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航空推进技术验证计划项目(APTD-1001B)

作品数:1 被引量:17H指数:1
相关作者:张瑞庭赵宁江平刘光磊更多>>
相关机构:中国航空动力机械研究所西北工业大学更多>>
发文基金:航空推进技术验证计划项目更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇锥齿轮
  • 1篇接触印痕
  • 1篇弧齿
  • 1篇弧齿锥齿轮
  • 1篇加载接触分析
  • 1篇齿轮

机构

  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航空动力...

作者

  • 1篇刘光磊
  • 1篇江平
  • 1篇赵宁
  • 1篇张瑞庭

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
一种弧齿锥齿轮安装误差变动范围的确定方法被引量:17
2012年
提出一种接触印痕位置参数分析法,用于确定弧齿锥齿轮安装误差的可变动范围。根据设计要求的啮合性能,采用局部综合法,设计弧齿锥齿轮加工参数,得到弧齿锥齿轮副齿面。在齿面参考点处的压入深度为0.006 35 mm的条件下,计算小轮驱动力矩。在此力矩作用下,进行安装误差状态下的轮齿加载接触分析(Loaded tooth contact analysis,LTCA),获得描述承载齿面接触印痕的位置参数。以接触印痕边界点到齿面边界的距离为设计目标,分别以不同类型的单因素安装误差为设计变量,采用优化设计方法确定接触印痕在齿面有效边界内变动时,对应的安装误差的变动范围。以某航空发动机附件传动系统中的弧齿锥齿轮为对象,依据上述方法,确定出不同类型安装误差的可变动范围,验证上述方法的有效性。所提出的方法为合理确定弧齿锥齿轮副安装误差的变动范围提供一种参考。
刘光磊张瑞庭赵宁江平
关键词:弧齿锥齿轮加载接触分析接触印痕
共1页<1>
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