教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-10-0881)
- 作品数：4 被引量：49H指数：4
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- CFX和Fluent在径向滑动轴承润滑计算中的异同探讨被引量：21
- 2013年
- 基于CFD(计算流体动力学)理论,以径向滑动轴承润滑性能计算为例,分析了ANSYS中CFD模块CFX与Fluent在轴承润滑计算结果的异同。为此,建立了润滑计算模型,并采用两种模块对比分析了不同偏心率、转速及长径比工况下滑动轴承的摩擦学性能。结果表明:两种模块轴承润滑性能计算结果总体趋势基本吻合,但相对Fluent,CFX计算得到较小的最大油膜压力、轴承承载力和较大的摩擦系数;两种模块在大偏心率、小转速及小长径比工况下的计算结果偏差较大。
- 孟凡明陈原培杨涛
- 关键词：轴承润滑摩擦学FLUENT
- 水润滑轴承系统三维热弹流性能有限元分析被引量：15
- 2013年
- 使用自编流固耦合轴承有限元程序,利用影响系数法和非线性优化法,对水润滑轴承系统的轴承―水介质―轴系统的热弹流性能进行了三维有限元分析。同时,有限元程序的有效性也被证实。仿真结果表明:一定工况下的水润滑轴承存在明显的弹性变形和一定程度的热变形;小膜厚比下轴承会出现明显的温升。因此,水润滑轴承的设计中,其变形和温升应加以考虑。
- 孟凡明
- 关键词：流固耦合水润滑轴承影响系数法
- 气穴对滑动轴承摩擦学性能影响的CFD分析被引量：14
- 2013年
- 气穴对滑动轴承性能影响一直为人们所关注,而传统的分析方法不能真实刻画气穴的作用。为寻求合理的气穴研究方法,并由之改进轴承的摩擦学性能,基于计算流体动力学(CFD)与Rayleigh-Plesset(PRE)气穴理论,应用商业软件ANSYS中CFX模块分析了气穴现象对滑动轴承摩擦性能的影响。结果表明:随着偏心率、宽径比和转速的增加,考虑气穴模型后气穴现象会降低润滑剂粘度,轴承油膜的摩擦力和摩擦系数会减小;随着偏心率、宽径比和转速的增加,润滑剂的平均气化率变大。
- 孟凡明隆涛高贵响陈志伟
- 关键词：气穴滑动轴承CFD
- 表面微造型对滑动轴承气穴影响的探究被引量：5
- 2012年
- 基于Rayleigh-Plesset方程的气穴模型,研究了微造型对滑动轴承润滑剂中气穴分布规律的影响。为此,分别建立了具有不同位置、尺寸微造型的滑动轴承有限元模型,利用软件ANSYS 11.0着重分析了气化位置、气化面积和润滑剂蒸汽体积率的变化规律。计算结果表明:微造型布置在滑动轴承润滑剂气化区时,蒸汽体积率波动变大,气化面积变小;微造型的几何尺寸对气穴发生位置有显著影响;滑动轴承气化面积越大,其承载力越小,摩擦系数越大。
- 孟凡明杨涛秦洁
- 关键词：气穴滑动轴承
