大连市科技计划项目(2012A17GX125)
- 作品数：10 被引量：68H指数：6
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- 相关机构：大连海事大学大连海洋大学交通运输部更多>>
- 发文基金：大连市科技计划项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 考虑多作业路径的集装箱甩挂运输调度优化
- 2016年
- 在甩挂运输轴辐式网络中建立了考虑多作业路径的甩挂运输牵引车调度优化模型,并设计了基于启发式规则的模拟退火算法对模型进行求解。通过采用算例分析与实际调度规则进行比较,优化结果使执行任务所需时间减少了19.37%,从而验证了模型与算法对于求解甩挂运输牵引车调度优化问题的有效性与实用性。
- 罗志勇
- 关键词：甩挂运输模拟退火算法
- 考虑翻箱作业时出口箱堆场作业调度优化被引量：3
- 2014年
- 基于出口箱的堆场操作实务,考虑堆场起重机取箱作业的现实约束,以作业过程中翻箱次数最少为目标,对堆场作业调度问题进行建模,提出了两阶段混合动态规划算法,将启发式规则嵌入动态规划算法中,以避免出现状态数"组合爆炸"增长的情况.通过仿真算例,并与实际调度规则及现有研究方法所得调度方案进行对比,验证了模型以及优化算法的有效性与实用性.结果表明,所提出的模型和算法可以在较短的求解时间内获得多组装船方案,且其翻箱次数显著降低.
- 边展徐奇靳志宏李向军
- 关键词：启发式规则动态规划混合优化算法
- 集装箱堆场预倒箱问题的混合优化算法被引量：6
- 2014年
- 堆场出口箱区通常通过集装箱的预倒箱操作来提高后续装船作业的效率.为此,开发了由邻域搜索算法与整数规划算法组成的两阶段混合算法对预倒箱问题进行优化,第1阶段通过启发式规则压缩末终堆存状态空间,第2阶段通过整数规划算法缩短第1阶段得到的预倒箱序列的长度.两个阶段循环交替进行以快速求得最优的预倒箱序列.借助不同种类仿真算例的实验结果及与现有研究方法下所得结果的对比,验证了混合优化算法的有效性和实用性.
- 边展李娜李向军靳志宏
- 关键词：集装箱邻域搜索算法整数规划
- 基于混堆模式的集装箱码头堆场空间资源配置优化被引量：11
- 2014年
- 以提高集装箱码头堆场作业效率为目标,分析影响集装箱码头堆场空间资源配置优化的主要因素,探讨集装箱堆场的主要堆存策略,进而提出混堆模式下集装箱码头堆场空间资源配置优化的两阶段优化思路.分别以平衡各箱区贝位间的作业量和最小化泊位到堆场的运输距离为两个阶段的优化目标,构建两阶段优化模型,并基于lingo进行求解.仿真算例显示了优化模型的有效性及实用性.
- 毛钧李娜靳志宏
- 关键词：集装箱堆场空间资源
- 港口参与的空箱调运新模式及其评价被引量：1
- 2013年
- 在阐述集装箱空箱周转流程与探讨空箱调运影响因素及其经济性与服务性指标的基础上,着重分析了现行空箱调运模式及其存在的问题,提出了基于港口的空箱调运新模式,并从空箱调运的经济性和服务性两方面对新模式进行了比较与实证研究。结果表明所提出的集装箱港口的主动参与的空箱调运新模式,不论从经济性还是从服务性方面均优于原有的被动参与模式。
- 靳志宏赵玮边展毛钧
- 关键词：集装箱港空箱实证分析
- 同贝同步模式下的集装箱装卸作业调度优化被引量：8
- 2014年
- 同贝同步装卸是集装箱码头一种新的作业组织模式,可以大幅度提高码头装卸效率,本文建立了同贝同步装卸调度整数规划模型,通过优化同贝同步作业每贝中舱和栈的装卸作业顺序,减少岸桥的作业时间;同时,通过优化堆场的集装箱装船顺序,降低堆场场桥的翻箱时间,进而减少船舶在港时间.针对该模型的特点推导出了该问题的一个理论下界值,并设计了遗传算法进行求解,通过与理论下界值以及与现行调度方法的对比实验,显示了模型与算法的有效性与实用性.
- 张睿靳志宏邢曦文邵乾虔
- 关键词：遗传算法
- 冷藏车多车型混合配送调度优化被引量：18
- 2015年
- 在传统的城市冷链配送问题的基础上,基于冷链特征详细分析了冷链配送的成本构成,通过构建冷藏车多车型混合配送调度优化模型,开发混合模拟退火算法,并对比分析不同车型组合下配送成本的差异,得出"一体化"配送方案比单一车型配送方案总成本平均降低11.9%,比"两阶段"混合配送方案总成本降低4.7%,且能有效降低环境成本的结果,显示了本文提出的"一体化"混合配送方案在总成本和碳排放方面的优势。灵敏度分析探究了车型使用量随需求量上升的变化趋势,可为冷链配送调度优化提供决策支持。
- 杨珍花赖平仲汤洋靳志宏
- 关键词：多车型时间窗模拟退火算法
- 基于混合流水作业组织的集装箱码头装卸作业集成调度优化被引量：14
- 2014年
- 集装箱码头集疏运资源调度的对象是由岸桥、集卡、场桥所构成的多阶段一体化的集装箱装、卸、运操作系统,将该系统的调度优化基于多阶段混合流水线调度问题建立混合整数规划模型,同时考虑集装箱码头现实作业中预定义顺序、避免岸桥交叉作业、以及取决于作业顺序的切换时间等现实约束,针对问题自身的特点设计了两阶段启发式算法,得出各阶段设备的指派结果及作业顺序。通过与基于现行调度规则的调度方案以及与目标函数理论下界值的对比实验,显示了所提出的集成调度模型及求解算法能够有效降低船舶在港时间并实现集卡资源的共享,为集装箱码头集疏运资源的集成调度提供了新的思路。
- 邢曦文毛钧张睿靳志宏
- 关键词：集装箱码头作业调度
- 基于规则模拟的堆场取箱作业调度被引量：3
- 2013年
- 为了大幅度提高装船作业的效率,针对多贝位、大规模的出口箱堆存现状,开发了启发式规则优化单台单吊与单台多吊龙门吊取箱作业顺序,采用模拟的方法合理分配两台龙门吊取箱作业集合,并与上述单台单吊调度优化结果进行集成。通过数值试验验证了所提优化方法的有效性与可操作性。
- 边展李向军靳志宏
- 关键词：启发式规则
- 运力供需失衡时集装箱班轮航线配船优化被引量：7
- 2014年
- 在可预见的未来一段时期内,航运市场运力供需失衡会呈现常态化,集装箱运力供给会长期大于运力需求,是否减速航行和闲置运力成为航运企业的关键决策.基于这一行业发展背景,以航速和运营船舶数量为决策变量,构建运力过剩时集装箱班轮航线运力配置数学优化模型.结合问题的特性开发禁忌搜索算法,对模型进行求解.基于实际航线的大规模数值算例进行试验.试验结果显示模型及算法有效,表明该模型和算法对运力供需失衡时运力配置决策具有借鉴意义.
- 靳志宏李娜韩骏邱波
- 关键词：集装箱班轮航线配船混合整数规划禁忌搜索算法
