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国家自然科学基金(50577011)

作品数:12 被引量:64H指数:4
相关作者:韩建群郑萍刘勇佟为明佟诚德更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学渤海大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 6篇电气工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇电机
  • 5篇永磁
  • 5篇永磁同步
  • 4篇永磁同步电机
  • 4篇同步电机
  • 3篇汽车
  • 3篇仿真
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电机控制
  • 2篇直接转矩
  • 2篇直接转矩控制
  • 2篇转矩
  • 2篇转矩控制
  • 2篇滑模
  • 2篇滑模控制
  • 2篇混合动力
  • 2篇混沌
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰

机构

  • 12篇哈尔滨工业大...
  • 5篇渤海大学

作者

  • 8篇郑萍
  • 8篇韩建群
  • 4篇刘勇
  • 3篇佟为明
  • 2篇佟诚德
  • 1篇韩辰
  • 1篇隋义
  • 1篇刘宗野
  • 1篇闫海媛

传媒

  • 2篇系统工程与电...
  • 2篇电机与控制学...
  • 2篇微电机
  • 2篇控制工程
  • 1篇低压电器
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇电机与控制应...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 4篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
伺服驱动器的Device Net控制接口被引量:4
2008年
针对伺服驱动器向智能化、网络化方向发展的需要,以及目前国际标准现场总线Devi-ceNet没有对伺服驱动器定义设备描述从而给产品设计等实际应用带来困难的问题,作者对现有DeviceNet电动机控制设备层协议进行了深入分析,对伺服驱动器进行了接口定义,并给出了对伺服驱动器进行控制的信号流图,完成了实验系统硬件研制和软件编制,并进行了相关的实验测试。实验结果证实了所提出方法的可行性和实用性,是对DevcieNet协议中电动机控制设备层部分的一个重要补充,对设备描述部分的研究过程也适用于其它特定用途的DeviceNet节点开发。
刘勇刘宗野佟为明
关键词:伺服驱动器DEVICENET电机控制
一种用于电动汽车的永磁同步电机直接转矩控制的简化方法被引量:30
2009年
针对电动汽车的永磁同步电机直接转矩控制问题,研究了相关的电机运行过程。由于传统同步电机发电制动的过程具有减小转矩的特点,这是直接转矩控制的一个重要部分,因此,在分析一般直接转矩控制原理基础上,提出了一种适用于电动汽车的将直接转矩控制与传统发电制动相结合的方法,从而简化了永磁电机直接转矩控制过程,数学分析和仿真的结果说明该方法是有效的。
韩建群郑萍
关键词:永磁同步电机直接转矩控制电动汽车
混合动力汽车用复合结构永磁同步电机控制系统硬件设计被引量:4
2010年
介绍了复合结构永磁同步电机混合动力系统的基本结构。针对其双转子结构和混合动力汽车背景,由一片DSP同时控制定子电机和双转子电机,由ARM负责通讯,最终完成了控制系统驱动、控制和通讯三大功能模块设计,为实现高效四象限能量变换提供了硬件平台。
刘勇佟诚德隋义闫海媛
关键词:混合动力汽车电机控制系统
基于BP神经网络的永磁同步电机直接转矩控制器被引量:10
2008年
基于BP神经网络具有模式识别的分类功能,提出了永磁同步电机直接转矩控制器的BP网络设计方法。在MATLAB仿真环境下,对永磁同步电机控制器进行了建模与控制仿真,仿真结果达到了理想的控制目标。
韩建群郑萍
关键词:人工神经网络模式识别BP算法永磁同步电机
复合结构永磁同步电机多点测温系统
2011年
针对复合结构永磁同步电机温升实验中测量点多、传感器引线空间有限、电磁干扰严重等问题,研究了基于二线制PT100的测温系统。为减小引线电阻及电路元件参数误差的影响,提出了基于线性测量电路的线性误差校准方法;在短时间采样窗内温度信号近似直流的条件下,分析了电磁干扰对测量的影响,对比了非同步采样条件下传统矩形窗与四项Blackman-Harris窗对干扰信号在直流位置能量泄露的抑制效果,提出了加窗平均值滤波方法。实验证明测温方法能有效降低抑制电磁干扰,实现电机温度多点实时测量。
刘勇佟诚德佟为明
关键词:测温系统电磁干扰
一种简单的Lorenz混沌振动主动隔振方法被引量:1
2006年
以消除仪器设备中破坏性混沌运动为研究目标,在分析传统控制方法基础上,结合滑模控制原理,提出了简化的滑模控制方法。并且通过滑模控制的数学分析论证与仿真实验观察,确定了Lorenz系统状态变量的反馈变化对混沌系统有界的影响关系。运用提出的简化Lorenz系统控制变量方法所建立的消除波纹控制器,可以隔离设备中的Lorenz混沌振动,避免了仪器损坏。仿真结果证明了该方法的有效性。
韩建群郑萍
关键词:滑模控制主动隔振LORENZ系统
永磁同步双转子/双定子电机控制策略
2009年
针对混合动力电动汽车的永磁同步双转子/双定子电机的驱动控制,依据该型电机的特点,对内部电机的运行过程进行研究,通过分析提出一种控制策略。该策略以内部电机发电工作为分界点,结合负载所需求的转矩和转速,使内外电机配合工作,从而使发动机工作在给定的转矩和转速下,不随负载的变化而变化。该研究为将永磁同步双转子/双定子电机运用到混合动力电动汽车的驱动中提供了参考。
韩建群郑萍
关键词:控制策略仿真混合动力电动汽车
永磁同步双转子/双定子电机转速的模糊控制被引量:6
2009年
针对混合动力电动汽车电机的快速响应问题,首先在分析传统的永磁同步电机数学模型的基础上,建立了永磁同步双转子/双定子电机数学模型。结合人工智能中的模糊控制方法,设计了该型电机的转速模糊控制器。MATLAB仿真结果表明,转速模糊控制方法优于传统的转速控制,具有转速响应快、震荡小的特点。研究结果对在混合动力电动汽车中开发永磁同步双转子/双定子电机的控制系统具有重要意义。
韩建群郑萍
关键词:自动控制技术模糊控制数学模型仿真
双定子/双转子永磁同步电机电压矢量确定方法
2008年
首先基于直接转矩控制原理提出了双定子/双转子永磁同步电机双转子运行时,内部电机控制电压矢量的确定方法,然后考虑到内部电机特点与Matlab所提供永磁电机模型的差别,建立了电机等效仿真模型。仿真结果证明本文所提出的方法有效。其结果对在混合动力电动汽车中开发双定子/双转子永磁同步电机的直接转矩控制系统具有意义。
韩建群郑萍
关键词:直接转矩控制永磁同步电机电压矢量仿真
一种基于2FSK数字调制方式的Duffing混沌解调方法被引量:2
2010年
相干和非相干解调是2FSK数字通信中常用的方法,这两种方法实现正确解调的前提是解调器的输入信噪比不能太小,为了降低解调器输入信噪比,结合杜芬混沌系统所具有的较高检测微弱周期信号的能力,提出杜芬系统解调2FSK数字信号的方法,但是由于传统杜芬系统只适于检测低频信号,不能用于检测高频信号,因此建立了一种改进的杜芬系统,并将其运用到2FSK数字调制信号的解调过程中,Matlab仿真结果表明,杜芬混沌接收系统可以有效地解调2FSK信号,另外,该系统还可以很好地抵制其他载波频率信号的干扰。
韩建群郑萍
关键词:通信技术解调
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