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国家自然科学基金(60704014)

作品数:12 被引量:58H指数:5
相关作者:丁建钊于欣欣解永春张国琪饶卫东更多>>
相关机构:北京控制工程研究所空间智能控制技术国防科技重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术化学工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 4篇自动化与计算...

主题

  • 5篇自适应控制
  • 3篇基于特征模型
  • 3篇航天
  • 3篇航天器
  • 2篇时变系统
  • 2篇线性时变
  • 2篇线性时变系统
  • 2篇控制方法
  • 2篇黄金分割
  • 2篇非线性
  • 2篇非线性时变
  • 2篇非线性时变系...
  • 1篇低阶
  • 1篇柔性航天器
  • 1篇升阶
  • 1篇适应控制器
  • 1篇探月
  • 1篇姿控系统
  • 1篇自适
  • 1篇自适应

机构

  • 9篇北京控制工程...
  • 6篇空间智能控制...

作者

  • 2篇丁建钊
  • 2篇张国琪
  • 2篇吴宏鑫
  • 1篇解永春
  • 1篇孟斌
  • 1篇胡军
  • 1篇王勇
  • 1篇龚宇莲
  • 1篇王泽国
  • 1篇饶卫东
  • 1篇张钊
  • 1篇于欣欣

传媒

  • 6篇空间控制技术...
  • 2篇Scienc...
  • 1篇Scienc...
  • 1篇中国科学:信...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
An all-coefficient adaptive control method for a class of nonlinear time-varying systems被引量:2
2009年
In this paper, the extension of the all-coefficient adaptive control method to nonlinear time-varying systems is studied. A novel discretizing method is first proposed to derive the discrete-time model for a class of nonlinear time-varying systems. The characteristics of the coefficients of the discrete-time model are derived by this method, based on which the all-coefficient adaptive control method is given for the class of nonlinear time-varying systems. Sufficient conditions on the closed-loop stability are given. Simulations show the purposed adaptive control method can achieve satisfying performance. Finally further discussion on applying low-order all-coefficient adaptive control method to high order nonlinear time-varying system is given.
ZHANG GuoQi WU HongXin
关键词:非线性时变系统自适应控制闭环系统
基于特征模型的挠性航天器姿态快速机动研究被引量:2
2009年
刚体卫星的大角度姿态机动可以用常规的四元数反馈控制,当挠性帆板的振动和中心刚体的耦合系数很大时,大角度快速机动后姿态的稳定度较差.结合特征建模理论,设计一种卫星大角度机动的黄金分割控制算法,对三轴带挠性帆板的航天器姿态机动进行仿真,仿真结果表明,机动完成后的控制精度比四元数反馈控制方法的精度高一个数量级以上.
饶卫东
关键词:黄金分割
再入动力学的性质及其在轨迹优化中的应用被引量:1
2012年
考虑具有终端约束和过程约束的探月返回飞行器再入轨迹设计问题,通过将性能指标泛函定义为再入终端位置误差的平方和,再入轨迹设计问题转化为具有过程约束和状态方程约束的优化问题.首先仅考虑状态方程约束,利用最大值原理,得到该优化问题的必要条件,选取间接法中的共轭梯度算法求解最优控制量.进而针对轨迹约束问题,研究了再入过载和轨道飞行段飞行距离与航迹角以及倾侧角的关系,在此基础上,提出了采用调整初始倾侧角序列的方法实现过程约束.该算法克服了罚函数方法中需要调节参数较多的问题,并且物理意义明确,实现简单.最后,给出了Apollo再入轨迹优化的数值仿真算例,验证了所给出算法的有效性.
王泽国孟斌
组合体航天器姿态的智能自适应控制方法被引量:5
2009年
研究了交会对接后组合体航天器构型变化带来的姿态控制问题,对执行机构在控制量受限时的控制能力进行了分析,应用基于特征模型的智能自适应控制方法,设计了能适用于不同构型的姿态控制器,分别对组合体在直线构型和L构型对接情况下进行了数学仿真,仿真结果验证了智能自适应控制方法可行并且具有一定的优越性。
于欣欣解永春
未知参数高阶线性系统基于特征模型的卡尔曼滤波
2010年
针对一类有量测噪声的未知参数高阶线性系统设计了基于特征模型的卡尔曼滤波器,改进了由于传统卡尔曼滤波器在未知系统状态转移阵时应用的难题.在对高阶线性系统的自适应控制中,利用建立系统的特征模型构造状态转移阵,结合卡尔曼滤波的思想对系统输出进行滤波,使系统输出以及控制量的性能得到极大的改善.通过对一个未知参数的高阶线性系统仿真实验验证了此方法的有效性.
龚宇莲吴宏鑫
关键词:黄金分割自适应控制卡尔曼滤波
柔性航天器姿态快速机动的自适应控制方法被引量:5
2008年
研究带柔性附件航天器的姿态快速机动控制问题。根据带柔性附件的航天器的动力学模型推导并建立其特征模型。基于所建立的特征模型设计一种自适应控制方法,该方法设计简单,控制器参数物理意义明确,便于调试,可同时实现航天器的姿态快速机动控制和弹性附件的振动快速抑制。理论分析和数学仿真表明,该方法对控制器参数及被控对象的不确定性有很强的鲁棒稳定性和鲁棒性能,能取得比工程中常用的比例-微分(PD)控制更快的机动速度和更好的控制性能。
张国琪丁建钊
关键词:柔性航天器自适应控制
一种最小相位系统的低阶自适应控制
对于含有不确定参数的高阶系统,采用传统的自适应控制方法往往导致控制器结构复杂,需要辨识的参数过多等缺点,本文对于最小相位系统,提出一种低阶自适应控制器,充分利用了最小相位系统的结构特点,大大简化了控制器的结构,减少了待辨...
王勇
关键词:自适应控制最小相位系统
文献传递
On characteristic modeling of a class of flight vehicles'attitude dynamics被引量:11
2010年
The characteristic modeling problem of flight vehicles'attitude dynamics is considered in this paper.In terms of the affine nonlinear system with triangle form of flight vehicles'attitude dynamics,a general method is presented to compress the dynamics into the characteristic model parameters,by introducing the time scale of nonlinear systems and a class of system states related compress functions.The parameter region and limit of the characteristic model are also given.From the given parameter region it is seen that the bound of the characteristic model parameters is dependent on the sampling period,the modeling error,the system order and the system change rate.The modeling error of the established characteristic model can be arbitrarily small according to the control precision,showing the difference between the characteristic model and other model reduction methods,that is,no system information is lost using this approach.On the basis of this modeling approach,the characteristic model of the flexible satellite attitude is established,as well as the bound and limit of the parameters,which sets a theoretical foundation for characteristic model based control design of flight vehicles.
MENG Bin &WU HongXin National Laboratory of Space Intelligent Control,Beijing Institute of Control Engineering,Beijing 100190,China
关键词:CHARACTERISTICMODELINGMODELINGERRORSCALESPACECRAFTATTITUDE
一类非线性时变系统的全系数自适应控制方法
文中针对一类连续时间非线性时变系统的采样自适应控制问题,给出了一种离散化建模方法,推导得到了相应的离散化模型的系数表达式及变化规律,在此基础上设计了基于该离散化模型的全系数自适应控制方法并给出了保证闭环系统有界稳定的充分...
张国琪吴宏鑫
关键词:非线性稳定性跟踪控制
文献传递
高超声速飞行器基于特征模型的自适应姿控系统稳定性分析被引量:1
2012年
文中研究了高超声速飞行器基于特征模型的全系数自适应姿态控制系统的稳定性问题,提出了一种通过计算有限个矩阵导出1范数或无穷范数来分析系统稳定性的方法,克服了特征模型时变和参数辨识给稳定性分析造成的困难.首先利用泰勒展开,获得高超飞行器姿态动力学输入输出描述的离散化方程.该组方程具有二阶特征模型的形式,可以分析出系统处于一个工作点附近时特征模型参数的取值范围.当使用线性反馈控制器,并引入一定保守性的情况下,可以将闭环系统看作一类由区间时变参数决定的时变对象.对于这样的一类对象,文中给出了其指数稳定的充要条件.最后利用前述结果,给出了判断高超声速飞行器基于特征模型的自适应控制系统稳定的充分条件,并通过一个算例来说明该方法的应用.
张钊胡军
关键词:高超声速飞行器
共2页<12>
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