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上海市科委科技攻关项目(10231200202)

作品数:1 被引量:38H指数:1
相关作者:廖少明杨宇恒更多>>
相关机构:同济大学更多>>
发文基金:上海市科委科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇盾构
  • 1篇有限元
  • 1篇运营地铁

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇杨宇恒
  • 1篇廖少明

传媒

  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
盾构上下夹穿运营地铁的变形控制与实测分析被引量:38
2012年
结合上海地铁某区间隧道上下夹穿运营地铁的工程实例,首先采用数值模拟的方法,对先上后下和先下后上两种不同穿越次序引起的地铁隧道变形及地层扰动影响进行了比较分析。计算结果表明:近距离夹穿情况下盾构扰动引起的地层位移场分布呈现较为复杂的变化。然后,通过进一步分析对比这种复杂变化导致的风险,得出先下后上的穿越次序对隧道的变形及周边环境的的控制更为有利的结论,并制订了针对性的变形控制措施。最后,结合现场实测数据,验证了理论预测及施工措施的合理性,为类似穿越情形的盾构施工控制提供了参考。
廖少明杨宇恒
关键词:盾构有限元
共1页<1>
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