河南省交通厅科技计划项目(2012P54)
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
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- 分层有限填土路基挡土墙主动土压力计算被引量：6
- 2014年
- 针对公路建设中挡土墙后路基分层有限填土,采用水平层分析法,考虑填土运动相关联流动法则,在挡土墙平移模式下,得到了半无限两层填土对挡土墙主动土压力的计算公式;针对分层有限填土路基挡土墙,考虑基岩开挖面对填土滑裂的影响,给出了有限两层填土挡土墙主动土压力的新的计算方法,并通过算例分析,验证了该方法的有效性。
- 张孝彬乐金朝马清文
- 关键词：挡土墙路基主动土压力水平层分析法
- 半填半挖路基挡土墙静止土压力计算被引量：1
- 2014年
- 半填半挖路基挡土墙后填土属于有限填土,当挡土墙为重力式且修建在坚硬的基岩上,挡土墙刚度大变形小,墙后填土处于弹性平衡状态,土压力按照有限填土的静止土压力计算更加合理。基于已激发内摩擦角的概念,通过对墙后填土应力莫尔圆的分析,建立了半填半挖路基挡土墙后有限填土静止土压力的计算方法。针对挡土墙墙背和基岩倾斜面与水平面夹角不同,以及与填土之间摩擦角不同的各种情况,分别给出了静止土压力系数的计算公式。工程设计中应根据实际情况合理选择相应的公式进行土压力的计算。
- 张孝彬乐金朝
- 关键词：半填半挖路基挡土墙静止土压力
- 箱涵下穿既有铁路路基注浆补强效果数值分析
- 2014年
- 在某工程采用箱涵下穿既有线路方法建造立交道口时,为保证箱涵顶进过程中列车的通行安全,在顶进前对一定范围内的路基用水泥砂浆进行了注浆补强.为考察其效果,运用FLAC3D建立了一个三维模型,对箱涵顶进过程进行了数值模拟分析.模拟结果表明:箱涵周围土体注浆补强,可使顶进施工引起的线路沉降有所减小,且沉降曲线明显变缓,这样在保证安全的前提下可以适当提高列车通行速度.
- 王水
- 关键词：路基工程箱涵注浆顶进
