国家高技术研究发展计划(2001AA501213)
- 作品数：31 被引量：317H指数：12
- 相关作者：全书海黄妙华吴友宇陈胜金陈飚更多>>
- 相关机构：武汉理工大学武汉邮电科学研究院华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划湖北省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 采用CVT的并联HEV驱动系统最佳工作点的确定被引量：1
- 2004年
- 以驱动系统整体效率最大为原则,阐述了采用CVT的并联HEV在电机以电动状态单独工作、电机以发电状态单独工作、发动机单独工作、发动机和电机联合工作这4种工作模式下驱动系统最佳工作点的确定方法。该方法通过使驱动系统需求转矩在发动机和电机之间合理分配,并确定与之相应的最佳CVT传动比,从而实现提高驱动系统整体效率和降低车辆油耗的目标。将该方法用于某采用CVT的并联HEV,并进行仿真分析,仿真结果能达到预期目标。
- 黄妙华喻厚宇
- 基于USB的燃料电池监控系统设计被引量：5
- 2004年
- 介绍了AN2131QC芯片在燃料电池监控系统中的硬件和软件的实现,同时利用USB通信接口,在线分析燃料电池的工作性能,监控燃料电池系统的异常情况,取得了较好的实际效果。
- 汪逦全书海
- 关键词：燃料电池监控系统USB
- 用Matlab/Simulink实现简单的硬件在环路仿真被引量：4
- 2003年
- 在分析Simulink工作原理和接口开发规范的基础上,提出了一种使用Simulink实现不基于RTW的简单的硬件在环路仿真系统的方法。
- 龚海峰
- 关键词：计算机仿真MATLABSIMULINK
- 混合动力电动汽车变速器建模与仿真被引量：5
- 2003年
- 由于环境与能源的要求,混合动力电动汽车开发时间十分紧迫,而通过计算机对车辆进行仿真研究,可在最短时间内调整设计方案,优化设计参数。文中对车辆传动系的重要部件———变速器提出了数学模型,并利用这些模型分析了变速器的换档控制策略对车辆动力性、经济性的影响。
- 苏楚奇高海鸥邓亚东
- 关键词：混合动力电动汽车变速器计算机仿真控制策略
- 电动汽车仿真结构比较被引量：27
- 2005年
- 介绍了计算机建模与仿真技术在电动汽车开发过程中的应用。从建模方式、仿真速度等方面对广泛应用于电动汽车仿真研究的2种不同仿真结构,即后向仿真与前向仿真进行了全面的比较分析。并选取2款具有代表性的电动汽车仿真软件(ADVISOR、PSAT)分别对ToyotaPrius进行了仿真测试,直观展现了后向仿真与前向仿真的异同,指出在电动汽车开发的不同阶段应采取相应的仿真结构进行仿真研究。
- 黄妙华陈飚陈胜金
- 关键词：电动汽车仿真
- 双环光纤CAN总线的自动保护倒换被引量：1
- 2004年
- CAN总线由于其显著的特点被广泛地应用于工业现场。光纤由于其优良的抗EMI特性而日益受到人们的瞩目。在光纤环形CAN网络中,单环fiber-CAN总线的安全性较差,为提高光纤CAN网络的可靠性,设计了高可靠性带有保护环的光纤双环CAN网络,以及相应的fiber-CAN总线接口电路,着重设计了基于看门狗的光纤双环自动保护倒换电路。通过五个节点的fiber-CAN总线组网,验证了光纤双环CAN总线网络的可行性和自动保护倒换电路的正确性。
- 吴友宇
- 关键词：看门狗自动保护倒换
- 车用燃料电池发动机控制系统与协调控制研究被引量：20
- 2005年
- 介绍了燃料电池发动机的基本结构和特点,设计了实用的控制系统,并阐述了各个子系统的工作原理和控制策略.根据其自身特性和运行工况,提出了燃料电池发动机各子系统的协调控制方法,获得了较好的控制效果.
- 全书海王超宋娟
- 关键词：燃料电池发动机控制系统协调控制
- 电动汽车前向仿真中驾驶员模型建模与仿真被引量：17
- 2004年
- 介绍了在电动汽车前向仿真中所采用的驾驶员模型的建模方法 .针对仿真车速与需求车速之间的偏差使用 PI控制器进行修正而又难以整定 P,I系数的问题 ,提出了采用模糊控制器对车速偏差进行修正的方法 .按此方法对驾驶员模型进行建模 ,在电动汽车仿真软件 HEVSim中进行仿真测试 ,在实现仿真要求的前提下 ,仿真车速对需求车速的跟踪情况优于 PI控制器 .该驾驶员模型具有较好的鲁棒性 。
- 黄妙华陈飚陈胜金
- 关键词：驾驶员模型模糊控制器
- 车用电池网格模型及其在ADVISOR中的实现被引量：6
- 2003年
- 电动汽车电池建模方法最常见的是内阻模型、阻容模型和铅酸原理模型等。这些模型的共同特点是将电池等价为某种物理模型 ,由物理模型导出公式 ,由试验数据拟合出公式系数来做计算。这类方法往往只适合一部分电池 ,通用性不强。为此 ,提出了一种新的通用性较强的电池模型——网格模型 ,并在 ADVISOR中实现了该模型 ,给出了仿真计算结果 。
- 黄妙华龚海峰
- 关键词：电池网格模型物理模型性能仿真整车性能ADVISOR
- CAN总线PC-CAN适配卡的设计被引量：15
- 2003年
- 论述了CAN总线的主要特点及其PC适配卡的设计原理及实现方法,并对适配卡的软件设计进行了总体上的阐述。
- 廖海涛程昌银
- 关键词：CAN总线双口RAM设计原理现场总线控制器局部网
