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吉林省交通科技发展计划项目(2004-4-07)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：袁玲鲁亚义王选仓李子军更多>>
相关机构：吉林省高等级公路建设局长安大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目吉林省交通科技发展计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇特征参数
  • 1篇误差分析
  • 1篇计算方法
  • 1篇交通工程
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路
  • 1篇差分

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇吉林省高等级...

作者

  • 1篇李子军
  • 1篇王选仓
  • 1篇鲁亚义
  • 1篇袁玲

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速公路林带声衰减量计算方法被引量：4
2009年
为了克服林带声衰减量计算过于简化而引起的公路交通噪声预测精度降低的不足,基于植物内部结构及吸声、散射机理的分析,建立了高速公路林带声衰减量计算公式,公式中包含了林带宽度、密度、平均灌幅、高度和林带近路侧距公路中心线距离等特征参数。将该公式应用于公路交通噪声预测模式中,分别与16处阔叶林带、11处针叶林带后监测点夏秋季、冬季噪声实测值进行比较。结果表明:模型预测值与实测值具有良好的一致性,预测误差小于(-0.6±1.7)dB,从而证明了运用该公式计算林带声衰减量的准确性。
袁玲王选仓鲁亚义李子军
关键词：交通工程特征参数误差分析
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共1页<1>
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