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铁道部科技研究开发计划(2008J009-D)

作品数:4 被引量:7H指数:2
相关作者:田葆栓更多>>
相关机构:中车青岛四方车辆研究所有限公司青岛四方车辆研究所有限公司中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇端墙
  • 4篇铁路
  • 4篇侧压
  • 4篇侧压力
  • 3篇敞车
  • 2篇铁路货车
  • 2篇货车
  • 2篇车体
  • 1篇货物
  • 1篇侧墙

机构

  • 2篇青岛四方车辆...
  • 2篇中车青岛四方...
  • 1篇中车齐齐哈尔...

作者

  • 3篇田葆栓

传媒

  • 2篇铁道技术监督
  • 1篇国外铁道车辆
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
国内外铁路货车端墙侧压力标准研究与发展(2)被引量:1
2012年
在铁路货车设计中,确定散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力,一直是颇有争议的关键难题之一。如果对端墙的侧压力值及其分布规律认识不清,可能会将端墙设计载荷取得过小,导致因强度不足而影响到货物运输的安全。研究端墙的散粒货物侧压力值及其分布规律,可明确端墙设计载荷,提高货车运用可靠性,尤其在目前货车朝着重载提速方向发展的过程中具有重要的现实意义。在系统介绍俄罗斯、北美、澳大利亚、日本铁路货车侧压力标准研究的情况和演变发展,并总结各阶段货车侧压力相关技术规范特点的基础上,对比分析我国与国外的现行标准的差异,总结侧压力研究规律与趋势,为我国铁路货车侧压力标准研究与修订提供指导和依据。
田葆栓
关键词:敞车车体端墙侧压力
国内外铁路货车端墙侧压力标准研究与发展(1)被引量:3
2012年
在铁路货车设计中,确定散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力,一直是颇有争议的关键难题之一。如果对端墙的侧压力值及其分布规律认识不清,可能会将端墙设计载荷取得过小,导致因强度不足而影响到货物运输的安全。研究端墙的散粒货物侧压力值及其分布规律,可明确端墙设计载荷,提高货车运用可靠性,尤其在目前货车朝着重载提速方向发展的过程中具有重要的现实意义。在系统介绍俄罗斯、北美、澳大利亚、日本铁路货车侧压力标准研究的情况和演变发展,并总结各阶段货车侧压力相关技术规范特点的基础上,对比分析我国与国外的现行标准的差异,总结侧压力研究规律与趋势,为我国铁路货车侧压力标准研究与修订提供指导和依据。
田葆栓
关键词:敞车车体端墙侧压力
俄罗斯铁路货车侧压力研究的发展历程
2020年
综述了俄罗斯铁路货车侧压力研究和发展历程。系统总结了各阶段货车侧压力相关技术规范。通过对货车侧压力研究,进行了敞车端部结构改进实践,有助于提高货车运用安全性和可靠性。
田葆栓
关键词:铁路货车端墙侧压力
散粒货物对敞车端墙的侧压力试验研究被引量:5
2016年
在铁路货车设计中,散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力确定,一直是颇有争议的关键难题之一。本文基于国内外铁路货车侧压力研究现状和存在的问题,提出了侧压力试验方法。针对25t轴重C80B型运煤敞车和23t轴重C70型通用敞车的端墙静、动态侧压力进行试验研究,取得大量的车钩冲击力、加速度、端墙侧压力试验数据,总结分析确定了敞车端墙侧压力值和压力分布,提出敞车端墙动侧压力计算公式。敞车端墙设计载荷的确定可提高货车运用的可靠性,利于铁路重载货车强度等相关标准的改进修订,尤其是对于增加轴重和发展重载运输后大轴重货车的运用可靠性具有重要意义。
田葆栓魏鸿亮
关键词:铁路货车侧压力端墙侧墙
共1页<1>
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