏强的西风急流造成高层辐散增强,辐散区高度及位置对雨势大小起主导作用。2)热带OLR低值区在连阴雨雨势加大前的北传现象具有一定预报意义。垂直方向上连阴雨区上升运动与北侧下沉气流形成"上暖下冷"配置,冷空气的"冷垫"作用迫使暖湿气流抬升凝结。3)赤道中东太平洋冷海温异常和印尼附近暖海温异常使沃克环流加强,其上升气流向北输送构成连阴雨西南气流的一部分。另外,北太平洋海区海温正异常和中东太平洋海区海温负异常可能是乌拉尔山阻塞高压形成和维持的外强迫因素。
张建海曹艳艳
关键词:连阴雨环流背景水汽条件动力条件海温异常
基于GIS的医疗设施可达性测量方法及实证——以宁波市海曙区为例被引量:8
2016年
为支持政府优化公共设施布局,利用GIS、改进潜能模型构建了刻画人口对医疗设施需求的人口需求指数,与测量医疗设施空间公平性的因子空间叠置法集成得到医疗设施可达性测度方法,并以宁波市海曙区为例进行实证。结果表明:(1)人口需求指数和公平性测量方法能够有效地刻画医疗设施的空间分布,进而表征医疗设施空间布局的合理性;(2)以社区为分析单元,数据获取难度大,但是能准确地判识出缺医最基层单元;(3)海曙区医疗设施可达性分布不均衡:鼓楼街道和月湖街道可达性较高、段塘街道和望春街道较缺乏医疗设施,高需求或很高需求而可达性低的社区占社区总数的32.43%。
赵文花邹逸江马仁锋
关键词:GIS可达性
一次入海温带气旋边界层气象要素观测分析被引量:5
2013年
基于宁波市凉帽山岛370 m高塔二维超声风速仪对2012年5月30-31日一次入海温带气旋边界层资料的分析发现:该气旋是造成浙江北部大范围暴雨的主要原因,所带来的灾害性大风分为2轮:第1轮是温带气旋入海发展引起的,各层次风速的增减基本同步,7级以上大风持续近5 h;第2轮大风系由弱冷空气与温带气旋形成的气压梯度导致,7级大风首先出现在199~232 m的塔层中上层,低层持续约1 h。两轮灾害性大风均伴有明显降水,且温带气旋导致的降水和大风明显比冷空气强。本次温带气旋边界层风速随高度的变化基本遵从指数律,但不同时段风廓线指数不同,大风前、大风时和大风后分别为0.093,0.067和0.041。水平风速脉动标准差和湍流强度在塔层不同高度表现不同,199 m和232 m处表现为水平风速标准差分布零散,湍流强度呈乘幂指数减小,其他层次风速标准差随风速大小呈线性变化,而湍流强度随风速变化不明显。大风时塔层阵风系数小于1.4,阵风强度小于0.6。连续功率谱分析表明:灾害性大风发生时,塔层瞬时风速周期不明显。
涂小萍姚日升杨豪张程明
关键词:温带气旋冷空气边界层气象要素
上海LED产业空间集聚的计量分析被引量:8
2017年
LED产业是21世纪具有重要前景的高新技术产业。为此,文章以区为基本研究单元来探索上海市LED产业规模发展水平的空间格局,利用变异系数、艾肯森指数以及空间自相关分析等空间统计学方法对上海2006-2015年近10年的16个区(除崇明区)的LED产业进行了动态差异分析,并以此为基础运用ArcGIS和GeoDa095i软件对上海LED产业的空间集聚状况以及空间特征进行了分析,得出了上海LED产业空间分布格局的形成机制和空间演变特征。结果表明:上海LED产业规模呈现出比较显著的空间集聚现象,具有明显的空间依赖性;2006年以后上海LED产业布局先出现高—低集聚与低—高集聚的趋势趋于分散,到2013年以后集聚的趋势得到了加强,空间自相关的聚集趋势也越来越明显,呈现出显著的空间异质性且"L-L"、"H-L"、"L-H"紧密分布在"H-H"空间关联区周围,LED区域产业规模增长的空间差异逐渐显著;LED产业空间集聚呈现出极核—分散式发展分布格局;主要的形成机制因素是政府的政策向导作用,上海科研院所和高等院校的技术保障以及横向相关产业的协同带动作用。
石小伟邹逸江
关键词:LED空间自相关
基于“智慧城管”的宁波市城市管理多源数据整合研究被引量:2
2016年
叙述了进行基于"智慧城管"的宁波市城市管理多源数据整合研究的必要性,阐明了整合的方法和技术路线,确定了整合的数据资源种类,描述了整合数据资源当作扩充城市部件的基本原理以及整合数据类的编码和属性表达方法,最后对整合后的应用效果进行了分析,即实现整合数据资源的高度共享和增值利用。
蒋敏邹逸江
关键词:GIS
宁波桃树花期预报方法被引量:37
2014年
以宁波奉化桃花为例,应用区域中尺度自动气象站的逐时资料,分析前期光、温、湿条件的变异系数及这些要素与花期的相关系数得出:时积温(度·时)相对日积温(度·日)更能体现其与花期的内在关系,根据变异系数和相关系数的极值来确定预报因子。在此基础上利用欧洲中期天气预报中心(ECMWF)细网格资料的中期预报产品,采用BP神经网络,建立花期精细化预报模型,应用于实际预报。结果表明,利用中期数值预报产品和适当的预报模型进行花期中期预报是可行的,取得了较好的预报效果,提高了气象为农业服务水平。
姚日升涂小萍丁烨毅黄鹤楼胡波
关键词:积温ECMWFBP神经网络
宁波智慧城管平台决策分析工具研究被引量:1
2016年
基于物联网、云计算、大数据等信息技术的全面应用,宁波市智慧城管在巩固现有数字城管平台的同时推进了以SDSS为主导的决策分析系统的建设。本文介绍了SDSS决策分析系统的基本概念、框架和分类,探讨了宁波市智慧城管的SDSS的总体结构图,阐述了宁波智慧城管具体建设内容,最后对宁波市智慧城管的发展研究进行了总结和展望。
蒋敏邹逸江陆阳杨宁
关键词:SDSS
宁波市轨道交通接驳公交线网的计量模型设计及实证被引量:8
2019年
分析宁波市轨道交通运营初期规模发展水平,构建接驳轨道交通的公交线网空间布局模型,利用遗传算法、直达系数、线网覆盖指数以及线网的重复性约束条件等方法,对宁波市236条公交线网进行动态差异分析。以此为基础,运用软件对接驳宁波市轨道交通2号线的公交线网进行模型分析,设计出接驳模型,标定模型参数。
石小伟邹逸江马仁锋白玉乔观民乔观民葛浩然王伟
关键词:城市轨道交通公交线网
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